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作者 fspmlp (小國小民，好國好人)
標題 [情報] 台中捷運112年7月各站旅運量
時間 Wed Aug 16 20:54:23 2023

台中捷運路線圖：https://i.imgur.com/A6FFnex.jpg
[圖]

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*相關數據

1.本月總運量為108萬5562人次，為通車以來次高紀錄，目前前五高紀錄如下：

112.04 109萬2019人次
112.07 108萬5562人次
112.03 106萬3409人次
111.12 105萬7496人次
112.01 101萬7068人次

110年4月後每月運量人次統計：https://i.imgur.com/QaYPVlZ.png
[圖]

2.本月平均日運量為3萬5018人次，為通車以來第三高紀錄，目前前五高紀錄如下：

112.04 3萬6401人次
112.02 3萬5693人次
112.07 3萬5018人次
112.03 3萬4304人次
111.12 3萬4113人次

110年4月後每月運量日平均人次統計：https://i.imgur.com/DxcsVxq.png
[圖]

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112年7月各站運量統計：

依進出量排序：https://i.imgur.com/UQmnphJ.jpg
[圖]

依站序排序：https://i.imgur.com/oDTkrGh.jpg
[圖]

進出量排序簡易文字版本
                                 本月    上月    去年
       排名       站名          日平均  日平均  日平均   月增減   年增減
                                進出量  進出量  進出量
--------------------------------------------------------------------------
[圖]

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112年7月每日運量統計：https://i.imgur.com/V6hN1JU.jpg
[圖]

各站活動小記

*文心崇德站 中職賽事（一軍例行賽）@洲際棒球場：

7/2、7/14、7/18、7/19、7/20、7/22、7/23

*文心崇德站 中職賽事（一軍明星賽）@洲際棒球場

7/29（延賽）、7/30、7/31

*北屯總站

7/28 「熱血聯捷 珍愛生命」捐血活動


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台中軌道建設進度總覽：
https://i.imgur.com/sMKuYil.jpeg
[圖]

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備註：

1、進出量資料計算四捨五入至個位數，增減率計算四捨五入至小數後兩位。

2、各站日平均進出量計算方式如下：

   各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數

3、資料僅供參考，有錯煩請提醒，感恩。

4、資料來源：

   4.1 台中捷運官網
       https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
臺中捷運股份有限公司-官方網站-資訊公開專區
[圖]
提供安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務，強化大臺中都會區社會經濟發展，善盡企業公民與社會責任，實踐永續經營理想 ...

 
   4.2 台中市統計資訊網
       https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H
臺中市統計資訊網

 
   4.3 台中城粉專
       https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
   4.4 台中市政府新聞稿
       https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
臺中市政府全球資訊網-熱門公告-市政新聞
[圖]
市政新聞 ...

 
   4.5 中職場次賽程
       https://www.cpbl.com.tw/schedule
賽程 | 中華職棒大聯盟全球資訊網 The Official Site of CPBL
[圖]
中華職業棒球大聯盟（CPBL），簡稱中華職棒、中職，是臺灣目前唯一的職業棒球聯盟，也是臺灣最早成立的職業運動聯盟。 ...

 
   4.6 台中市政府交通局臉書
       https://www.facebook.com/taichungtraffic

5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.32.61 (臺灣)
※ 作者: fspmlp 2023-08-16 20:54:23
※ 文章代碼(AID): #1atCS14B (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692190465.A.10B.html
推 wangderful04: 推1F 08/16 21:14
推 GrafRaphael: 看9月開學之後能不能挹注更多運量吧2F 08/16 21:15
推 eternalmi16: 九張犁增加好多3F 08/16 21:59
推 pololo61201: 推4F 08/16 22:37
推 a20731: 最後一個星期一平日有到3萬7
難道是中職的關係？5F 08/16 22:48
推 YellowWolf: 推推7F 08/16 22:52
→ zj765523: 九張黎站旁邊蓋巨蛋剛好8F 08/16 23:17
推 tbrs: 臺北最爛萬芳大概可以排到第六 但考慮到臺北節點比較多 而都會帶人口是臺中三倍左右9F 08/17 01:30
推 a20731: 剛開始只有一條的時候也是3、4萬11F 08/17 03:16
推 hanksadder: 7/31(一) 中職明星賽補賽 所以流量會多12F 08/17 04:28
→ sweizhe: 那是因為木柵線一開始才11km/12站。而且中運量也沒經過最主要的運輸點ex.台北車站。
板南線沒有通車之前，木柵線平均日運量最多已經5.8萬多人淡新中線28.9萬人。
不得不說當時的票價感也比較貴，20元來說，在1990年代末跟一杯珍奶價格(20~25都有)差不多。13F 08/17 05:35
推 Raysun96: 9月開學之後文華應該會多蠻多的，一年級新生最愛搭捷運了19F 08/17 07:07
推 suitup: 別再拿木柵線通車時的數據來安慰自己了.. 真的難看21F 08/17 09:16
推 tomchen0317: 崇德線應該也要優先啟動22F 08/17 09:22
推 a20731: 所以正常中運量差不多就那樣了
綠線就像是小號的環狀線
雖然有經過人口稠密區
路線微妙的避開通勤動線
沒有高鐵站絕對更慘23F 08/17 10:27
→ keita2277: 某樓，台中都拿300系列公車跟我捷紅線比28F 08/17 11:07
推 Howard61313: 樓上是說高捷嗎，高捷紅線我個人是覺得蠻實用的29F 08/17 11:11
推 yuinghoooo: 通勤還是要靠藍線，但弄好應該賴神猴友蚵批三人之一下台都還沒弄完。
這樣拖下去，搞不好到時候可以跟阿共的線路同時通車反正主打就是一個遵循古法釀製、參與感啦30F 08/17 12:13
推 hellohenry: 文華還好，中捷真正的大戶是明道，人多到要管制閘門34F 08/17 14:11
推 boshion: 說如果沒有高鐵站的是不是不懂中捷綠線的規劃初衷，哈哈。綠線設立就是高鐵對外連結的大眾運輸工具，如果沒有高鐵站就不會有綠線。哈哈～35F 08/17 14:31
推 eternalmi16: 之前中職賽事都對運量影響有限，這次會補那麼多嗎？38F 08/17 14:34
推 a20731: 沒有高鐵 中央根本連一條線都不會給台中39F 08/17 14:52

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