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標題 [新聞] 愈跌愈多！SCFI重摔141點連4黑 長榮、陽
時間 Sat Jan 31 13:38:50 2026
標題 [新聞] 愈跌愈多！SCFI重摔141點連4黑 長榮、陽
時間 Sat Jan 31 13:38:50 2026
愈跌愈多！SCFI重摔141點連4黑 長榮、陽明Q1告急？辣個男人出手了 法人改推這檔航運
股：賺到AI財
15:20 2026-01-30 旺得富理財網 李宗莉
最新1期SCFI今（30）日出爐，再度大跌逾百點，本周下挫141.11點至1316.75點，跌幅
9.68%，續寫連4黑。對運價指數跌勢持續擴大，法人提醒，運價恐一路低迷到年曆年後，
最快要2月下旬才有機會好轉，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等貨櫃3雄第1季營
運承壓。
最快要2月下旬才有機會好轉，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等貨櫃3雄第1季營
運承壓。
本周SCFI（上海航交所出口運價指數）的4大主力航線，運價全線跳水，跌幅均逾兩位數
，其中以地中海線慘摔12%最重，美西線則是失守「2字頭」。
其中，歐洲線每TEU（20呎櫃）運價1418美元，下跌177美元、跌幅11.09%；地中海線每
TEU為2424美元，下跌332美元、跌幅12.04%；美西線每FEU（40呎櫃）為1867美元，下跌
217美元、跌幅10.41%；美東線每FEU達2605美元，下跌291美元、跌幅10.04%。
TEU為2424美元，下跌332美元、跌幅12.04%；美西線每FEU（40呎櫃）為1867美元，下跌
217美元、跌幅10.41%；美東線每FEU達2605美元，下跌291美元、跌幅10.04%。
台驊累敲長榮1800張
SCFI開年以來跌跌不休，法人分析，顯見農曆年前需求小旺季的漲價力道不足，對海運股
後市暫維持中立評價，且農曆春節過後，由於進入需求空窗期，運價走勢恐仍是易跌難漲
。
後市暫維持中立評價，且農曆春節過後，由於進入需求空窗期，運價走勢恐仍是易跌難漲
。
隨馬士基、達飛等大型航商陸續復航紅海，預估全年將增約7%運力供給，船舶周轉率提升
，也將促使運價持續看跌，其中以歐洲線首當其衝，整體來看，農曆年前運價偏弱，船公
司控艙策略是觀察重點，加上大陸工廠多待元宵節後才會陸續復工，3月運價走勢則要觀
察實際需求回溫情況而定。
，也將促使運價持續看跌，其中以歐洲線首當其衝，整體來看，農曆年前運價偏弱，船公
司控艙策略是觀察重點，加上大陸工廠多待元宵節後才會陸續復工，3月運價走勢則要觀
察實際需求回溫情況而定。
不過，台驊控股(2636)周三（28日）公告，累計取得長榮1800張，均價205.81元，交易總
額約3.7億元，引發網友討論，紛紛表示「最懂海的男人出手了」、「航海王訊號來了」
。
額約3.7億元，引發網友討論，紛紛表示「最懂海的男人出手了」、「航海王訊號來了」
。
華航目標價26.4元
相較貨櫃海運展望不明，富邦投顧則將目光轉向空運股，最新報告點名華航(2610)，看好
AI大廠資本支出持續提升，帶動相關電子產品運輸暢旺，預估2026年貨運營收，將呈現
1~3%成長；客運部分，積極增加日本線及美洲線航班，在國人出國旅遊意願仍高下，預估
營運維持相對高檔表現。
此外，航空燃油價格維持低檔，有助成本降低，相較2025年每桶均價86.4美元，今年1月
落在80~86美元區間，預估全年均價85~87美元，依華航年用油量1800萬桶估算，若全年均
價下跌5美元，可省0.9億美元成本。
落在80~86美元區間，預估全年均價85~87美元，依華航年用油量1800萬桶估算，若全年均
價下跌5美元，可省0.9億美元成本。
該投顧並估，華航2026年營收2052.59億元，毛利率17.1%，稅後純益129.51億元，
EPS2.13元，獲利維持相對高檔，除維持「買進」評級，目標價也由原本的24.8元，小幅
升至26.4元。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自
負盈虧。
https://wantrich.chinatimes.com/news/20260130900437-420101
愈跌愈多！SCFI重摔141點連4黑 長榮、陽明Q1告急？辣個男人出手了 法人改推這檔航運股：賺到AI財 - 上市櫃 - 旺得富理財網
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最新1期SCFI今（30）日出爐，再度大跌逾百點，本周下挫141.11點至1316.75點，跌幅9.68%，續寫連4黑。對運價指數跌勢持續擴大，法人提醒，運價恐一路低迷到年曆年後，最快要2月下旬才有機會好轉，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等貨櫃3雄第1季營運承壓。本周SCFI（ ...
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心得：
運價指數持續下跌
台驊控股長榮買在205元 被套牢了 咕嚕咕嚕~~
還不如買華航
除了電子產品的貨運
過年放九天 應該會有波出國潮行情
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.125.227 (臺灣)
※ 作者: BlueBird5566 2026-01-31 13:38:50
※ 文章代碼(AID): #1fVPLiw3 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1769837932.A.E83.html
推 : 連兩篇海運1F 01/31 13:40
推 : 航運類只服無人機2F 01/31 13:41
推 : 一堆控股公司都套牢吧 舒服3F 01/31 13:41
推 : 搭船要搭配運價4F 01/31 13:43
推 : 反觀散裝又大漲5F 01/31 13:43
噓 : 205？？？？6F 01/31 13:43
推 : 鬼故事+17F 01/31 13:44
噓 : 油價其實有在動，不好說，嘻嘻8F 01/31 13:45
推 : 陽明海運一次兩篇鬼故事
週末鬼故事連發欸9F 01/31 13:45
週末鬼故事連發欸9F 01/31 13:45
推 : 所以, 周一航運跟科技股那個跌的深11F 01/31 13:48
推 : 等大量拋錨就是訊號啦12F 01/31 13:49
推 : 欸 最近真的是....13F 01/31 13:51
→ : 丸子 難怪要走X14F 01/31 13:51
推 : 長榮還是大賺阿15F 01/31 13:59
→ : 2026了還有人在看航運喔16F 01/31 14:00
推 : 這樣說秋哥情何以堪17F 01/31 14:01
→ : 一堆快樂寶貝說航運委屈 記憶體漲太多18F 01/31 14:14
推 : 船都還沒蓋完就運力過剩19F 01/31 14:16
→ : 長榮哪有大賺 做夢喔20F 01/31 14:30
→ : 消費性死的差不多了 有什麼好意外的21F 01/31 15:03
→ : 未來就運力過剩 阿六船長不是說又造雙燃料船22F 01/31 15:04
推 : 秋哥喔 還在吹23F 01/31 15:09
→ : 抱三年了，無感24F 01/31 15:21
推 : 再來就換記憶體25F 01/31 15:31
推 : 散裝的運費大漲？26F 01/31 16:26
推 : 20樓，整年Eps30不叫大賺？你的大賺是要賺多少27F 01/31 16:32
推 : 散裝運價噴爆28F 01/31 17:22
推 : 下周抗跌股 華航29F 01/31 19:05
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