作者 pchunters (齁齁齁)標題 [新聞] 鳴日號車輪騰空險出軌! 運安會列「施時間 Tue Jul 4 17:04:29 2023
鳴日號車輪騰空險出軌! 運安會列「施工不慎、超速」2肇因 台鐵懲處6人
2023/07/04 16:41
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵6046次鳴日號觀光列車,去年發生列車上下跳動情況恐有出
軌疑慮,國家運輸安全調查委員會今年6月底完成調查,認定可能肇因除施工未將軌枕下方
道碴空隙砸實外,事故列車超速行駛也是原因之一。台鐵局表示,已處分司機員、機車助理
、主管等6人,司機員也已暫停駕駛工作。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/04/4353522_1_1.jpg
鳴日號觀光列車去年6月11日上午行經花蓮縣南平至萬榮路段,列車突然劇烈上下跳動,輪
子數度騰空脫離軌道,外界痛批險成「冥日號」。當時交通部啟動行政調查,國家運輸安全
調查委員會也立案調查。
交通部去年完成調查,認為鳴日號事件有5點缺失,包含鐵道局東工處未依施工計畫,請台
鐵局支援砸道車配合施工,工程相關人員專業不足、砸道不確實、軌道施工檢查方法不確實
、施工安衛管理未落實等。並對鐵道局東部工程處處長、段長及主辦工程司記過處分,負責
該工程的工務段長調離現職。
運安會今年6月底也完成調查作業並發布調查報告,當中與肇因有關的情況,包含施工人員
於執行道岔區軌枕抽換作業,未將光纖電纜通過軌枕處道碴填滿,且使用挖土機代替中型砸
道車,無法將軌枕下方道碴空隙砸實,造成底部道碴鬆軟及橫向阻力不足;完工營運後到鳴
日號行經前,該道床已承受18輛運行列車載重輾壓,造成鋼軌產生目視可見局部下沉現象。
另外,事故列車兩節電力機車頭重量超過一般電車組約2倍,並以時速83公里行駛,超過慢
行區域速限50公里的速限,最後造成列車明顯上下晃動,有列車出軌的風險產生。
台鐵局表示,去年6月11日因鐵道局工程,造成鳴日號觀光列車行經花蓮南平至萬榮間發生
異常晃動,司機員未依規定限速行車,及機車助理未適時提醒司機員依規定速限行車,相關
人員已立即調整職務暫停駕駛工作,並予以申誡二次處分;段長、副段長、指導主任、指導
工務員等主管也給予申誡1次處分。
台鐵局表示,已加強全體司機員教育訓練及考核,防止類似情事發生,後續將依據運安會調
查報告所列改善建議,進行檢討改善。
自由
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4353522
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※ 作者: pchunters 2023-07-04 17:04:29
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→ pchunters: 這麼多會翻車因素同時存在,還沒翻車,真的是老天保佑1F 07/04 17:06
→ jh505: 好險是直線段,不然可能……5F 07/04 18:51
推 rs7135: 什麼,只有申誡?6F 07/04 19:20
推 trtcool: 公安這麼差,真的要好好修理鐵道部8F 07/05 00:36
推 sj4: 珍惜生命 唯一支持JR9F 07/05 00:44
推 elynn889: 司機員出這麼多包一開始只有口頭告誡是怎樣......
把司機員叫回去重新上課訓練都比口頭告誡好10F 07/05 01:10
推 s1an: 珍惜台鐵 遠離鐵道局12F 07/05 03:01
→ geesegeese: 鐵道局沒賣票啊。這種概念置換很要不得
除非是台鐵的公務員看鐵道局公務員不爽
台鐵這種運輸業要命的還是別搭
更何況會是觀光列車。太可怕了13F 07/05 07:55
→ willy1215: 某g嘴這個我沒意見,此案本來就前嘴,但您其他篇一直跳針重複那句話才是讓人反感原因17F 07/05 08:10
→ GeoffreyG: 鐵道局沒賣票蓋的工程你都搭得到啊
講遠離鐵道局很正確啊哪有什麼置換概念
波音飛機要是出事乘客可以遠離波音飛機,波音一樣沒有賣票啊一定都不衝突
一點都不衝突
還很要不得嘞19F 07/05 08:52
推 kigohcy: 上面珍惜生命,支持JR的?JR西表示,確定!?25F 07/05 13:00
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