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標題 Re: [新聞] 高鐵運量創新高成雙面刃 自由座客外溢挨
時間 Tue Sep 19 13:23:05 2023
標題 Re: [新聞] 高鐵運量創新高成雙面刃 自由座客外溢挨
時間 Tue Sep 19 13:23:05 2023
其實這和台鐵高鐵兩家公司在意的點不同
基本上高鐵是以運量為主
苗雲彰一小時一班
以高鐵一般來說一小時三班的情況之下
大約1/3的班次會停
但回歸到台鐵自強號/新自強號
台鐵是以鄉下狂停快車
說法大概是鄉下沒有其他交通選擇
快車不停的話 鄉下人很可憐
像是豐原/員林/新營這些
幾乎班班自強快車都有停靠
導致台鐵為了維持北高行車時間
幾乎不能再增停（除非砍停靠站）
http://pse.is/5a8mc4
www.merit-times.com
【本報台北訊】受不了台北市房價高的「脫北者」愈來愈多，也有在竹科上班的工程師，買不起竹北房，白天脫北搭高鐵上下班，高鐵定期票愈賣愈好，目前銷售前3名區間都在新竹以北。至於高鐵通勤費是否合理，專家指出，高鐵沿線發展如同台北捷運的放大版，房價相對便宜，還能換到屋況更佳且坪數更大的房子，通勤換房價成為趨勢 ...
【本報台北訊】受不了台北市房價高的「脫北者」愈來愈多，也有在竹科上班的工程師，買不起竹北房，白天脫北搭高鐵上下班，高鐵定期票愈賣愈好，目前銷售前3名區間都在新竹以北。至於高鐵通勤費是否合理，專家指出，高鐵沿線發展如同台北捷運的放大版，房價相對便宜，還能換到屋況更佳且坪數更大的房子，通勤換房價成為趨勢 ...
此區間為主要營收來源
桃園高鐵與台鐵站距離過遠
台鐵無法搶其客源
但是新竹高鐵與竹北車站其實距離算在可接受範圍
台鐵大可自強號以上等增停竹北來搶其通勤客源
無奈在需維持北高行車時間
及維持豐原/員林/新營繼續大規模停靠自強快車下
只能放棄這塊通勤營收
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.123.185 (臺灣)
※ 作者: NCTULaoda 2023-09-19 13:23:05
※ 文章代碼(AID): #1b2J0xVo (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1695100987.A.7F2.html
※ 同主題文章:
09-18 16:56
Re: [新聞] 高鐵運量創新高成雙面刃 自由座客外溢挨
09-19 13:23
09-19 23:08
推 : 台鐵怪在後面的自強會超越前自強1F 09/19 13:29
噓 : 看到竹北可以下去了 台鐵竹北跟高鐵那根本兩馬子是好嗎，113就這樣？2F 09/19 13:35
![[圖]](https://i.imgur.com/42eDQcCh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/H9VHvSBh.jpg)
→ : 日本新幹線靠 物理雙面刃 坐無空席7F 09/19 13:40
噓 : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈8F 09/19 13:49
噓 : O4O9F 09/19 15:03
推 : 新幹線在幹嘛XD10F 09/19 15:13
噓 :11F 09/19 16:00
→ : 住高鐵特區的人根本不屑搭台鐵吧
尖峰時段光從特區開車到竹北停好車 大概就一小時過去不過這ID也不用認真討論12F 09/19 16:01
尖峰時段光從特區開車到竹北停好車 大概就一小時過去不過這ID也不用認真討論12F 09/19 16:01
噓 : 大哥你真的覺得台鐵竹北跟高鐵新竹會服務同一群人嗎15F 09/19 16:34
推 : 有喔，台元科技園區，竹北車站走路可到，有自己專屬高鐵接駁車16F 09/19 17:41
噓 : id18F 09/19 19:33
推 : 高鐵其實也是半個在中壢區，桃竹台高鐵都在同一個鄉鎮市區就算在同一區服務對象還是差很遠，這點就是生活圈不同19F 09/19 20:55
→ : 看到新營就知道又是你21F 09/19 21:14
噓 : 竹北運量還輸豐原、員林 ，鄉下？22F 09/19 21:14
噓 : ID23F 09/19 23:30
噓 : XD24F 09/20 00:02
噓 : 想刪文了嗎？
有人幫你備份了，記得跟他道謝25F 09/20 00:45
有人幫你備份了，記得跟他道謝25F 09/20 00:45
噓 : 語畢 哄堂大笑27F 09/20 10:34
噓 : 竹北鄉下幹嘛停？運量低，里程營收也不足，台鐵不是笨蛋好嗎28F 09/20 13:39
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