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標題 Re: [新聞] 太慘烈！ BMW中國經銷商市值跌掉94％ 售
時間 Sun Jun 9 09:33:41 2024
標題 Re: [新聞] 太慘烈！ BMW中國經銷商市值跌掉94％ 售
時間 Sun Jun 9 09:33:41 2024
: 反饋，只知道加錢提價。新勢力車廠的核心就
: 是不停的接受用戶反饋並進行迭代和改進。
: 我之前講過，大陸磨新勢力車企最近五六年
: 把車輛平台更新了三代，每年小升級改版，
: 每兩年大改更新一次，而傳統車企差不多20
: 年才更新三次。
不要小看對岸車廠在產業自主上下的努力，
我舉個例子。
要做好一台車，
從設計、原型、測試、組裝、生產、行銷都是巨大的工程，
單單是設計這塊，
一台車有幾十萬個零件，
每個零件的改版時都要去管理所有相關組件的變更。
例如某個螺絲缺貨，改用另一個型號的螺絲，
就回去看所有使用原螺絲的組件有哪些，
每個組件的設計全部思考過換螺絲的可行性，
把每個組件的設計版號全部+1。
管理幾十萬個零件的版控軟體一套幾百萬，
目前主流是採用法國的某套系統，
除了車廠自己得用之外，
上游供應商也得採用配合協作，
就是從軟體、設計、協作方式、管理方式整個供應鏈的改進。
大概十年前，對岸車廠就在投資這塊，
為了不被歐美箝制，
他們找來大量軟體工程師，
針對整個汽車產業供應流程中的所有軟體做逆向工程。
所有功能照抄，介面設計換個樣子，
裡面的代碼全部重寫一遍讓車廠自己擁有智財權與往後調整的可能，
軟體專案預算用億做單位。
鴨子划水幾年以後，
才是我們現在看到對岸國產車快速迭代 進口車全面潰敗的情況。
我們在討論對岸汽車時，
回過頭來看台灣的汽車產業，
我們的投資規模、投注的努力，
是不是真的有比對岸的車廠多？
不要懷疑對岸卷的程度，
只要有開放的市場，
從成衣到遊戲台灣都潰不成軍。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.129.121 (臺灣)
※ 作者: we0305 2024-06-09 09:33:41
※ 文章代碼(AID): #1cPGPt_C (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1717896823.A.FCC.html
※ 同主題文章:
06-08 21:44
06-08 21:51
Re: [新聞] 太慘烈！ BMW中國經銷商市值跌掉94％ 售
06-09 09:33
→ : 小國哪有這種本事1F 203.204.214.194 台灣 06/09 09:35
推 : 就是對岸奴工夠多，堆出來的競爭力。所以就是要用市場來限制啊2F 114.42.83.112 台灣 06/09 09:38
推 : 台灣執政黨每天想著怎麼掌權而已4F 114.137.69.108 台灣 06/09 09:39
推 : 我們會一直扶阿斗 顆顆5F 223.137.223.14 台灣 06/09 09:39
→ : 哪天真的統一，台灣大概九成五被優化掉6F 114.42.83.112 台灣 06/09 09:39
推 : 中國真的是資本主義發揚的典範XD7F 42.79.155.102 台灣 06/09 09:40
噓 : 我們大力扶植生技產業呀, 看看TSMC做的多好8F 1.162.71.25 台灣 06/09 09:40
→ : 幾萬個不同的螺絲XD10F 118.161.224.106 台灣 06/09 09:40
→ : 台灣就走親美路綫啊，歐美制裁中國廠商11F 114.42.83.112 台灣 06/09 09:41
→ : 什麼都能「內卷」12F 42.79.155.102 台灣 06/09 09:41
→ : 到底螺絲搞那麼多型號幹嘛QQ13F 118.161.224.106 台灣 06/09 09:41
→ : 台灣不要跟中國走太近，跟著倒霉就好14F 114.42.83.112 台灣 06/09 09:41
→ : 整天吹甚麼幾十萬種零件 笑死15F 118.161.224.106 台灣 06/09 09:42
→ : 小國跟有沒有要認真搞這塊沒關係好嗎還是你要說拉屎菌已經盡力了？16F 114.39.157.184 台灣 06/09 09:42
推 : 阿斗 國慘18F 1.200.88.8 台灣 06/09 09:42
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