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標題 [新聞] 馬士基美東線減班 海運恐斷鏈…貨櫃三雄
時間 Wed Jun 5 15:56:36 2024
標題 [新聞] 馬士基美東線減班 海運恐斷鏈…貨櫃三雄
時間 Wed Jun 5 15:56:36 2024
原文標題：馬士基美東線減班 海運恐斷鏈…貨櫃三雄業績受惠將加大
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發布時間：2024-06-05 06:40
記者署名：經濟日報／ 記者
黃淑惠、編譯林聰毅
／綜合報導
原文內容：
全球航運巨人馬士基（Maersk）發布重要訊息說，因應紅海危機下的運力調度，將在未來幾
周內逐漸停止遠東-美東的TP20航線服務。貨攬業者憂，運力將更吃緊，恐引發航商抽調運
力的連鎖反應，使斷鏈問題加劇。
周內逐漸停止遠東-美東的TP20航線服務。貨攬業者憂，運力將更吃緊，恐引發航商抽調運
力的連鎖反應，使斷鏈問題加劇。
國內物流業者分析，馬士基TP20航線過去曾有暫停的紀錄，但都是因為運力過剩，此次罕見
因運力吃緊而調度船舶並暫停該航線服務。此舉，將使亞洲到美東的貨櫃海運線供給艙位更
吃緊，情況更形雪上加霜，勢必再度牽動全球貨櫃輪運價，預期貨櫃三雄，長榮（2603）、
陽明 （2609）及萬海（2615）今年業績受惠將加大。
因運力吃緊而調度船舶並暫停該航線服務。此舉，將使亞洲到美東的貨櫃海運線供給艙位更
吃緊，情況更形雪上加霜，勢必再度牽動全球貨櫃輪運價，預期貨櫃三雄，長榮（2603）、
陽明 （2609）及萬海（2615）今年業績受惠將加大。
國內的物流業界推估，馬士基TP20停航應是考量船期太長，船舶調度困難，才緊急暫停這條
航線服務；不過，應注意的是，航商暫停航線、抽調船班到其他地方的策略，恐將持續上演
，這將使全球運力持續緊縮，引發深層的物流危機。
航線服務；不過，應注意的是，航商暫停航線、抽調船班到其他地方的策略，恐將持續上演
，這將使全球運力持續緊縮，引發深層的物流危機。
馬士基說，過去推出TP20是為補充該公司在亞洲往返美國東岸船班服務。然而，由於當前紅
海情勢的連鎖效應，包括船班延誤與運力限制，該公司需要重組網路，以最能滿足客戶的需
求，其中一項措施就是逐步停止TP20服務。
海情勢的連鎖效應，包括船班延誤與運力限制，該公司需要重組網路，以最能滿足客戶的需
求，其中一項措施就是逐步停止TP20服務。
馬士基說，TP20最後一個亞洲航次，預定今年6月13日從上海港出發 ，另外，從美洲出發的
最後一個航次則是7月17日從美國東岸啟航。此後，就不會有TP20服務。
馬士基在另一項聲明說，地中海及亞洲的港口面臨嚴重塞港，造成船期大幅延誤。這家全球
第二大貨櫃運輸業者說，塞港情況迫使該公司取消原定7月初兩個從中國大陸與南韓出發的
西行船班。
第二大貨櫃運輸業者說，塞港情況迫使該公司取消原定7月初兩個從中國大陸與南韓出發的
西行船班。
由於葉門反叛軍武裝襲擊蘇伊士運河附近的商船，全球供應鏈正面臨船班連續延誤和成本上
升等挑戰。為安全起見，馬士基、地中海航運（MSC）和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等主要貨
櫃輪公司已將船班改道至繞行非洲的較長航線。
升等挑戰。為安全起見，馬士基、地中海航運（MSC）和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）等主要貨
櫃輪公司已將船班改道至繞行非洲的較長航線。
根據Linerlytica，全球第二大貨櫃港新加坡最近飽受塞港之苦。中國大陸、杜拜、西班牙
及美國的港口也出現塞港情況。船運專家告訴路透，強風和其他天氣影響了中國大陸港口的
貨運流量。
及美國的港口也出現塞港情況。船運專家告訴路透，強風和其他天氣影響了中國大陸港口的
貨運流量。
Lynerlytica說，新加坡與杜拜的貝傑阿里（Jebel Ali）的塞港情況日益惡化，原因是貨運
需求突然激增，以及船隻從紅海改道所造成的持續干擾。
國內的物流業者示警說，大家都輕忽紅海危機下，船舶繞道所引發的物流斷鏈問題，整體秩
序恐需更長的時間重建，航商抽調船班支應其他線路，恐只是開端而已。
心得/評論：
看來這問題會更深遠了！
會比疫情時更嚴重
尤其是在全球經濟復甦的背景下
需求更強 一起抱緊不要亂賣...船票三雄年報一起舒服貼出來QQ
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水手大聲喊出來
複製2021主升段再讓一堆人發財
讓我們在一次逍遙上雲端
今年底前
長榮500塊起
陽明180塊起
萬海150塊起
讓我們迎接新航海時代*=*
堪比2021年大行情
https://i.imgur.com/7uKYjT0.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/7uKYjT0h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/i9wRVr6h.jpg)
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※ 作者: yongchen 2024-06-05 15:56:36
※ 文章代碼(AID): #1cO1es7e (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1717574198.A.1E8.html
→ : 滿滿航運利多 分靈體1F 06/05 15:57
噓 : 大哥有完沒完啊2F 06/05 15:57
噓 : 一篇一根3F 06/05 15:57
噓 : 滾4F 06/05 15:57
推 : 航海王5F 06/05 15:57
噓 : 好了啦6F 06/05 15:58
噓 : 220空長榮 驕傲一輩子7F 06/05 15:58
推 : 急了8F 06/05 15:59
推 : 哥 靜靜地賺錢不好嗎? 求你了9F 06/05 15:59
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噓 : 好了啦你安靜賺很難嗎11F 06/05 16:00
→ : 完了12F 06/05 16:01
推 : 難怪萬海漲停，總是有人更早知道消息13F 06/05 16:01
推 : 咕咕嚕嚕14F 06/05 16:01
推 : 胡賽我大哥 40元買50張 賺翻了15F 06/05 16:02
推 : 940高股息王16F 06/05 16:02
推 : 繼續發 一篇一根17F 06/05 16:02
→ : 明天開盤搶買18F 06/05 16:02
推 : 咕嚕咕嚕19F 06/05 16:02
噓 : 可以不用這樣20F 06/05 16:02
→ : 好的 咕嚕咕嚕21F 06/05 16:02
→ : 2021股價明明萬海才是大哥，你是菜雞水手嗎22F 06/05 16:03
噓 : 鬧版什麼時候要永桶23F 06/05 16:03
→ : 航運新聞也太多了吧 怎麼每天都好幾篇24F 06/05 16:03
噓 : 安靜很難嗎?25F 06/05 16:03
噓 : …26F 06/05 16:05
噓 : 等上300再來吹很難嗎？27F 06/05 16:06
噓 : 直上五百了啦 買起來28F 06/05 16:06
→ : 紅的喜氣~29F 06/05 16:07
噓 : 補血30F 06/05 16:07
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噓 : 一天兩篇39F 06/05 16:10
推 : 亞洲 難怪萬海漲停 不知又要鎖漲停幾天@@40F 06/05 16:10
推 : 水手吃雞腿 航酸咕嚕咕嚕 只有喝海水的份41F 06/05 16:11
噓 : ？？？42F 06/05 16:14
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→ : 咕嚕咕嚕44F 06/05 16:14
噓 : 學一下其他人 看看別人怎麼發文好嗎45F 06/05 16:15
噓 : 等上500再吹好嗎46F 06/05 16:15
推 : 只要庫拉皮卡還沒下船你各位就不用考慮下不下船的問題47F 06/05 16:15
噓 : 明天一根 往下機率高49F 06/05 16:19
→ : 大家都知道這樣搞很賺50F 06/05 16:23
推 : 口古口魯51F 06/05 16:24
噓 : 好了啦低調52F 06/05 16:27
推 : 低調好嗎 你一直貼主力不會幫忙抬轎
是不是新手 賺幾塊錢就一直跳？！53F 06/05 16:31
是不是新手 賺幾塊錢就一直跳？！53F 06/05 16:31
噓 : 唉55F 06/05 16:37
噓 : 三年學說話一輩子學閉嘴56F 06/05 16:43
噓 : Pass57F 06/05 16:44
噓 : 所以他上張圖是盜圖騙人？58F 06/05 16:45
噓 : 夠了沒啊!!59F 06/05 16:56
噓 : a06即將趕赴現場護航跟舔60F 06/05 17:00
推 : 明天開盤市價歐印61F 06/05 17:14
噓 : 推推推62F 06/05 17:18
→ asked …
→ : 這航線才10來艘船跑 還不是大船64F 06/05 17:21
推 : 吹爆了……大哥65F 06/05 17:48
噓 : 沒料66F 06/05 17:51
噓 : 笑死，撥接上網，臭耶67F 06/05 18:02
噓 : 股板三盜猴 盜圖盜單盜腫瘤68F 06/05 18:24
噓 : 要幾篇，家裡沒大人了69F 06/05 19:03
噓 : 要發雞排 在PO文好嗎?70F 06/05 19:06
噓 : 好71F 06/05 19:32
推 : 咕嚕咕嚕72F 06/05 20:34
→ : 孰匯又來啦73F 06/05 20:34
→ : 胡賽滿手航運74F 06/05 20:39
→ : 傻帽一個75F 06/05 20:48
→ : 這樣更應該買長榮吧...長榮不是美國線比較多...雖然不知道取消這航線長榮陽明能分到多少貨量...76F 06/05 21:56
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