看板 Stock作者 bkprt730 (Observer)標題 [情報] 0816 SCFI指數 3281.36 (+27.47)時間 Fri Aug 16 16:02:30 2024
1. 標題:SCFI & CCFI 指數
2. 來源:上海航運交易所
3. 網址:
https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=ccfi
0816 SCFI指數 3281.36 (+27.47 or +0.84%)
0809 SCFI指數 3253.89
https://i.imgur.com/dLk62Cv.jpeg
https://i.imgur.com/kCvAbui.jpeg
0816 CCFI指數 2073.41 (-64.91 or -3.0%)
0809 CCFI指數 2138.32
https://i.imgur.com/klnjAyz.jpeg
心得:
昨天新聞說美西美東運力過剩
導致漲價確定失敗或小跌
今天美東美西SCFI喊價確實比較高
要驗證新聞說的要看下週一SCFIS美西線有沒有止跌
SCFI可能是因為美東罷工預期作為支撐止跌
這週除了長榮一個人自己漲上去
+7.23%
其他海運股這週大多繼續盤整和咕嚕咕嚕
補充:
剛剛看了一下寧波運價指數NCFI
美線看起來有反彈的跡象
歐線繼續下跌還沒反轉
https://i.imgur.com/cQwWhTP.jpeg
https://i.imgur.com/E8rdhr7.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.23.242 (臺灣)
※ 作者: bkprt730 2024-08-16 16:02:30
※ 文章代碼(AID): #1clmUOkA (Stock)
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※ 編輯: bkprt730 (111.82.23.242 臺灣), 08/16/2024 16:03:21
推 wj115: 倒是CCFI跌了 貨櫃QQ1F 08/16 16:04
推 tonylolz : 船船委屈了 08/16 16:05
推 aresa: 一篇一根,咕嚕咕嚕10F 08/16 16:07
推 joe2: 我會喜歡 七字頭的萬海14F 08/16 16:11
推 aimgel: 海運真的委屈15F 08/16 16:11
→ jympin: 運價跌多少 股價跌多少16F 08/16 16:13
推 misthide: 反而是CCFI開跌了 古靈精怪的指數17F 08/16 16:13
推 trapt: 漲跟跌有差 週一一根22F 08/16 16:18
→ devidevi: 不會大漲的股票沒人關心了拉,除非先漲第一根25F 08/16 16:22
推 zerro7: 航運有妙過嗎28F 08/16 16:25
→ Zzell: scfis是成交價 這周的報價要看下下周一29F 08/16 16:27
推 SilverRH: 美西6581(+513),昨天記者怎麼寫的嘿嘿31F 08/16 16:28
→ ILike58: 顏董說小航商增加美西線運力3%,昨天新聞說14%,到底該信誰......33F 08/16 16:33
推 ct78645: CCFI崩了 下週湯湯咕嚕咕嚕...全部吃掉~37F 08/16 16:34
推 xx013652: 水鬼的浮木從ccfi轉成scfi ,好幸福38F 08/16 16:41
※ 編輯: bkprt730 (111.82.23.242 臺灣), 08/16/2024 16:47:39
推 rayisgreat: CCFI滯後SCFI數周左右,跌是正常,反倒是SCFI回升40F 08/16 16:46
→ rayisgreat: 最即時的指數SCFI,估當月營收用CCFI,一直都這樣42F 08/16 16:47
→ chinsong: 不要再奶了,下週一根咕嚕咕嚕43F 08/16 16:48
→ AllenKao: 小航商就是因為運價甜,才會增加運力
代表目前這個運價,航商還是薛爛44F 08/16 16:54
推 mumuwei: 樓下可以幫我算EPS嗎xd46F 08/16 16:57
→ keel90135: 剛看了一下 阿榮還沒回去除權息前的價格哦47F 08/16 16:58
→ onepiece7: 三傻咕嚕不夠可以買一整籃00960一起咕嚕49F 08/16 17:03
推 TameFoxx: 現在重點就是 運價要跌回2023那慘樣也很難了
紅海復航的時候就是運價軟著陸!!!!54F 08/16 17:13
推 noxon: 80以上的萬海是送分題,隨便空隨便賺,不空就是活該看人爽賺56F 08/16 17:24
→ victorfm: 運價會不會回2023的低點,只能問天了。一直造船,配合意外時事也不是不可能58F 08/16 17:25
→ cl3bp6: CCFI落後SCFI 看領先指標就好了63F 08/16 17:52
→ ILike58: 小航商應該不是增加運力,比較大的可能是把所有的船全調往美西,就跟疫情期間一樣,應該是美西有量有價,2022年底就開始有小航商退出美西,原因就是運價太低,他們在疫情期間賺到的船,那規模完全跟大航商不能比,2023年這些小航商應該都躲在一些比較冷門的航線生活吧我猜。
scfi會漲應該跟上禮拜五大航商喊漲是有關的吧,拉貨的力道他們最清楚,當然要喊漲,只是到底有沒有漲成看昨天的新聞跟今天的scfi根本整個錯亂。65F 08/16 18:30
→ bndan: 寧波歐線沒彈一回事 SCFIS歐線不好說...總合運價還是看XSI比較快= = 都整理好了 就慢3天而已
新聞尤其是中文的 亂寫居多(抓特定數字出來大寫特寫) 不管是炒多還是炒空...還是乖乖自己去看運價圖比較真實..當然啦 炒議題短線的 新聞就很好用了 (攤手簡單來說 想走長線了=>自己去看運價表(XSI) 可額外參考 SCFI CCFI和SCFIS"現價"(期貨就免了= = 近遠都一樣) 主做短線的話 以上都不用看 就跟新聞對賭就好75F 08/16 19:14
推 ohiu: 運價跟股價無關83F 08/16 19:43
噓 YesNoter: 相信誰重要嗎 股價是大戶控制的又不是運價
瘋狂的科技月又要來了 水手抱好加油喔84F 08/16 20:09
推 lovetomty: 你們真的有認真思考嗎 這週不跌是很重要的訊號唷!86F 08/16 21:35
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