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標題 [新聞] 台鐵汰除柴聯車 花蓮機廠拚研發衝刺維
時間 Sun Jun 2 17:20:32 2024
標題 [新聞] 台鐵汰除柴聯車 花蓮機廠拚研發衝刺維
時間 Sun Jun 2 17:20:32 2024
台鐵汰除柴聯車 花蓮機廠拚研發衝刺維修KPI
https://www.ettoday.net/news/20240602/2750555.htm
台鐵汰除柴聯車 花蓮機廠拚研發衝刺維修KPI | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
台鐵公司花蓮機廠是東部地區車輛維修重鎮，隨著新式EMU3000電聯車肩負東部運輸重任，老舊柴聯車將逐步汰除，花蓮機廠的任務也轉型，自力研發系統測試與零組件翻修技術，以達成維修能量KPI目標。(台鐵,花蓮機廠,維修,研發,杜微) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7673/e7673752.jpg)
記者蔡亞樺／台北報導
台鐵公司花蓮機廠是東部地區車輛維修重鎮，隨著新式EMU3000電聯車肩負東部運輸重任
，老舊柴聯車將逐步汰除，花蓮機廠的任務也轉型，自力研發系統測試與零組件翻修技術
，以達成維修能量KPI目標。
，老舊柴聯車將逐步汰除，花蓮機廠的任務也轉型，自力研發系統測試與零組件翻修技術
，以達成維修能量KPI目標。
台鐵公司指出，花蓮機廠過去以柴聯車3、4級保養及臨修為主要業務，公司成立後東部運
輸換由新式EMU3000電聯車擔任，老舊柴聯車逐步汰除，花蓮機廠增加保養各類客車廂與
DHL1000調動機，還自行研製ATP、變速機測台，提升車輛維修的品質。
輸換由新式EMU3000電聯車擔任，老舊柴聯車逐步汰除，花蓮機廠增加保養各類客車廂與
DHL1000調動機，還自行研製ATP、變速機測台，提升車輛維修的品質。
台鐵公司董事長杜微日前由東區營業處長姜登凡、機務處長鄭國璽、花蓮機廠長羅志維等
人陪同，視察花蓮機廠運作情形，聽取簡報後，並與現場主管交換意見，隨後再赴各工廠
察看維修作業情形。
人陪同，視察花蓮機廠運作情形，聽取簡報後，並與現場主管交換意見，隨後再赴各工廠
察看維修作業情形。
杜微表示，感謝花蓮機廠全體同仁在轉型改革期間勇於任事，自力研發出多項系統測試與
零組件翻修技術，落實並加速線上作業時間。車廂保養能量及漆間不足的情形，杜微也指
示請機務處全力協調改善，以達成維修能量KPI目標。
零組件翻修技術，落實並加速線上作業時間。車廂保養能量及漆間不足的情形，杜微也指
示請機務處全力協調改善，以達成維修能量KPI目標。
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在視線前方拓展開的色彩 令人懷念的景象 逐漸瓦解脫落
讓下定的決心更加堅定的Paradox 沉沒於無法觸及的明日 只要張開這雙緊握的手
便能碰到早已拋棄的希望 讓眼淚流乾 挺身面對 穿越這片黑暗 已成定局的未來
即使你凝視著也是徒勞 終於 終於 快要抓出的光芒 誰都不需要說任何話
一切的答案都確實存在於此｜最深的黑暗，往往來自最光明的地方｜
https://youtu.be/hMfkpMruiIo
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣)
※ 作者: elynn889 2024-06-02 17:20:32
※ 文章代碼(AID): #1cN3botP (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1717320050.A.DD9.html
推 : 汰除柴聯車？明明還可以跑，ㄊㄉㄇ大爆怒1F 06/02 17:25
→ : DHL一直都是花廠在修吧？還多打一個02F 06/02 19:19
噓 :
洗3F 06/02 19:30
洗3F 06/02 19:30
推 : 所以三千哪邊做三四級？手冊發到現場了嗎？材編編到哪裡了？5F 06/02 20:43
→ : 8897F 06/02 21:32
噓 : 說要汰除柴聯車 然後把DR2400拿出來繼續跑8F 06/03 00:26
→ : 樓上，那是柴油客車9F 06/03 02:06
推 : 藍寶寶是動態保存文化資產 也才總共四輛 笑死人 可以不要看到老車就憤世忌俗嗎 有事嗎10F 06/03 13:26
推 : 救一輛沒問題，救四輛就是錢太多。12F 06/03 15:49
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