[新聞] 高溫難耐！高雄應學新加坡捷運站周邊建1設施 - MRT板

作者 tgordoncheng (新竹走路王)
標題 [新聞] 高溫難耐！高雄應學新加坡捷運站周邊建
時間 Sun Aug 25 23:52:22 2024

高溫難耐！高雄應學新加坡捷運站周邊建1設施

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240821005136-260405?chdtv

19:25 2024/08/21 中時任義宇
https://i.imgur.com/2hhxKWH.jpg

高雄夏季炎熱，民代建議可參考新加坡模式，設置人行道遮蔭設施提升民眾走上街頭、搭
乘大眾運輸工具意願。（任義宇攝）

高雄為處熱帶，夏日動輒超過30度高溫，讓人走在路上大喊「凍美條」，同樣位處熱帶的
新加坡，近日被發現人行道常見到遮陽設施，尤其地點站周邊普及率高，讓高雄市議員紛
紛建議高雄可比照辦理，不僅幫助行人降溫，更有望成推廣大眾運輸重要推手。

根據媒體報導，新加坡人行道遮陽設施到位，地鐵站周邊數百公尺範圍幾乎都有相關遮蔽
設施，且新加坡雨季盛行，能讓新加坡行人免受日曬雨淋之苦，搭配商場、大樓間連通道
，成行人友善宜居城市。

高雄市議員白喬茵透露，高雄推廣大眾運輸最大的障礙之一，就是捷運站到目的地的路途
炎熱跟大雨，以商場、醫院周邊為例，即使有大眾運輸能輕鬆抵達，但仍容易因天氣炎熱
、下大雨，讓民眾改搭私人運具，停車場大排長龍，反倒讓便利的大眾運輸乏人問津。

白喬茵建議，市府可選擇後驛站一路延伸到高醫範圍，試辦設置人行道遮蔽設施，如成效
良好可以陸續延伸到各捷運站、觀光景點與休憩設施、醫療單位，提升市民與遊客搭乘大
眾運輸的意願，讓高雄除左營新光三越、大遠百以外，都能不受風雨跟酷暑影響。

市議員張博洋也說，高雄有機會通過借鑑國際經驗，完善的遮蔭網絡，不僅可以改善市民
的日常生活品質，還能提升城市的整體競爭力，希望參考新加坡模式，在捷運站周邊一定
範圍內必須設置連續性遮蔭設施；重點設施如學校、景點、醫院、商場周邊也應建立連續
性遮蔭步行系統。

除遮蔭空間外，張博洋也說應搭配綠化帶等降溫設施，可以在人行道、建築基地和公共空
間大量種植遮蔭樹種，提升民眾走上街的意願，強調會在後續的議會會期中督促市府，讓
高雄成為應對城市高溫的典範城市。

心得：

如果說讓行人步行環境可以更舒適確實有機會提升使用捷運的意願
不然出捷運站後還要在大熱天或大雨天徒步很長距離會勸退使用

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※ 作者: tgordoncheng 2024-08-25 23:52:22
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→ ciswww: 不知道在人行道加屋頂是有法規問題還是怎樣，很少看到，但在基隆卻有很多舊的1F 08/25 23:59

→ kannl: 高雄建築環境風格挺適合南洋風的，不知為啥
老是用一堆溫帶氣候的設計，美觀不實用。3F 08/26 00:10

推 timmyhsu2: 要不要先定義一下什麼叫南洋風？
新加坡的人行道遮蔭跟南洋風沒關吧
然後老實講，新加坡的氣候是雨林氣候，除了遮蔭外，最主要是像高雄這種高壓籠罩的天氣偏少，對流旺盛到每天都可以下個雷陣雨
整個台灣就受到同一套建築法規跟公務體系規則影響，今天如果高雄先試辦了遮蔭的人行道，接下來就是被攻擊說花了多少錢，沒有人用之類的。
我也會希望台灣能有類似的設計，但光做標線型人行道都會被抗議了，要去奢望不會有人說「欸你遮陽步道擋到我們的招牌了啦」也太難了
我感覺可行的辦法是由下而上產生共識，就像當初三鳳中街、南華商圈的有蓋式街道，不然這種創新的嘗試八成又要被拿來變成政治話題5F 08/26 00:32

推 ptk9811107: 市府回應是什麼
根本沒寫19F 08/26 00:54

推 shter: 基隆真的不少這種人行道頂棚下雨天方便21F 08/26 01:35

→ your0207: 基隆車站天橋拆了之後下雨真的被隔絕只能撐傘22F 08/26 01:42

推 choper: 新加坡厲害的是HDB外人行道幾乎都有雨遮可以一路走到公車站都有遮蔽遮陽又擋雨雖然大雨仍會濕23F 08/26 04:05

推 l861128: 有遮蔭的人行道？不就是騎樓？25F 08/26 06:17

推 tcy91456: 新加坡的好處是全年太陽位置幾乎不會變，而且沒有颱風，遮蔭設施效率很好26F 08/26 08:20

推 Auslayer: 人行道較寬通常都有路樹路樹夠高樹冠夠大就遮蔽了28F 08/26 09:08

→ youkisushe: 現在白姓議員跟張姓議員兩個都建議了不會被罵浪費錢了啦只有之前那個機車遮陽比較浪費錢因為現在沒繼續用然後超高大車容易撞到這兩個議員一起提案畫面也是滿美的
台灣地人行道樹根本都是嫌惡設施樹根亂竄果實亂噴亂掉地板凹凸不平又滑
雨遮設置都要申請市府可以考慮試辦看看
我好像去年就建議這樣做了支持29F 08/26 09:08

推 jamesporter: 這種遮陽蓋的時候都好看，但是不好維護37F 08/26 09:46

推 faache17: 人行道都蓋這麼慢了，要加蓋真的不敢想，人行道能更普及就偷笑了38F 08/26 10:07

推 javabird: 新加坡很小，主要地段地下街四通八達，根本不必走上去日曬雨淋.40F 08/26 10:10

→ ckTHU: 人行道要預留足夠植栽面積給行道樹樹根，落葉果實 = 施肥42F 08/26 10:39

推 kenro: 台灣連人行道都懶的做了，還要給機車停放區，其他就不用想43F 08/26 10:51

推 timmyhsu2: 新加坡有遮蓋的人行道基本上應該都有五公尺以上，有些旁邊有小型喬木有些頂多就灌木44F 08/26 10:57

→ ckTHU: 土壤跟其他相比有啥建置成本？說白了就貪婪土開壓縮到空間46F 08/26 11:05

推 globeMIX: 假如不是品質太差的話屋簷應該算是比較好維護的東西吧最近的新人行道白色大太陽反光反熱也是蠻有感的多些陰影也好
https://reurl.cc/zDAXEy 本月上旬也一篇相關報道47F 08/26 11:23

新加坡行人不受「烤驗」地鐵站週遭廣設遮陽通道 | 國際 | 中央社 CNA