〔記者林宜樟／嘉義報導〕阿里山林業鐵路最新的檜木列車「福森號」，今年5月試車時
二度出軌，本報接獲讀者投訴，福森號有多項缺失如轉向架設計不良、車廂高度過低、外
觀發霉、車廂間柵欄被拆除等瑕疵，阿里山林業鐵路及文化資產管理處卻已將福森號送第
三方做安全公證申請核發安全證明；林鐵及文資處回應，今年3月至8月已進行13次試車，
出軌經調查原因為車體間隙問題，已完成修改，經嚴謹測試確認成功，已完成試車作業，
目標今年底完成委外招租作業，明年第一季營運。

讀者爆料，福森號二次出軌是因轉向架設計不良，導致第二節車廂出軌；而車廂過低，且
冷氣與機器設備設計擺放在車廂下方，遇到顛簸或是高一點的石頭，就可能傷及車廂下方
零件。

讀者也爆料，福森號司機座位設計不良，長時間駕駛可能傷到腰椎；車廂外觀有瑕疵，已
出現類似發霉與表皮崩裂情形；福森號車廂之間柵欄被拆除，乘客若要走到另一節車廂上
廁所，恐有危險性。

林鐵及文資處副處長周恆凱回應，福森號出軌原因經調查已完成修改；車廂採分離式冷氣
系統，壓縮機置在車廂下方，增加車廂內部空間且減低噪音，車廂高度並未比現行營運的
阿里山號低；福森號司機員座椅採人體工學真皮座椅，舒適性遠高於阿里山號司機員座椅
，目前並無司機員反映不舒適。

周恆凱說，福森號車廂採大面板檜木原木，車廂外觀依木材特性多次實驗，已找出最佳處
理方式，完成第一輛車廂外觀改善，將持續改善；車廂之間有設置護欄，因列車行駛於蜿
蜒、爬坡山區，提醒乘客運用車廂內及沿途停靠車站廁所，避免跨越車廂。

讀者也爆料，福森號規劃將由旅行社營運，一般民眾未來無法恐直接買票搭乘；周恆凱表
示，因應疫情解封國內外旅客多元需求，並結合林鐵沿線社區、商家、景點，提供完整接
駁、餐飲、住宿等服務，福森號規劃公開招租，委由專業團隊營運及販售遊程套票，目前
已報交通部核准，預計10月辦理廠商說明會。