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作者 win8719 (win8719)
標題 [新聞] 吊臂掉落軌道中捷煞車不及 北捷：文湖線
時間 Thu May 11 15:56:11 2023


1.新聞網址︰
※ 網址超過一行 請縮網址 ※
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4298264
吊臂掉落軌道中捷煞車不及 北捷：文湖線設有障礙物偵測桿 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台中捷運昨發生吊臂掉落軌道致列車撞擊事故，外界質疑保全及隨車人員都發現有異狀，卻未能緊急停車阻止意外。台北捷運公司表示，捷運文湖線每節列車車廂均設置有障礙物偵測設備（偵障桿），依照車輛功能設計，若碰觸到軌道上有異物即會立即啟動緊急煞車使列車停車。中捷遭質疑列車無法偵測軌道有異物、無人駕駛是否不夠安全 ...

 

2.新聞來源︰
自由


3.完整新聞標題
※ 請完整轉載標題 請勿修改與編排 ※
吊臂掉落軌道中捷煞車不及 北捷：文湖線設有障礙物偵測桿

4.完整新聞內容︰
※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與編排 ※
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台中捷運昨發生吊臂掉落軌道致列車撞擊事故，外界質疑保全
及隨車人員都發現有異狀，卻未能緊急停車阻止意外。台北捷運公司表示，捷運文湖線每
節列車車廂均設置有障礙物偵測設備（偵障桿），依照車輛功能設計，若碰觸到軌道上有
異物即會立即啟動緊急煞車使列車停車。


中捷遭質疑列車無法偵測軌道有異物、無人駕駛是否不夠安全，中捷發言人許泰銘今上午
指出，世界各地的無人駕駛系統，在列車撞到障礙物時才會啟動緊急停車狀態，這是比照
世界一致的標準，相關狀況須由運安委員會調查。


台北捷運文湖線也是採取無人駕駛系統，北捷公司表示，當障礙物偵測系統偵測到有障礙
物時，文湖線列車自趨安全保護自動停車，由行控中心進行檢視確認，通知相關站車人員
進行排除，確認排除後隨即恢復行駛。


北捷公司強調，捷運系統沿線設有圍籬及隔音牆設備，全系統車站皆設有月台門，降低異
物入侵風險。

5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
我就在想了這時代了

很多東西都可以提前偵測障礙物的技術了

為何中捷沒有還要等到撞上去才知道

這個還是無人駕駛

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4001444
首套國造軌道臨時速限測試成功 有效預警異物入侵 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
擁有環島路線的台鐵，路線長、周遭環境複雜，加上不完全是A型路權，不時都有異物入侵軌道的情況發生。為提升行車安全，台鐵與高雄科技大學合作，打造第一套國造的軌道臨時速度限制系統（TSR），並於7月21日跨22日在北迴線51公里+170至500公尺處，進行首次實車測試。台鐵局表示，測試結果很不錯，規劃將先 ...

 

還有國造的

https://tinyurl.com/2ms5vp4v
軌道科技防災 偵測異物及時反應
[圖]
「0402台鐵408次太魯閣號事故」造成重大傷亡，目前相關性管理、程序等問題，都要等運安會調查釐清，先不論人為疏失問題，增加電子系統、科技的輔助，能降低災害發生，多一分安全保障。台灣鐵道機電技術學... ...

 

實地來看，類似的闖入偵測系統如何運作。在高雄捷運的這個月台，有兩個光學雷達，(
透CG圖示)分別是半徑65公尺構連起來，若有人進入或障礙物掉落，光學雷達就會偵測到
座標，傳給變焦攝影機，告知站務人員。


這個看起來高雄也有

所以用台灣標準的話指有台中沒有?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.25.166 (臺灣)
※ 作者: win8719 2023-05-11 15:56:11
※ 文章代碼(AID): #1aN9-UZN (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1683791774.A.8D7.html
推 oscarwu3041: 中捷不是北捷蓋的嗎1F 114.140.105.6 台灣 05/11 15:59
※ 編輯: win8719 (114.44.25.166 臺灣), 05/11/2023 16:00:05
推 Robben: 網內互打2F 49.216.89.151 台灣 05/11 16:00
→ lc85301: 很難說，文湖線也沒真的掉過東西，沒驗證過就不知道是不是真的有用3F 59.124.119.126 台灣 05/11 16:00
→ LeeSeDol: 因為障礙物沒有在軌道上，沒觸發到5F 1.200.138.0 台灣 05/11 16:00
推 Chen73: 中捷有SOP就夠了 撞上去再說6F 60.250.130.225 台灣 05/11 16:00
→ excia: 最好皮繃緊一點趕快來驗證一下7F 49.216.177.37 台灣 05/11 16:01
推 stark: 發言人回答也太官話了吧，是不是該自己下台8F 140.112.4.190 台灣 05/11 16:01
推 c28127450: 所以北捷也需要一併檢討阿 現場的手動權限應該要大於自動9F 112.78.68.52 台灣 05/11 16:01
→ Landius: 前年文湖線有鋸斷的景觀樹柱落軌造成停駛一小時喔...11F 36.230.70.98 台灣 05/11 16:01
推 tsubasawolfy: 列車前後不能像車子那樣裝雷達嗎？13F 42.75.157.252 台灣 05/11 16:02
→ banmi: 純好奇，文中說車箱有偵測桿，會有多長？偵測到了來得及殺車？
偵障桿，打錯。14F 42.76.24.82 台灣 05/11 16:03
→ Aidrux …
推 Aidrux: 絕命中捷：是在臭幾點的？17F 223.137.200.177 台灣 05/11 16:06
推 judoyang: 照新聞來看，台中的是裝在車子下方，撞上了才會啟動煞車18F 59.120.141.143 台灣 05/11 16:06
→ abyssa1: 好像老人說的「碰到有聲」20F 223.136.36.60 台灣 05/11 16:07
→ banmi: 第一段偵障桿是寫文湖線，實在好奇運作機制。21F 42.76.24.82 台灣 05/11 16:08
→ s891510: 所以別人是ADAS 中捷 甚至是師承的北捷都是碰碰車嗎?23F 180.176.133.22 台灣 05/11 16:10
→ LeeSeDol: https://reurl.cc/8qKZdo25F 1.200.138.0 台灣 05/11 16:10
若吊臂落軌道「文湖線煞不住」　北捷：「實體接觸」到異物才會停 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
台中捷運綠線「豐樂公園站」10日因鄰近建築工地吊臂掉落，釀1死10傷悲劇，但中捷11日公布影片，隨車員發現障礙物至撞上共有13秒時間，來不及煞車而釀成憾事。國民黨台北市議員吳世正質疑，北捷文湖線也是無人駕駛系統，若偵測到障礙物，可以煞得住嗎？台北捷運公司總經理黃清信坦言，必須要有實體接觸，偵測到異物 ...

 
→ s891510: "若碰觸到軌道上有異物即會立即啟動緊急煞車使列車停車" 這寫法聽起來也是要碰到才會停啊 如果是光學或非接觸式的 會用偵測而不是碰觸吧26F 180.176.133.22 台灣 05/11 16:12
推 suny921: 高架橋不需要吧！所有小概率都要防的話，不如拿去改善交通30F 114.136.113.47 台灣 05/11 16:33

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