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標題 [新聞] 中捷為鑑！南捷首期藍線環評須再審 要求補充緊急應變措施
時間 Thu May 11 18:11:08 2023
標題 [新聞] 中捷為鑑！南捷首期藍線環評須再審 要求補充緊急應變措施
時間 Thu May 11 18:11:08 2023
中捷為鑑！南捷首期藍線環評須再審 要求補充緊急應變措施
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4298601
中捷為鑑！南捷首期藍線環評須再審 要求補充緊急應變措施 - 臺南市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台南在六都中捷運規劃起步較晚，環保署今（11）天進行台南首條捷運第一期藍線環評專案小組初審會議。環委提到，鑑於昨日台中捷運綠線發生事故意外，該捷運計畫一樣採高架形式，應補充緊急應變規劃、逃生安全維護措施，全案補正資料後再審。開發單位台南市捷運工程處表示，捷運第1期藍線全長約8.39公里、採高架單軌， ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/11/4298601_1_1.jpg)
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/11/4298601_1_1.jpg
）
2023/05/11 17:13
〔記者陳嘉怡／台北報導〕台南在六都中捷運規劃起步較晚，環保署今（11）天進行台南
首條捷運第一期藍線環評專案小組初審會議。環委提到，鑑於昨日台中捷運綠線發生事故
意外，該捷運計畫一樣採高架形式，應補充緊急應變規劃、逃生安全維護措施，全案補正
資料後再審。
首條捷運第一期藍線環評專案小組初審會議。環委提到，鑑於昨日台中捷運綠線發生事故
意外，該捷運計畫一樣採高架形式，應補充緊急應變規劃、逃生安全維護措施，全案補正
資料後再審。
開發單位台南市捷運工程處表示，捷運第1期藍線全長約8.39公里、採高架單軌，沿途設
置11座高架車站及1座維修機廠。該路線規劃分文化中心段及仁德段，文化中心段路線自
台鐵大橋站沿中華路、中華東路至文化中心；另仁德段則由東門路往東至中山路仁德轉運
站。
置11座高架車站及1座維修機廠。該路線規劃分文化中心段及仁德段，文化中心段路線自
台鐵大橋站沿中華路、中華東路至文化中心；另仁德段則由東門路往東至中山路仁德轉運
站。
有環委提到，此計畫和台中捷運綠線一樣採高架、自動駕駛系統，若發生像這次台中捷運
的工安意外或停電等狀況，需要全線停車，但高架並無其他可駐足的地方，應該說明清楚
緊急應變規劃、逃生安全維護措施。
的工安意外或停電等狀況，需要全線停車，但高架並無其他可駐足的地方，應該說明清楚
緊急應變規劃、逃生安全維護措施。
環委指出，台南東區東西向主要道路為小東路、東寧路、東門路，此開發路線全部囊括，
盡量不要讓這3個主要幹道路口在同時間施工，否則真的沒有替代道路；並要求補充施工
階段的替代道路規劃、交通監測計畫等，補充營運階段接駁公車路線等規劃，避免交通黑
暗期。
盡量不要讓這3個主要幹道路口在同時間施工，否則真的沒有替代道路；並要求補充施工
階段的替代道路規劃、交通監測計畫等，補充營運階段接駁公車路線等規劃，避免交通黑
暗期。
環委也說，維修機廠的位置離附近的民宅不到10公尺，針對噪音振動影響要有具體的減噪
和防振措施；並評估規劃列車夜間最晚進場時間、夜間不進行列車維修的時限，並補充測
試軌道的長度規劃考量。
和防振措施；並評估規劃列車夜間最晚進場時間、夜間不進行列車維修的時限，並補充測
試軌道的長度規劃考量。
此外，由於該路線及機廠鄰近新化斷層及後甲里斷層的敏感區位，環委要求強化施工及營
運期間地質安全監測計畫規劃，加強耐震設計並研提緊急應變管理計畫；針對施工營運期
間對沿線鄰近建築物可能影響，也應評估對鄰近住宅處設置噪音減振措施、地質安全監測
計畫。
運期間地質安全監測計畫規劃，加強耐震設計並研提緊急應變管理計畫；針對施工營運期
間對沿線鄰近建築物可能影響，也應評估對鄰近住宅處設置噪音減振措施、地質安全監測
計畫。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/11/4298601_2_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/11/4298601_2_1.jpg)
。 （取自環評書件）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.141.178 (臺灣)
※ 作者: jackloutter 2023-05-11 18:11:08
※ 文章代碼(AID): #1aNBy-mi (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683799870.A.C2C.html
→ : 有了很好的理由呢，剛好又是KMT的鍋1F 05/11 18:12
→ : 邁入百年建設的第一步了...2F 05/11 18:44
推 : 有夢最美，希望相隨。賴當市長就該規劃了，越晚蓋越不可能。3F 05/11 19:39
推 : 賴早就弄好好的結果西瓜自己擺爛直接停擺5F 05/11 19:48
→ : 基捷表示：什麼時候輪到還在腹中的台南小老弟發聲了，我在ing都沒說話了6F 05/11 19:55
推 : 捷運還是要在地底下比較安全8F 05/11 19:57
→ : 別傻了，地上地下一樣安全。公民素養與公共安全成正比。看看日本，地上、地下、海裡都有9F 05/11 20:18
推 : 恭喜再延10年11F 05/11 20:56
→ : 地下那麼深，徵收肉變少12F 05/11 21:07
推 : 天啊，萬一如果沒有發生中捷這件事，台南捷運不就可能會變得跟現在中捷一樣？13F 05/11 21:11
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