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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 五一減併班效應擴大　MSC率先推出美東每
時間 Mon May 13 08:11:26 2024


原文標題：
五一減併班效應擴大　MSC率先推出美東每大箱1萬美元鑽石級運價


原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2737471
五一減併班效應擴大　MSC率先推出美東每大箱1萬美元鑽石級運價 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
貨櫃船公司因中國五一長假實施的減併班動作，因減過多，而市場貨載優於預期，造成艙位爆滿，運價飆漲，估計滿艙滿到5月底，大型攬貨公司指出，最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)上周五(10日)重新推出疫情期間實施的鑽石級運價(Diamond Tier)，也就是保證艙位的運價，美西每大箱(40呎櫃)8000美 ...

 

發布時間：
記者張佩芬／台北報導
2024-05-13 07:00

原文內容：
貨櫃船公司因中國五一長假實施的減併班動作，因減過多，而市場貨載優於預期，造成艙
位爆滿，運價飆漲，估計滿艙滿到5月底，大型攬貨公司指出，最大貨櫃船公司地中海航
運(MSC)上周五(10日)重新推出疫情期間實施的鑽石級運價(Diamond Tier)，也就是保證
艙位的運價，美西每大箱(40呎櫃)8000美元，美東10,000美元，生效日期5/15-5/31。


目前美西線每大箱運價約4200美元上下，美東線約5300美元，MSC保證艙位是近倍數的運
價；多數船公司與攬貨公司都表示還未收到MSC的訊息，其他船公司也並未有類似行動，
僅通知5/15美國線每大箱要加價1000美元，歐洲線要加價1500美元，本周會觀察馬士基等
其他公司是否也會比照MSC推出疫情期間實施的Premier(首要)等名目運價。而對託運人說
來說，不論船公司用甚麼好聽的名稱來大幅拉高運價，實質上就加價買艙。



外籍船公司在台高階主管指出，目前估計美國線滿艙滿到5月底，歐洲線可能會滿到6月第
一或第二周，主要是因為歐洲線船隻受紅海危機影響大，船期混亂，而歐洲港口效率不如
亞洲港口，時間拖長了就像溫水煮青蛙，就怕會出現塞港現象，一塞港貨櫃調度就會出問
題，缺櫃情形也將因而惡化。


在歐美地區需求回升的情勢下，進口商因為擔心船期延誤，就會多進一些貨，雖然問題估
計不會像疫情期間那麼嚴重，但從目前的運價發展來看，已經是非常偏高的運價。

而貨櫃船公司已經口頭通知，6月1日起，歐美線運價將再漲1000美元，並額外收取約600
美元的旺季附加費。大陸物流巴巴網站報導指出，法國達飛航運則已在官網宣布，自6月1
日起(裝貨日)，再次調升亞洲至北歐的FAK運價(均一價，Freight for All Kinds Rates)
，每箱(20呎櫃)3200美元，每大箱和冷藏櫃6000美元。目前歐洲線每箱運價約2800-2900
美元，每大箱運價約3500-3700美元。


物流巴巴指出，業內人士表示，未曾預料到五一長假結束後市場需求會如此之大，船公司
這次應對五一長假，普遍提高了空白航班的比例約15-20%，現在許多計劃出貨的貨物，只
能等待6月份的航班。




關鍵字： 五一減併班 ﹑ 效應擴大 ﹑ MSC ﹑ 率先推出 ﹑ 1萬美元 ﹑ 鑽石級運價


心得/評論：

您好各位航酸

這次是不是歐線南美線是<<美東線>>

歐線部分早就滿倉吃啊吃吃到六月第二週滿了喔

全球航運大哥 地中海航運重新推出鑽石保證運費

是自己賣喔 美東一大箱一萬鎂 美西八千鎂


都酸這麼久了利多新聞這麼多你這次該空下去了吧????

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→ justin531xx: 笑死現在怎麼了啊不是很酸
航酸們人呢
https://i.imgur.com/5OlvnXH.jpeg 航酸臭酸味濃12F 05/13 09:02
[圖]
→ sonatafm2: 台股每天都是開高走低收更低啊 很難懂喔？ 咕嚕咕嚕啦15F 05/13 09:07
→ justin531xx: 好了啦你萬八是不是也說過追高17F 05/13 09:11
推 skylinegt: 航酸可憐啊！笑死18F 05/13 09:18
→ PauFrank5566: 一篇一根，2024還在玩航運?19F 05/13 09:25
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推 brendon7831: 已空謝謝21F 05/13 10:11
→ zerro7: 看到這麼多航酸 看來可以再漲一陣子22F 05/13 10:15
推 nfsong: 這時候又要拿出 洛杉磯港務局的資料
https://signal.portoptimizer.com/23F 05/13 10:18
Port Optimizer - Control Tower

 
推 jedl1025: 出貨中25F 05/13 10:24
推 nfsong: 確實增加2成
目前大概塞港的 7成5
等待時間0
對比疫情前  貨櫃確實需求強盛
https://www.youtube.com/watch?v=0wSjdiYAZjU
但是巴爾的摩 大橋快清空了
目前打算 炸掉卡在船上的鐵橋 讓船可以拖走26F 05/13 10:25
→ ILike58: 陽明這波很強勁欸。33F 05/13 11:19
推 nfsong: 各別班次 滿載
整體有希望維持到旺季
可能有一些2000 TEU 的小船滿載34F 05/13 11:24

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