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作者 hn9480412 (ilinker)
標題 [情報] 1/23JR東日本新幹線 上野~大宮 電車線故障調
時間 Wed Jan 31 02:17:56 2024

https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240130_ho02.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=HftnaNB1VV8

JR東日本在1/30召開記者會，主要是公布1/23東北・上越・北陸新幹線 上野~大宮電車線
故障造成停電的事件調查結果

目前初步調查的結果是電杆上的滑車式自動張力調整装置中吊掛重錘的掛鉤斷裂。造成電
車線下垂，而列車行經該路段時就把電車線扯下，造成車輛集電弓以及電車線損毀，因為
電路異常觸發感知器造成該路段停電


滑車式自動張力調整装置（WTB）是依照環境的不同會透過重錘的重量以定滑輪的方式
來維持電車線的張力

事發地點是在大宮站前面不遠處(位於埼京線北与野和与野本町兩站之間)
https://i.imgur.com/SJoOsug.png
[圖]

在正常情況下，重錘可以用來維持電車線的張力使其維持平穩不會下垂。但掛勾斷裂後連
帶造成重錘掉落至地面無法再維持電車線張力而造成電車線下垂，如果這是有列車經過此
路段的話集電弓就會把電車線和其他機具扯落。JR東日本也公布事發的掛鉤損壞狀況以

及事發狀況
https://i.imgur.com/k3QmryF.png
[圖]
https://i.imgur.com/fBEYhi5.png
[圖]

JR東日本在事發當日就檢測管區內新幹線的所有電杆(包含車輛基地內)。截至1/30為止已
檢查490個電杆目前並無發現異常。但後續會在營運路線以浸透探傷法來進行內部結構是
否毀損。目前已經在事發路段鄰近的電杆測試完成，其他路段會陸續在6月底前完成檢測

浸透探傷法:以紅色或是螢光色的試劑噴塗在受測處，以非破壞的方式來檢視表面是否有
出現裂痕

解決方案的部分，目前JR東日本已經做出臨時性的解決方案，在重錘的部份加上防治落下
的金屬支架以及掛勾。如果再次發生同樣事故(掛勾斷裂)時也不會造成重錘掉落無法維持
電車線張力

https://i.imgur.com/yViFBAe.png
[圖]

但上述只是臨時性的解決方案，永久性的解決方案是更換成彈簧式的自動張力調整裝置
(STB)。未來會陸續更換成新的自動張力調整裝置
https://i.imgur.com/BYdXXvp.png
[圖]


不過有其他媒體提到這個斷掉的掛勾已經使用38年沒更換過了，其他沒有斷的也使用超過
30年。而東海道· 山陽新幹線是30年更換一次，而東海道新幹線路段是每10年更換一次

印象中高鐵也有使用類似的設備?(台鐵就不太清楚了)

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 作者  kech9111 (...)                                         看板  Gossiping
 標題  [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦？                          
 時間  Wed Dec 24 19:18:26 2014                                              
噓 ineedadvice: 你把5566放在哪
......看錯12/24 19:19
推 KYALUCARD: ....要介紹眼鏡行嗎?12/24 19:19

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2024-01-31 02:17:56
※ 文章代碼(AID): #1bkJrMdZ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1706638678.A.9E3.html
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 01/31/2024 02:25:19
推 MASON1058: 高鐵用的WTB完全跟日本一模一樣喔～1F 01/31 07:15
→ willy1215: 台鐵最近在換彈簧式，然後還被靠邀說這不穩定不能換2F 01/31 09:03
→ chart: 電路異常觸發感知器造成該路段停電??那維修人員觸電是怎樣?3F 01/31 09:38
→ poppoya: 通常彈簧式的張力調整裝置會用在隧道段，另外「浸透探傷」台灣有專有名詞「染色探傷」。4F 01/31 10:31
推 jh961202: 台鐵不也很多用重錘式的，484也該換6F 01/31 11:42
→ omkizo: 30年不換vs30年換vs10年換 本州誰最窮最小氣很清楚了吧?7F 01/31 20:14
→ ybite: 東海硬體的錢絕對不省8F 01/31 21:13
推 Stan6003: 可能沒接地完全就碰電車線吧
照這樣看東日本的新幹線還有蠻多地雷沒爆出來
彈簧式看台鐵跟東日本在來線一般露天段也有用
去年不也有東海道本線電桿斷掉被撞上去9F 01/31 21:46
推 zzzz8931: 觸電的員工有被救活嗎？13F 02/01 03:38
→ willy1215: 台鐵宜蘭線目前有在換成彈簧式
至於當時為何不開到大宮，因為爆掉的供電區間有到小山14F 02/01 12:14

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