作者 hyscout (廠廠夠扯了)
標題 [新聞] 航空四雄8月營收比一比!星宇年增60%成
時間 Wed Sep 11 17:51:48 2024



原文標題:航空四雄8月營收比一比!星宇年增60%成長率第一

※請勿刪減原文標題

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航空四雄8月營收比一比!星宇年增60%成長率第一
[圖]
航空四雄8月營收比一比!邁入暑假尾聲,華航(2610)、長榮航(2610)寫新高,星宇(2646)成長率六成排四雄第一位,唯一廉航台灣虎航(6757)亦有23.57%的年增率,亦是單月同期新高紀錄。 ...

 

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發布時間:2024年9月10日 週二 下午6:01

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:葉憶如

※原文無記載者得留空

原文內容:

航空四雄8月營收比一比!邁入暑假尾聲,華航(2610)、長榮航(2610)寫新高,星宇
(2646)成長率六成排四雄第一位,唯一廉航台灣虎航(6757)亦有23.57%的年增率,亦
是單月同期新高紀錄。


長榮航空8月合併營收達199.27億元,與去年同期合併營收181.71億元相較,年增率為
9.66%,客運營收達129.82億元,貨運營收達47.34億元,自今年6月以來,連續3個月創下
歷史最高單月合併營收。

8月延續暑假傳統旺季的需求,整體載客率近9成,歐美澳長程航線維持穩定成長趨勢,米
蘭和慕尼黑則因旅遊團數量上升,載客率皆超過9成5。

累計方面,長榮航前8月營收達到1470.91億元,年增率亦有13.24%。長榮航表示,東南亞
清邁、峴港、峇里島及金邊等旅遊航點及日本旅遊熱度持續,載客率皆超過9成;長榮航
空持續看好客運市場,為因應日本賞楓旺季的需求,10月29日起將恢復桃園-青森每週3班
的飛航服務。


貨運方面,受惠於東南亞出口服飾及電子產品貨量增溫、高價急單湧現,長榮航空充分運
用貨機以及客機腹艙載貨的運能,加強承攬高價貨源,整體貨運表現仍維持價量齊揚的走
勢,8月貨運營收達47.34億,年增48.65%,而第四季為傳統航空貨運旺季,預期貨運營收
仍可繼續維持成長趨勢。


華航8月營收寫歷年同期新高 貨收53.07億創今年最佳

華航集團8月份合併營業收入為177.46億元,為歷年同期最高,較去年同期增加14.64億元
,增幅8.99%,其中客運收入為111.93億元,較去年同期增加3.8億元,增幅3.51%,主因
為旅運市場需求持續活絡。累計1-8月合併營收約1349.72億元,年增10.04%。


延續7月暑期旅運需求,華航全線載客率維持8成以上水準,適逢暑假探親及學生旅運需求
旺盛,歐美航線為客收主力,其中紐約、溫哥華較前月增幅最多,西雅圖航線也獲市場正
面迴響,獨家布拉格航線載客率也有近9成表現,國人最愛的日、韓航線也助益營收成長
。喜迎秋季民眾出遊潮,中秋連假日本航線訂位需求湧現,東京、大阪、名古屋、高松、
沖繩、福岡等航線載客率皆達95成以上,9月整體訂位也持續增加中,華航每週共計提供
超過150班日本航線服務,以密集班次衝刺營運表現。


8月貨運收入為53.07億元,創今年最佳表現,較前月增加2.05%,較去年同期增加10.36億
元,增幅24.26%,繳年、月雙增成績。受益於AI伺服器、半導體機台及高價發動機等需求
持續強勁,相關包機需求湧現,帶動8月貨源穩定成長,致使貨運收入增加。隨著步入傳
統貨運旺季,貨運需求預期將持續暢旺,尤以9月起各品牌手機、PC等個人電子用品將陸
續有新品發表,相關換機出貨潮預期將更進一步推升市場艙位需求。華航將充分利用客貨
機運能,積極爭取高價包艙及臨時加包機貨源,期於旺季中持續拉抬運價,擴大營收及獲
利。


星宇8月營收年增率逾六成 截客率維持八成

星宇航空(2646)2024年8月總營收為33.09億元,年增率60%。其中,8月客運營收28.40
億元,年增57%,由於暑期旺季即將進入尾聲,本月旅運市場受開學潮所驅動,載客率仍
維持八成以上,業績穩健。


貨運市場方面,8月營收為3.28億元,連續6個月突破歷史新高,月增9%,年增131%,因應
電商及AI相關產品需求持續成長,市場急單陸續湧現艙位供不應求,反映今年貨運淡季不
淡價量有撐,星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃,載貨量表現優
異,並且第四季為全球消費旺季,市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。


航網規劃部分,星宇航空於8月開航美國第三條航線西雅圖,該航點為合作夥伴阿拉斯加
航空基地,旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點,大幅強化轉機彈性。
星宇航空本月初再新增印尼雅加達航線,持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中
機場作為第二基地,星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇,除現有的台中-澳門、台中-
峴港、台中-高松包機外,已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。


隨著機隊運能擴大,星宇航空表示,冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場,台北出發
至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航,為迎接第四季聖誕及新年等旅遊
潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班,洛杉磯預計於12月底增加為每周10班,
西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。


8月底甫交機第六架A350-900客機,今年底前預計將再引進2架A350-900,整體機隊規模今
年底可達26架。此外,星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機,預計2029年
可交付完畢,屆時客貨齊衝刺,搭配日益完善的航網,可望再創營運高峰。


台灣虎航寫單月營收新高

台灣虎航2024年8月單月營收15.31億元,較去年同期增加2.92億元,創同期單月新高。主
因係班次量增加(2024年 8月航班數較同期增加20%);累計前八月航班增幅約40%,營收為
113.73億元,年增43%。


心得/評論:

台灣四大航空公司比一比
航空營收不是同期新高就是史上新高
不過機票價格逐漸下滑
應該是沒之前那麼好賺了

※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分

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