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標題 [新聞] 高鐵11／3起「短期增班58班」
時間 Thu Oct 19 11:12:03 2023
標題 [新聞] 高鐵11／3起「短期增班58班」
時間 Thu Oct 19 11:12:03 2023
原始標題 高鐵11／3起「短期增班58班」 台中以北部分自由座擴大至8節
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20231019/2605343.htm
高鐵11／3起「短期增班58班」 台中以北部分自由座擴大至8節 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
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因應年底尾牙等旺季，高鐵再度啟動「短期增班」，11月3日起至12月24日止，每逢周末就增開8班次，8周共加開58班次，10月21日起開放訂票。另迎戰台鐵檢討加開北中直達車，高鐵11月6日起，每逢周五和周日部分時段，每小時至少1班台中以北列車擴大自由座車廂數至8節。(高鐵,周末,短期增班,北中,台鐵, ...
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發表日期 2023/10/19 10:16
全文完整內容
記者李姿慧／台北報導
因應年底尾牙等旺季，高鐵再度啟動「短期增班」，11月3日起至12月24日止，每逢周末
就增開8班次，8周共加開58班次，10月21日起開放訂票。另迎戰台鐵檢討加開北中直達
車，高鐵11月6日起，每逢周五和周日部分時段，每小時至少1班台中以北列車擴大自由
座車廂數至8節。
就增開8班次，8周共加開58班次，10月21日起開放訂票。另迎戰台鐵檢討加開北中直達
車，高鐵11月6日起，每逢周五和周日部分時段，每小時至少1班台中以北列車擴大自由
座車廂數至8節。
台灣高鐵表示，據過往旅運經驗預估，年底各類活動舉辦頻繁、旅運需求較高，11月3日
至12月24日、連續8個周末將實施短期增班，於每周五、周六、周日增開班次，每周最多
增開8班，總計8周共增開58班次，10月21日本周六凌晨零時起依開放預售時程開放訂票。
至12月24日、連續8個周末將實施短期增班，於每周五、周六、周日增開班次，每周最多
增開8班，總計8周共增開58班次，10月21日本周六凌晨零時起依開放預售時程開放訂票。
短期加開班次主要集中在旅客旅運需求較高時段，包括周五下午及晚間，南下2班、北上
2班共4班；周六早上至下午，南下2班、北上1班共3班；以及周日中午北上1班，每周末
最多加開8班次。
2班共4班；周六早上至下午，南下2班、北上1班共3班；以及周日中午北上1班，每周末
最多加開8班次。
由於高鐵中秋連假收假日發生台中站自由座旅客排隊2到3小時情況，旅客爆量難以消化
，台鐵看準高鐵外溢市場，也將檢討班表，強化台中到台北間直達車搶客，由於行車時
間2小時內可抵達，票價僅高鐵約5成多，具有相當競爭力，不過高鐵也沒打算將市場拱
手讓人，年底前短期增班也強化台中以北運能。
，台鐵看準高鐵外溢市場，也將檢討班表，強化台中到台北間直達車搶客，由於行車時
間2小時內可抵達，票價僅高鐵約5成多，具有相當競爭力，不過高鐵也沒打算將市場拱
手讓人，年底前短期增班也強化台中以北運能。
台灣高鐵表示，11月3日起到年底前周末短期增班中，每周五晚間20時04分加開北上1562
車次自台中站發車，加強疏運中部地區周末北上旅客。此外，經檢視自由座旅客需求較
高的時段及區間，並進行滾動調整，自11月6日起，逢周五及周日部分時段，針對行駛台
中以北區間的列車（即南港-台中區間車），將擴大自由座車廂配置數至8節。
車次自台中站發車，加強疏運中部地區周末北上旅客。此外，經檢視自由座旅客需求較
高的時段及區間，並進行滾動調整，自11月6日起，逢周五及周日部分時段，針對行駛台
中以北區間的列車（即南港-台中區間車），將擴大自由座車廂配置數至8節。
高鐵公司表示，調整後，每周五南下17時至20時以及周日北上14時至21時，每小時都將
至少有一班行駛南港至台中之區間列車，配置8節自由座車廂。
台灣高鐵表示，受惠疫後社會穩定、經濟發展，高鐵旅運人次持續成長，節慶期間搭乘
人潮更是踴躍。台灣高鐵公司作為西部走廊城際交通之骨幹運具，將不斷精進疏運措施
、定期檢視座位供需配置，並適時啟動短期或常態增班。
人潮更是踴躍。台灣高鐵公司作為西部走廊城際交通之骨幹運具，將不斷精進疏運措施
、定期檢視座位供需配置，並適時啟動短期或常態增班。
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.204.68 (臺灣)
※ 作者: hicker 2023-10-19 11:12:03
※ 文章代碼(AID): #1bC9w6WW (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697685126.A.820.html
推 : 看戲囉1F 10/19 11:33
推 : 買車真的搞太久2F 10/19 11:43
推 : 台鐵又贏
會不會變成直達車停新烏日不停豐原?3F 10/19 11:50
會不會變成直達車停新烏日不停豐原?3F 10/19 11:50
推 : 高鐵不會輸啦，台鐵加開900韓國車的話一堆人不搭5F 10/19 11:55
推 : 那個八節自由座現在就有了吧6F 10/19 12:20
推 : 車沒增加怎麼搞出那麼多班次7F 10/19 12:36
→ : 運用緊蹦，700T這樣操沒問題嗎8F 10/19 12:48
噓 : 垃圾68班距廢到笑
一堆近半小時無車的鳥班距 然後集中在一起發車 (車次6→8)9F 10/19 13:11
一堆近半小時無車的鳥班距 然後集中在一起發車 (車次6→8)9F 10/19 13:11
推 : 之前早就提過，增加自由座才是解決之道，一堆板上”專家”亂噓狂噓我，說什麼這樣是把旅客推向客運。結果高鐵現在也是實施增加自由座，真的很想看那些被打臉的”專家”又要出來怎麼瞎掰12F 10/19 15:27
推 : 結果829高鐵下去嘉義轉公車台鐵123也到了 這樣看來北嘉8字頭高鐵比台鐵自強貴很多 但所需時間幾乎相差無幾16F 10/19 15:27
推 : 1617和1314這兩班車有意思～
1617為該時段第3班6字頭，而1314則是優先於2字頭加開18F 10/19 18:31
1617為該時段第3班6字頭，而1314則是優先於2字頭加開18F 10/19 18:31
→ : 台鐵北彰直達車會停豐原，但不會停新烏日20F 10/19 23:47
→ : 上面噓的人應該要被水桶吧？謾罵21F 10/20 01:14
噓 : 樓上你要不要再看一次板規22F 10/20 13:11
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