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作者 mmmimi11tw (WHO維尼快樂組織)
標題 [分享] 美國空軍接收純電力推動垂直起降飛行器
時間 Tue May  2 20:30:25 2023


如題啦

美國空軍最近授予電動載具技術初創公司Joby Aviation一份合約

交付九架電動垂直起降飛機

http://i.imgur.com/fbUtsRi.jpg
[圖]
根據Joby的新聞稿 作為協議的一部分
該公司將交付9架五人座 低噪音 零碳排放的飛機


美國空軍預計要用這種電力飛機當做駐紮在基地內的空中計程車

前兩架飛機預計將於2024年初交付給加州愛德華空軍基地
並將用於展示一系列潛在的物流應用，包括貨運和客運


自2020年Agility Prime計畫成立以來
陸軍 海軍 空軍和海軍陸戰隊都對電動垂直起降飛機的能力
表現出積極的興趣

Joby於2022年8月宣布海軍陸戰隊將參加政府指導的飛行測試探索
包括補給 人員運輸和緊急醫療應用程序


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http://i.imgur.com/FBuKnMu.jpg


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.49.183 (臺灣)
※ 作者: mmmimi11tw 2023-05-02 20:30:25
※ 文章代碼(AID): #1aKG9aIR (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1683030628.A.49B.html
推 zivking: 上次淡水那個違反航空法被沒收的好像也是電力小型直升機1F 05/02 20:35
推 aquarius360: 我們軍方部分載具電動化或油電化也許將來可以考慮一下，也算是萬一被封鎖缺油的備案（封不了太陽能）。3F 05/02 21:16
推 b777300: 那個是R22輕型直升機，採用四缸活塞平置引擎
每小時油耗約30公升6F 05/02 21:21
推 andey: 連柴油都弄不到就別肖想太陽能好嗎，這麼大一片太陽能板乾脆畫個標靶上去。8F 05/02 21:23
推 b777300: 新中古機大概在600萬台幣上下
電力機主要還是卡在航程10F 05/02 21:23
→ zmax: 這種純電的飛行器可靠性如何？12F 05/02 21:48
→ Schottky: 純電的問題不在可靠性而在續航力
還有它電用掉之後電池一樣重，不像油箱用光會變輕13F 05/02 22:25
推 aquarius360: 所以電車就是利用都市用只需短航程、有動能回收、充電點數量（不計快充）這些特點。15F 05/02 22:56
推 b777300: 其實電力機的電池模組可以考慮改成複數空中快拆式，利用其它電力機實現空中更換電池模組
航道上的固定距離設置空中換電池點
或是採用兩截式前後四軸輸出，後段採用自動飛行替換
類似運輸車廂串連
假設有AB兩車廂，飛行抵達甲地後，A車廂脫落降落，地面C車廂飛上來連接B車廂，變成BC車廂飛往下一站BC車廂抵達乙地後，B車分離降落，D車廂飛上來連結後，CD車廂飛往下一站，以此類推，車廂連結後可互相通行，讓下一站下機的乘客可以移動到準備降落的車廂17F 05/02 23:21
推 tonyatta: 樓上這個模式是Zipline在用，不過是接力飛，酬載不變，電池一直換
https://youtu.be/jEbRVNxL44c 沒到天上接力那麼潮29F 05/02 23:42
推 sank: 簽名檔我看不懂，求解32F 05/03 01:49
推 ROCAF: 就內置式彈艙發射飛彈33F 05/03 02:53
→ eemail: 帶兩個電池 把沒電的減輕重量發射出去如何@@34F 05/03 07:01
推 kuroro94: tonya給的應用很有趣  回收系統很像航母35F 05/03 07:04

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