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作者 ccf52881 (ccf52881)
標題 [新聞] 高鐵雲林站運量穩定增長 可望納入7月增班
時間 Tue Apr  9 14:39:56 2024

原始標題:高鐵雲林站運量穩定增長 可望納入7月增班考量

新聞網址:https://reurl.cc/97dQja
高鐵雲林站運量穩定增長 可望納入7月增班考量 | 地方 | 中央社 CNA
[圖]
為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題，國民黨立委張嘉郡今天與黨籍立委丁學忠辦理會勘，交通部允促請高鐵公司納入7月份常態性增班考量，同時交通部要求相關單位規劃周邊聯外交通。 ...

 

發表日期:2024/4/9


請在此列以下貼上新聞文章
（中央社記者姜宜菁雲林縣9日電）為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題
，國民黨立委張嘉郡今天與黨籍立委丁學忠辦理會勘，交通部允促請高鐵公司納入7月份
常態性增班考量，同時交通部要求相關單位規劃周邊聯外交通。


張嘉郡今天在高鐵雲林站辦理會勘，交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善及雲林縣議長黃
凱等人與會；地方爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林，並於週末實施每半小時1班車，疏運
搭車人潮，同時也爭取開闢高鐵雲林後站，疏導雲林站周圍壅塞車龍與聯外交通路況。


張嘉郡表示，雲林班次是全國最少，且大部分是「站站停列車」，因此，往返雲林的旅客

時常買不到票，只能選擇轉往其他站搭乘，今年雲林站有增班，但事實上僅每週四增加北
上1個班次，完全無法滿足民眾需求。

丁學忠指出，雲林站從2016年通車以來，使用量每年穩定成長，每天進出站平均人次已從
5591人增加到8579人次，平均載運人次皆高於同時新設站的苗栗、彰化2站，但雲林站的
停靠班次卻非常少。


另外，張嘉郡與丁學忠建議交通部協調鐵道局，開發後站6公頃土地，作為疏導交通壅塞
與規劃行車動線的腹地使用。

胡湘麟說，高鐵雲林站運量增長，已符合增班需求，交通部會促請高鐵公司，參考台南、
嘉義站發車模式，納入7月份常態性增班考量。

針對高鐵雲林站西側車站專用區，鐵道局會積極與雲林縣政府、高鐵公司進行開發，同時
考量中科二期擴大與未來運量增長需要，交通部會要求相關單位盡早規畫高鐵雲林站西側
聯外道路。（編輯：陳仁華）1130409


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.18.219 (臺灣)
※ 作者: ccf52881 2024-04-09 14:39:56
※ 文章代碼(AID): #1c5EA_2n (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712644799.A.0B1.html
→ a210905: 南下第四班增開6字頭增停雲林有沒有搞頭，全程有多五分鐘的餘裕 增停完全不影響，北上的可能就要再想辦法了1F 04/09 18:28
推 nelsony1216: 沒有 pattern都畫好了 頂多就第二班8字頭
算一下都算得出來
現在唯一來亂的就是T15473F 04/09 18:43
→ lawyer94: 那就嘉義班次砍掉6F 04/09 19:29
推 jgfreedom: 1547也不算亂，本來一小時就有兩班5字頭
每小時5字頭是跳號的，可以推測還有隱藏一班
雲林增班就是3字頭就好，只是目前高鐵還有多的編組開?7F 04/09 19:53
推 klementhsu: 砍嘉義給雲林 你要不要聽聽看自己在說什麼10F 04/09 20:16
推 NCTULaoda: 嘉義可以減班了 不然再這樣下去 每班都變8字頭11F 04/09 20:22
噓 snth0705: 雲林要增也不是砍嘉義吧 可憐欸12F 04/09 22:13
→ WongTakashi: 砍嘉義??????????????????????????????????13F 04/09 22:35
推 psappp: 說真的 雲林的運量 不應該跟彰化苗栗班次綁在一起 部分尖峰有單獨增班的需求
而且雲林高鐵周圍真的大興土木 傾所有資源在開發14F 04/09 23:38

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