作者 blueranco (blueranco)標題 Re: [討論] 王義川政見： 兩段式左轉、測速、科技執時間 Thu Dec 7 22:03:32 2023
※ 引述《yytseng (yytseng)》之銘言：
: 剛才看了記者會
: 王義川政見： 兩段式左轉、測速、科技執法再精進
: 1.單向單車道全面廢除 這是應該的
: 2.單向雙車道雙向四車道，讓機車自己選擇，這也很好
: 我以前騎機車時被這種躲在路邊的警察不知道抓過幾次XD
: 3.單向三車道以上，交通部再評估
: 這點我覺得就內線車道有寫汽車專用的再兩段，沒寫的就不必，畢竟道路那麼多
: 南部有些三車道甚至四車道沒啥車子的，叫機車在那邊等也是很怪
: 總結就是兩段式左轉大部分要廢啦!王義川博士當年的論文被交通部拿來無限上綱
: 現在本人開第一槍交通部應該沒話講了吧，該改就改，我雖很少騎機車了但有時覺
: 得這兩段式的法規真的來搶錢的，尤其是警察很少在大馬路口抓，專抓小巷XD
: 第二個政見是 區間測速全面廢除
: 這點100%支持，尤其山道的，人家衝到結束點來回衝，剛好給他們山道猴子另一個目標了
: "在區間測速時間內來回" XD 啥西濱也在區間測速，交通部官員都開小麻吉是嘛?
: 第三個是科技執法濫用
: 政見是只抓公車 和 並排停車
: 這點我不是很清楚，但我知道有幾個該抓的不能廢除還得全面增加
: 1.交流道插隊 交流道插隊好不容易改善了，不但不該廢還得全面延長，在中線遇到
: 突然減速到40以下的多危險知道嗎?
: 2.路口淨空 塞車時遇到紅燈，很多車子仗著車流硬過，卡在十字路口，造成打結
: 3.左轉道不左轉，同上述，極易造成塞車及危險
: 如果王義川團隊有看到本意見請轉達
: 身為老駕駛，本人了解中華民國交通部長期被交通幫事務官把持，食古不化，堪稱
: 行政院裡的毒瘤，但民進黨執政該斷則斷該斬則斬，交通民怨已多，一下子要廢除檢舉
: 但又多一堆奇怪規定，實則被網紅帶風向亂搞交通政策，希望王義川能進國會痛電這些
: 交通部官員
: ※ 每日發文數上限為5篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※
: ※ 發文 內文請滿40字 ※
: ------以上看完可使用 Ctrl+y 刪除------
說真的兩段式左轉他說明的真的很不錯。
之前一堆路口取消兩段式左轉，我超害怕，因為我的騎車習慣靠右邊，超過兩線道的路口不讓我兩段式左轉，我都覺得超危險。有多路口都要跟大公車一起轉，超恐怖。
而且要不要轉沒有邏輯，都要找小藍牌子才知道怎麼轉，而且小藍牌子有沒有固定放的位置。爛透了。
像他說的
單線道不用兩段式左轉
雙線道自由選擇怎麼轉
三線道以上要看路口規劃
代轉區位置要大數據算好之後內縮。
像他這樣比較有規則比較好。
PS. 說兩段式左轉比較危險的肯定是騎快車的男生很愛騎內線道。像我們慢慢騎外線道的，直接左轉都有心理障礙
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.202.109 (臺灣)
※ 作者: blueranco 2023-12-07 22:03:32
※ 文章代碼(AID): #1bST2sG2 (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1701957814.A.402.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 王義川政見： 兩段式左轉、測速、科技執法再精進
12-07 22:03 blueranco
推 hadce: 我也覺得2段那個有料1F 211.76.65.124 台灣 12/07 22:08
噓 karta018: 可以規劃待轉區不強制啊，覺得車太多就去待轉，車少就直接轉，一律強制是三小2F 220.133.43.232 台灣 12/07 22:10
推 howarddddads: 設計本來就不強制阿 是有人懶就全畫4F 123.241.44.26 台灣 12/07 22:15
推 liusim: 他講的蠻清楚的 而且畫待轉也不是亂畫
主要是不要讓行進路線變混雜6F 36.233.199.104 台灣 12/07 22:18
推 vm03vm03: 大路口沒有兩段真的有點恐怖8F 218.164.135.121 台灣 12/07 22:22
→ ymtsf: 他的論點就是待轉區是一個選擇9F 42.78.138.157 台灣 12/07 22:24
推 tocatch: 大路口我也不敢不兩段+110F 114.39.41.126 台灣 12/07 22:32
→ freeclouds: 大路口有汽車有專用左轉道有需要兩段?明明有左轉燈號跟專用道機車一起轉
很安全 怎麼機車要待轉再等一個綠燈?12F 1.200.73.87 台灣 12/07 22:37
推 liusim: 他解釋他的論文說 待轉是避免慢車道的騎士跨線道左轉 如果騎士在左轉道當然直接左轉；他是並行派的，而且要考慮車流跟道路寬度 待轉區要內縮15F 36.233.199.104 台灣 12/07 22:41
推 karta018: 所以有待轉格的路口可以直接左轉了嗎？還是強制要兩段式？19F 220.133.43.232 台灣 12/07 22:49
→ liusim: 王義川是並行派 希望他進立院可以真的修法成功
騎士自行選擇 騎在慢車道怕危險就去待轉預先規劃好路線 在左轉道的人就直接左轉不要慢車道直接左轉 快車道右切去待轉 搞的行車路徑很複雜21F 36.233.199.104 台灣 12/07 22:50
推 rainstonein: 傻了喔，他是民進黨耶~想過的法案提出來就會過了啦
喔 抱歉 是這八年的情況是這樣27F 111.255.106.1 台灣 12/07 23:24
--