看板 Stock作者 cjol (勤樸)標題 [新聞] 442億砸下去！台灣無人機起飛？「非紅供時間 Mon Feb 16 09:44:17 2026
442億砸下去！台灣無人機起飛？「非紅供應鏈」成最大關鍵字 5台廠布局一表看
台灣發展產業聚落，重中之重
2026.02.15 工商時報 劉朱松
台灣無人載具／無人機（UAV）產業2026年有望蓬勃發展，且技術與人才，均不可或缺，
尤其UAV產業聚落，更是台灣要發展UAV重中之重的政策。另一發展願景－「非紅UAV」供
應鏈，無人機廠商正加強深化，順勢爭食的非紅UAV市場商機大餅。
雷虎科技憑藉首家入選美國國防部「藍色無人機清單」，有望入列25家供應商之一，將爭
取美國國防部總金額10億美元「UAV優勢計畫」商機，目標2027年前，為美軍提供低成本
單程攻擊無人機，並計劃海外廠無人機生產計畫，第一階段計劃於2026年第二季在美國俄
亥俄州廠，正式投產。
另專攻UAV反制系統的漢翔航空，2016年成立美國子公司，可貼近客戶市場，並協助母公
司訂定營運策略，已於2024年8月宣告在亞利桑那州購置總面積超過千坪的廠房，建廠初
期以生產發動機高價值零組件，打穩業績基礎之後，再逐步增加不同品項，以穩固美國廠
營運業績。
漢翔說，俄烏戰爭，已改變全球備戰形式，無人機成為國安與產業的關鍵能力。台灣卓越
無人機海外商機聯盟，2024年9月成立以來，積極整合台灣業者，為全球市場提供安全、
可靠具韌性的無人機供應鏈。
漢翔認為，要爭取國際訂單，透過美國設廠、接單，及打造新產線，目前公司已踏出重要
的一步，也樂見國內廠商一同前往，在當地形成台廠在美國航太產業聚落。
聯華神通集團旗下神耀科技，2025年陸續完成多項指標性專案，包括海巡署為期七年無人
機試辦計畫（俗稱一代機），已如期如質驗收結案。由於執行成效良好，賡續獲得海巡署
一代機的延壽案。
展望2026年，神耀將持續聚焦無人機軟硬體整合發展。在硬體方面，除積極響應政府「去
紅供應鏈」政策，展現台灣在地研發製造與組裝能量；軟體方面，將持續擴大在無人機AI
應用與抗干擾自主飛行的研發與布局，提升「一機多控」的能力，及多機共同作戰圖像（
COP）的研製。
俄烏戰爭之後，UAV引領軍事決策和作戰行為的改變，但軍事只是UAV其中一個應用領域，
UAV真正要做到的是，是在未來取代人力。尤其，台灣面臨「多天災」的情況，需要運用
UAV，達到以前所沒有的反應速度。
行政院2025年10月通過「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計2025至2030年投入442億
元預算，強化UAV自主研發、系統整合與在地化製造能量，期許帶動供應鏈升級與產業聚
落發展，預期至2030年UAV產值，可突破400億元。尤其是非紅供應鏈帶動下，台灣2024年
無人機出口訂單最大國家為波蘭。
亞航除深耕軍、民用飛機維修業務，在無人機產業也積極參與。亞航2025年4月30日獲中
科院同意，並提供中型無人機複材機體製造授權藍圖與技術文件，授權效期五年，讓亞航
成為國內首家獲得中科院無人機技術授權的指標廠商，也是中科院認證合格的無人機維修
廠商。
複材大廠碳基科技也於2025年11月13日取得中科院銳鳶二型無人機委製案，總金額逾1.5
億元。碳基將依中科院規劃，承製無人機核心複材結構與整合項目，象徵為國防無人機國
產化，開創新局。
https://www.ctee.com.tw/news/20260215700023-439901
心得/評論：
軍工前一陣子炒了一波
後續標案陸續將要開出以及26 27年要交貨
後續依舊仍有足夠的話題性
台灣理組工程師路上的汽車做不好
居然可以搞飛機?
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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※ 作者: cjol 2026-02-16 09:44:17
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→ lpsa …
噓 lpsa: 雲豹無人機5F 02/16 09:51
→ lpsa: 雲豹新核能
噓 stepnight: 汽車是政治因素，你可以質疑汽車
但不能質疑台灣的理工人才==8F 02/16 09:55
→ roder: 能飛超過五秒嗎10F 02/16 09:56
推 cphe: 台灣有理工人才沒錯，但不會是去這幾家公司XD12F 02/16 09:57
推 a524528: 無法商業化的都是靠政府養啦，要小心換政黨
後，是否還能維持這個紅利15F 02/16 10:02
→ humour: 一個字，難18F 02/16 10:06
→ bbat: 重點是人非技術，可憐技術員20F 02/16 10:11
推 ntr203: 不要墜機再來講22F 02/16 10:18
推 ben108472: 台灣的理工人才都去半導體了，哪來的人才搞這種
這種行業不賺錢，還不如半導體躺著賺26F 02/16 10:28
噓 jiajie: 又是新的貪污花招28F 02/16 10:29
噓 suyisan: 如果看股價 雲豹?高端?32F 02/16 10:38
噓 kony25: 所以中光電到底拿到案了沒ㄖㄖ33F 02/16 10:40
推 Brioni: 442億….然後軍人加薪不編預算38F 02/16 10:54
推 sleepinggod: 要看美國有沒有私底下教導技術
不然就只能賣給國軍。反正沒打戰就不會露餡
跟對面一樣一直吹噓，但是沒有實戰證實
無人機毛利比台積電高
漢翔毛利低反而比較真實，因為台灣的技術實力，能外銷的就是毛利低的東西
要毛利高到像台積電，必須像台積一樣拼命，不如搞國家標案比較快42F 02/16 11:04
噓 SLOWFAX: 雷虎科技跟cheap的糾紛結束了嗎？50F 02/16 11:19
推 onekoni: 雷虎雲豹鈊象台雞雄獅龍德卜蜂 集合啦！動物森友會51F 02/16 11:21
→ YesNoter: 老總都說沒無人機 鬼扯的還是在鬼扯52F 02/16 11:28
→ imhanhan: 汽車是政治因素，難道有人才還故意不做不賺世界的錢嗎？所有關鍵零件哪個不是國外買回來組裝的54F 02/16 11:34
→ imhanhan: 關門起來自慰可以，出門就看破手腳57F 02/16 11:35
推 jonse: 別笑死人了好嗎58F 02/16 11:35
→ ab4daa: $$$$$$$$$$$$$$$$$$$60F 02/16 11:39
→ chunfo: 可以台灣小吃店買中國貨來洗產地 外國產能不夠的情況下也只能假裝被騙白白被台灣抽一手61F 02/16 11:43
推 kakalin: 台灣亞拓Align是世界有名的 算是台灣之光63F 02/16 11:45
噓 stepnight: 你要賺錢要先賠錢研發阿==都在股版了
別那麼單純好不好，還不就當年不想賠
才到現在還自製不出個引擎，理工人才背這鍋？65F 02/16 11:53
推 square: 我買大疆就好了 現在才要發展 蛆68F 02/16 11:56
推 Sakaki7777: 偷偷說第二家通過驗證是2429 雖然只有飛控系統70F 02/16 12:04
噓 medichou13: 台灣跟對岸無人機的差距，大概比晶片差距還大71F 02/16 12:04
→ imlucky: 2429炒完下來了吧！？74F 02/16 12:15
推 klexwind: 之前做過無人機採訪，教授說航太的人才都去台積電了…剩下的都是一些…不好說75F 02/16 12:16
推 ktan: 最後會跟MG一樣，只要殼是台灣製就行77F 02/16 12:27
推 qwe78971: 三軸加速器 陀螺儀都用不好 說造無人機 笑死78F 02/16 12:28
→ loveup: 美國軍工發大財
最後一定是買美製 呵呵79F 02/16 12:28
推 josh217: 漢翔做飛機引擎，做不出無人機引擎嗎？82F 02/16 12:32
→ amig0123: 能做HBM 難道會去做DDR3嗎?83F 02/16 12:39
噓 Wildsheep: 無人機不要想贏過對岸了 又多少綠友友要分錢？84F 02/16 12:40
推 skery3188: 美無人機太落後在烏克蘭被中俄伊虐爛
美國無人機太弱只想找台灣接盤垃圾85F 02/16 12:41
→ longdi427: 精密工業只能買國外機台仿製的能力你確定有研發？對岸敢偷技術沒人敢惹你敢做人家就告死你87F 02/16 12:43
推 ben108472: 當年台灣精密工業也是仿製出來的，台灣以前可是假貨橫行的89F 02/16 12:44
推 h311013: 民用才是大市場…大疆碾壓91F 02/16 12:45
推 huangwm: 股版也一堆白藍腦 哈哈92F 02/16 12:54
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