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作者 chia0303 (小廣)
標題 [問題] 長程舒適型車款請益
時間 Fri Sep  1 01:09:41 2023

各位前輩好
小弟之前有去fitting 原本騎TCR
技師跟我講TCR 車架尺寸不太適合我
好像是reach太長 我趴不太下去
(因為我都會握在上把最後面)
加上我很喜歡騎車到外地到處玩
技師建議我找長途舒適型車架 我也想換電變跟碟煞

所以想上來請教大家一些問題
(我要換電變 我好像少打字讓大家誤會了)
目前是在Defy跟SCULTURA ENDURANCE
兩個都有ultegra跟105兩個"電變"版本
(雖然預算有到15萬 但是還是想省一點QQ)

1.請問一下ultegra跟105的“電變”差異真的很大嗎?
(我原本的機械變速跟框煞都是ultegra 我沒用過105)
https://i.imgur.com/GP04Gcy.jpg
[圖]
2.SCULTURA ENDURANCE 8000/6000的輪組差異 （捷安特pro 1是SLR 這之前常看到版友提
到 美利達的我不太了解）

主要是我自己想換45-50mm的板輪用看看 還沒決定要不要另外買
(我還沒做好功課 之前只看鋁框)
如果輪組不錯的話也許也是會先用
https://i.imgur.com/MgN5PtM.jpg
[圖]

3.小弟對別的牌子型號實在不熟悉
有沒有前輩有其他比較推薦的endurance車款 小弟再去研究一下

其實美利達跟捷安特塗裝我都沒有很滿意
勉強過得去而已



麻煩大家指點一下了 感恩


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.83.37 (臺灣)
※ 作者: chia0303 2023-09-01 01:09:41
※ 文章代碼(AID): #1ayCbNvF (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1693501783.A.E4F.html
→ Duc916: Ridley Fenix1F 09/01 01:14
推 sapphiresilv: Canyon Endurance也剛改款2F 09/01 02:15
推 hungtp0706: 我也正在找舒適型的車款，Defy今年要大改款了，可以等等看。聽說九月發表3F 09/01 03:06
有聽說 應該會等
推 dsp: Roubaix5F 09/01 03:34
謝謝上面大大推薦
※ 編輯: chia0303 (42.76.83.37 臺灣), 09/01/2023 05:41:24
推 husky2: 先105就好，反正最後都會換電變的6F 09/01 06:45
就是想說要不要多花錢直上
但是想說菜雞是不是105就夠用了
因為我真的不懂決定性的差異是什麼
→ trouble: TRIGON RC27F 09/01 07:06
謝謝推薦
推 krjr24: 今年會有Defy SL車架？8F 09/01 07:45
推 yesno1011: 12速要Ultegra前變才是新款的設計，變速會快一點點9F 09/01 07:50
所以捷安特跟美利達 ultegra版本不是新的嗎
→ yesno1011: 。105是有11-36飛輪可以用10F 09/01 07:50
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 09:28:56
推 kid1412sonic: DEFY 月中公布 有入門配備 先不要急R11F 09/01 09:42
好 會等看看
推 lwecloud: SCOTT CONTESSA ADDICT
成車10萬配105碟煞電變12F 09/01 10:01
推 isohera: 機械變同家差異感不大，105即可14F 09/01 10:03
iso哥 我要換電變捏
你意思是用105電變就好喔？
推 lwecloud: 啊，男車應該推ADDICT 20
預算有到150K的話可以看看ADDICT SE折扣後價錢15F 09/01 10:04
好 我找看看 主要是有些牌子 我不太知道去那些車店找 我再做一下功課
→ isohera: 我推Endurance車架，騎近10年了17F 09/01 10:05
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 10:08:03
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 10:10:53
推 isohera: 電變我就沒研究了，要問其他人
電變碟煞，我打算非到不得已，不碰18F 09/01 10:15
推 vm3bp4t6: 二級車架會考慮嗎？
Cervelo Caledonia 缺點是龍頭處不能全內走20F 09/01 10:22
推 lwecloud: SHIMANO電變很成熟的，等級愈高是快那0.幾秒
有交叉騎過會感覺得出來，但一般休閒騎非常夠用22F 09/01 10:24
喔喔 懂了
推 Kenda11: 推Defy，成車配挖地瓜電變+SLR1輪，騎了三年都覺得沒什麼需要再換的東西了。24F 09/01 12:09
我也覺得 也有配SLR輪組 感覺不錯
推 fashsboy: 預算夠能用電變就用電變，電變的優點太多，缺點大概就是比較貴跟會沒電26F 09/01 12:12
推 sooon219: 電變真的很好用 要換就都換吧28F 09/01 13:32
推 fish005: 其實gravel bike跟endurance bike很像，尤其是幾何。29F 09/01 13:57
→ LeoWu: 如果預算可以擠，我是建議上Ultegra Di2。
105 Di2還是被封印了一點東西。31F 09/01 14:25
我也是這樣想 只是不太懂
→ husky2: 機械變手感差異不大，主要是差在重量，但機械變升級電變就差很多
endurance bike跟gravel bike幾何都是舒適型，不過gravel鎖點比較多，所以騎了三年的endurance bike後我還是換成gravel了33F 09/01 15:30
→ uranusjr: 其實沒理由 endu bike 不做一卡車水壺架, 騎長途沒補給就是要水壺啊, 主要還是車廠做車定位不清38F 09/01 15:49
是喔 讓我思考一下
其實我是還想買一台登山車跑林道露營啥的
上面兩位大大的意思是endurance跟gravel
的定位其實是差不多的嗎？
方便解釋一下差異或者使用感想嗎？
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 20:52:27
推 deepstriker: endurance跟gravel 還是有一點點差別 另外gravel車也有一些是偏競賽比較趴的幾何 所以還是要注意幾何40F 09/01 21:10
→ Duc916: 美利達Silex就往類登山車幾何設定，高stack短reachgravel齒比,手把,超寬輪胎容量和純公路endu差別不小42F 09/01 22:12
謝謝大大指點 懂了 對照照片看的確是這樣
突然好難選 gravel好像也是不錯QQ

能順便請教前輩 endurance 32C能換那種登山車或者gravel的外胎 去騎礫石路面嗎？
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 22:35:35
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 22:47:48
推 alicemoe: 唯一推薦Canyon Endurance44F 09/02 00:37
推 husky2: 能容納的外胎寬度要看車架前後叉寬度，基本上endu能吃的胎寬gravel都行，反之不一定（瓜車45C是保底）。現在越來越多endu bike把上管水壺架鎖孔加入，也算是開竅了
齒比變速胎寬那些好解決，但擋泥板&貨架/上下管水壺架鎖孔可沒辦法之後再改45F 09/02 07:16

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