作者 iamshana (CANINE力集中在一些重要S)標題 [新聞] 中科院為陸軍完成鐵路移動式端末月台研時間 Mon Nov 27 12:37:14 2023
原始標題
中科院為陸軍完成鐵路移動式端末月台研發與驗證
新聞網址
https://udn.com/news/amp/story/6656/7601278
發表日期
2023-11-27 12:12
全文完整內容
聯合報 記者洪哲政/台北即時報導
國軍的鐵道運輸,以板車運送戰甲車等,實施快速機動,戰時鐵路設施恐遭破壞,各縣市
月台端末上下通道逐漸拆除,裝備無法下卸,影響戰時兵力轉用。中科院說,陸軍為因應
台鐵固定式端末月台,戰時恐受損無法使用,請中科院協助研改移動式端末月台,已完成
驗證,有效提升國軍戰時運補能量。
陸軍戰甲車、輪式自走砲、牽引砲上火車運送,需要自月台末端的斜坡開上板車加以固定
,有這類設施的端末月台,因鐵路地下化或高架化愈來愈少。
陸軍後勤季刊民國110年第三期曾刊載專文,鐵道板車運輸仍是國軍機動主力之一,由於
都市化、車站立體化等原因,軍隊利用鐵路運輸進行快速機動的上下卸載地點越來越少,
戰時鐵路必遭破壞的情況下,軍隊進行快速、長距離移動將愈加困難,陸軍應盡速採購機
動式端末月台,維持國軍鐵路運輸量能及鐵路韌性。
專文指出,各縣市火車站轉往地下化與高架化,各車站月台端末的上下通道逐漸拆除。當
時全台僅剩44處端末月台可供使用,國軍較常使用有16處,其餘年久失修、進出道路限縮
及鐵路立體化改建等限制問題,使得國軍進行鐵路快速移防或增援時的地點受限,平時軍
備後勤貨運點也有集中化與中心化的趨勢,不利戰時的戰力保存韌性。
中科院向立法院提出專案報告說,中科院為台鐵完成普悠瑪等型列車40套列車限速備援系
統開發、安裝與測試外,陸軍為因應台鐵固定式端末月台,戰時恐受損無法使用,請中科
院協助研改移動式末端月台,完成驗證,可有效提升國軍戰時運補能量。
中科院表示,為達成陸軍水路運輸滲透運補器材輕量化,及操作便利目標,中科院協助進
行裝備研改,改善裝備老舊問題,提升陸軍水運能量。
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※ 作者: iamshana 2023-11-27 12:37:14
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推 LAbsente: 為何高鐵沒有、用高鐵運不是快又準點、高鐵也要有軍運2F 11/27 13:28
→ zxcc79: 大師:現在一堆立體化,炸了鐵路恢復期長,你要運個毛?3F 11/27 13:29
→ Stan6003: 你車輛不能用高鐵載是要下來用走的嗎4F 11/27 14:02
→ ckTHU: 確實啊,軍用車輛運補應追求多元避免被斷補,台灣根本沒想長遠規劃哪些路線地下化可配合戰時軍需。5F 11/27 15:28
噓 pxhome: 等你花了2個小時從新竹裝載完畢準備發車去桃園的時後,共軍已經拿下台北市, 跨區支援立意很好但實際上? 總統府都被攻佔了,運到桃園是要幹嘛?
高鐵軍運要購買標準軌的機車頭來拉標準軌的托板車
跨區戰場支援要用配備105式戰車砲的輪式甲車來取代拖弋砲。 時速120公里的公路運輸會比時速70公里的鐵路運輸有效率高鐵軍運時速會限制在200公里以下, 避免運送物資過遂道時被極端的空氣壓力給吹翻。
如果沒有空優, 被當靶在打還運啥?8F 11/27 16:16
推 cgy: 跨區增援不是跨縣市,是跨作戰區,桃園跟新竹都屬第三作戰區,原則以自行機動,國防部也不是不知道鐵路一開戰就會被打爛很久以前就已經在各演習排自行機動跨區增援,例如:今年長青操演17F 11/27 16:32
→ ckTHU: 鐵路軍事運輸條例不就有表示平時國軍部隊官兵、軍事學校員生及其裝備以內之軍品為限;戰時才依該區最高軍事運輸機關?這些備戰需求平時有在規劃執行嗎?
調動後備、醫療、後勤人員與軍用物資運補,如果是我被調用怎樣到達目的地最快且同時不會被飛彈當活靶炸吧..21F 11/27 17:01
→ yuejger: 跨區支援是戰前動員就會做了,你動員要時間對面動員也要時間,戰爭往往不是突然發生的26F 11/27 18:05
推 DARUGU: 之前有想過,上板不能用像kato 23-142裡面附的那個斜板(不知道該叫啥)嗎?反正現在幾乎都是輪型車輛,而且還不用特別留固定式的,只要有場站就行,一般貨車也可以停放裝卸貨物28F 11/27 19:31
推 fixthetrain: 其實鐵路軍運最主要的目的是減少對交通的影響以及軍車長距離行駛所造成的零件耗損,你能想像十幾台中戰拖著105榴為了演習從中壢開到加祿需要多少交管嗎32F 11/27 23:35
→ tangty: 北市有政治地位,不算有軍事重點,有自給防護和新竹何干36F 11/28 08:20
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