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標題 [新聞] 台中機場捷運經過台中火車站 民代官員一致傾向藍橘線共站
時間 Mon Jul 8 11:47:41 2024
標題 [新聞] 台中機場捷運經過台中火車站 民代官員一致傾向藍橘線共站
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3.完整新聞標題:台中機場捷運經過台中火車站 民代官員一致傾向藍橘線共站
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4.完整新聞內文:交通部日前審查通過台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究，由於涉及與台中車站共構、
轉乘等問題，立法院交通委員會上午邀請交通部長李孟諺到台中火車站實地勘查。立法院
副院長江啟臣、立委何欣純和黃健豪等人都主張，應採藍橘線共站的方案，以與已與火車
站盡量接近，但原與干城車站較接近的設站規畫應該保留，以兼顧干城地區的發展。
副院長江啟臣、立委何欣純和黃健豪等人都主張，應採藍橘線共站的方案，以與已與火車
站盡量接近，但原與干城車站較接近的設站規畫應該保留，以兼顧干城地區的發展。
台中市政府交通局長葉昭甫說，希望行政院先盡快核定可行性評估，進入綜合規畫階段才
能進入實質的規畫。交通部鐵道局長楊正君也建議，在送行政院的可行性評估內應即可把
共站案寫入，干城站亦註明，讓綜合規畫有明確方向。
能進入實質的規畫。交通部鐵道局長楊正君也建議，在送行政院的可行性評估內應即可把
共站案寫入，干城站亦註明，讓綜合規畫有明確方向。
交通部長李孟諺說，如果未採共站案，因為機場捷運不是要去機場的，就是從機場來的，
大家都推了行李，從干城站要走到台中火車站，民眾恐怕會有怨言。而且，因為是在站外
，入站可能還得繳一次錢。
大家都推了行李，從干城站要走到台中火車站，民眾恐怕會有怨言。而且，因為是在站外
，入站可能還得繳一次錢。
勘查活動由何欣純主持，包括江啟臣、黃健豪和多位地方民代都與會，大家對未來路線和
設站十分關心。
會中葉昭甫和台鐵公司董事長杜微都針對共站和橘線在干城地區設站的利弊有所說明，表
示若是設干城站，干城站會因為設站而帶來旅客，有助繁榮，但距離火車站有380公尺，
旅客得走一段路。但若共站，也須考慮火車站和藍線共站，本身已有相當的人流。
示若是設干城站，干城站會因為設站而帶來旅客，有助繁榮，但距離火車站有380公尺，
旅客得走一段路。但若共站，也須考慮火車站和藍線共站，本身已有相當的人流。
江啟臣會中提及台大醫院和台北車站的例子，認為在台大醫院與台北車站也有段距離，但
為了醫院仍設站就是很好的例子，干城設站也可以此為考量。何欣純說，黃健豪發言時亦
曾提及不要忽略了干城地區發展，她也認為兩站都設比較能兼顧。
為了醫院仍設站就是很好的例子，干城設站也可以此為考量。何欣純說，黃健豪發言時亦
曾提及不要忽略了干城地區發展，她也認為兩站都設比較能兼顧。
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※ 作者: Cassander 2024-07-08 11:47:41
※ 文章代碼(AID): #1cYs5W8R (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1720410464.A.21B.html
推 : 沒打架偷情在這裡1F 61.224.69.107 台灣 07/08 11:49
→ : 其實也不用特別經過火車站 除了外勞又沒人要去2F 49.216.134.181 台灣 07/08 11:49
→ awdxabc295 …
推 : 是真的交通考量還是房地產考量？ 顆顆5F 223.141.183.13 台灣 07/08 11:51
推 : 不要忽略了干城地區發展 什麼意思？？6F 1.200.151.255 台灣 07/08 11:51
推 : 要爭市長位子的人都在這了7F 49.217.59.205 台灣 07/08 11:53
→ : 干城的房地價發展8F 42.79.221.185 台灣 07/08 11:54
推 : 干城福利站不能倒9F 125.230.68.48 台灣 07/08 11:56
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