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標題 Re: [討論] 西屯特五號開通
時間 Sat Jul 29 08:36:43 2023
標題 Re: [討論] 西屯特五號開通
時間 Sat Jul 29 08:36:43 2023
我住遊園北路，所以這條我長期關注
中科西南向聯外道路（現已整併為西屯路四段）
在西屯路三段、遊園北路、都會園路這個路口，原始設計是西屯路中央分隔島封閉。
因為這個路口其實比想像中複雜，除了前面列的那幾條路以外，在萊爾富旁邊還有一條遠
東街169巷+143巷1弄（以下以169巷代）
所以這裡是一個五向路口，號誌非常複雜
https://i.imgur.com/ySa5K5r.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/ySa5K5rh.jpg)
所以新路在設計時，同時有考慮到這個路口太複雜，原設計西屯路口中央分隔島不開放。
因此從西屯路三段往四段（往海線）的車流只能選擇直行西屯路四段，或是由新闢的右轉
引道往都會園路。 西屯路3/4段路口就可以不設交通號誌。
因此從西屯路三段往四段（往海線）的車流只能選擇直行西屯路四段，或是由新闢的右轉
引道往都會園路。 西屯路3/4段路口就可以不設交通號誌。
往海線方向的車，如果要往遊園北路，過了萊爾富，往前約30公尺，這裡設了一個路口
都會園路/遊園北路617巷&西屯路四段。
這個路口是新闢的，所以腹地夠大，且有獨立的左轉道。
https://i.imgur.com/XLNi9cG.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/XLNi9cGh.jpg)
這樣的設計是目前這個路口的相對較佳解，其實我認為的最佳解是放一個圓環。但是台灣
的交通教育太失敗，駕駛人不會用圓環，政府解決不了不會用圓環的駕駛人，只好解決掉
圓環。
的交通教育太失敗，駕駛人不會用圓環，政府解決不了不會用圓環的駕駛人，只好解決掉
圓環。
總之，撇除圓環外，這已是目前相對優解。
解析各方向車流狀況的話，
西屯路方向是主要道路，不會有問題，西屯路西行往海線，可以由引道右轉都會園路往都
會公園方向，可以直行西屯路四段，往遊園北路在617巷左轉。
西屯路四段往市區方向也沒有問題，要往都會公園的話也是在617巷這個路口左轉都會園
路，往遊園北路則可以選擇在617巷右轉，或是再往前到萊爾富路口前有設右轉引道（同
時方便往遠東街）
路，往遊園北路則可以選擇在617巷右轉，或是再往前到萊爾富路口前有設右轉引道（同
時方便往遠東街）
遊園北路要走西屯路四段往海線則是利用617巷，往都會公園亦同
遊園北路要往西屯路三段，則是直接在萊爾富路口匯入即可（這裡不用設號誌，只要遵循
支道讓幹道原則即可）
一開始設計其實就是這樣。
但是，就是有但是。住在169巷的住戶就不爽了，西屯路3/4段封閉中央分隔島的話，他們
從西屯路三段要回家就會很不方便，因為不能在這個路口直接左轉回家，要往前繞30公尺
掉頭再30公尺。這樣要多繞60公尺，很不方便。
從西屯路三段要回家就會很不方便，因為不能在這個路口直接左轉回家，要往前繞30公尺
掉頭再30公尺。這樣要多繞60公尺，很不方便。
所以去年（2022）年底，道路即將完工的時候，這裡的住戶就陳情要求打開西屯路分隔島
，喬了三個月以後，最後分隔島被打開，工程又延宕四個月，為什麼我會說又呢？這條路
開工時的預計完工日是2022/9呢！（最後在四月底完工，目前驗收中）。
，喬了三個月以後，最後分隔島被打開，工程又延宕四個月，為什麼我會說又呢？這條路
開工時的預計完工日是2022/9呢！（最後在四月底完工，目前驗收中）。
這就是這個路口現在會邊這個鬼樣子的原因。
這篇回太長了，我個人想法再回一篇好了。
※ 引述《ted86002 (大摳)》之銘言：
: 如題
: 特五號開通（8/4）我覺得是好事啦~
: 不然原本已經只有雙向單線道的遊園北路夠小了，路邊還一堆住戶亂停的..
: 中科聯絡道路也就那幾條。
: 但我想靠北的位置是在..
: 遊園北路接西屯路那個大路口（萊爾富前面）
: 不知道有沒有人覺得那個路口現行的棒棒糖為啥要裝成這樣？
: 用一堆棒棒糖圍了一塊小三角？
: 然後西屯路要上去遊園北路的汽機車搶那個小小的路口...
: 鬼島交通已經夠亂了，標線設計能不能更友善一樣啊
: 一堆標線跟道路設計根本給用路人陷阱繳國庫
: 有沒有一樣對那邊的設計一頭霧水的？
: https://i.imgur.com/wgiIuYZ.jpg
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小時候以為大便是裝在屁股裡，唸書以後才知道大便是裝在肚子裡。
現在才發現，有些人是裝在腦袋裡
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.0.127 (臺灣)
※ 作者: wisdom 2023-07-29 08:36:43
※ 文章代碼(AID): #1an5yW_9 (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1690591008.A.FC9.html
推 : 推這篇，一顆圓環可以解決的事情搞成西屯百慕達…1F 07/29 08:47
推 : 那邊的流量放圓環也不會太好看..2F 07/29 09:41
紅綠燈的交通效率是所有方案裡最差的當然這個路口本身不會是主要瓶頸，圓環的主要好處不是幹道車流，而是旁邊那些小路不
用等上天荒地老的紅燈
※ 編輯: wisdom (39.14.0.127 臺灣), 07/29/2023 09:53:44
推 : 怎麼設計都會有人被不方便到 現在人很難忍受一點不方便3F 07/29 10:17
![[圖]](https://i.imgur.com/HZdp56Bh.jpg)
你可以看google街景的歷史照片
以前在中間的鐘塔上有圓環標示，某一年標示被拿掉了。 所以它已經不是圓環了。標準的解決不了不會使用圓環的駕駛人，那我們就解決掉圓環
→ : 環前 左方有來車要先禮讓再切入圓環 台灣連行人都不讓了怎可能讓車。更何況133巷一堆機車仔連看都不看就切出來右轉 你說的沒錯，那邊最佳解是圓環沒錯 但是是20年後 教育真的很重要。7F 07/29 10:55
![[圖]](https://i.imgur.com/Ve4lIvlh.jpg)
另外請考慮坡度是否有辦法這樣蓋
※ 編輯: wisdom (39.14.0.127 臺灣), 07/29/2023 12:30:52
推 : 沒有不會使用圓環這件事 而是不會讓 車流量增
就會有搶快的人
埔里仁愛圓環 https://i.imgur.com/dN1Cn7W.jpg
https://i.imgur.com/OyG7eaY.jpg 能弄成像這樣圓12F 07/29 13:05
就會有搶快的人
埔里仁愛圓環 https://i.imgur.com/dN1Cn7W.jpg
https://i.imgur.com/OyG7eaY.jpg 能弄成像這樣圓12F 07/29 13:05
![[圖]](https://i.imgur.com/dN1Cn7Wh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/OyG7eaYh.jpg)
→ : 環也許能解決16F 07/29 13:14
推 : 大坑假日圓環其實也不堪用了 早晚會加設紅綠燈17F 07/29 13:27
推 : 講白了還是民意大於專業,台灣交通的悲哀18F 07/29 16:19
推 : 講坦白我有陣子常長騎那邊，那邊有個小圓環，我也不知道該怎麼用19F 07/29 17:53
推 : 是說到底要通車了嗎？21F 07/29 22:59
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