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標題 Re: [新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
時間 Mon Mar 4 13:52:38 2024
標題 Re: [新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
時間 Mon Mar 4 13:52:38 2024
※ 引述《stewartqq (涼a)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時新聞網
: 2.記者署名:
: 3.完整新聞標題:
: 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
: 4.完整新聞內文:
: 大客車人力荒存在多年，交通部公路局祭出徵才補助計畫，但成效有限，去年7月TPASS
上
: 路後，駕駛缺乏問題更是雪上加霜。客運業者建議政府開放技術移工，但交通部態度迴
避
: ，僅說持續與勞動部討論。
: 疫情加劇國內大客車駕駛流失，公路局2022年推出公共運輸大客車駕駛擴大徵才穩定就
業
: 留才方案，補助駕駛訓練及就業獎勵金等，共招募492人，2023年續推該方案，至12月
底
: 招募842人投入駕駛人行列。相較於去年2月公路客運及市區公車駕駛缺員1819人，缺口
已
: 有縮小，目前初估尚缺977人。
: 首都客運總經理李建文說，招募駕駛不易，公路局補助多少有幫助，除了業者自身改善
勞
: 動條件，最重要政府應盡速通過國道客運、市區公車運價調整，才能給予客運從業人員
更
: 多保障。
: 李建文提到，因國道客運不提供站位，TPASS推出後，尤其台北基隆、台北桃園區間的
通
: 勤路線，座位無法滿足乘客需求，須招募更多駕駛來增班。建議比照日本開放技術移工
，
: 例如在台外國留學生畢業後，政府給予居留權、安排考照與教育訓練，補足人力。
: 目前我國移工開放類別僅止於開放行業的基層技術工及勞力工。針對大客車業盼引入移
工
: ，交通部不願多說。據了解，業者早在去年就提出開放技術移工，交通部認為不太可行
，
: 持續跟勞動部開會討論但毫無進展。
: 勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長蘇裕國表示，駕駛應屬機械設備操作人員，若
要
: 引進，應循白領的外國專業人士在台規範，須符合相關證照、學經歷資格，且每月平均
薪
: 資應達4萬7971元。但目前尚未開放客運業聘雇外國專業人士擔任駕駛，須視目的事業
主
: 管機關對於技術性的認定。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240304000380-260114?chdtv
: 6.備註:
: 聽說有印度勞工要來了~
: 以後有沒有機會在台灣出現，
: 印度公車的奇蹟~!
: 這樣一台車載滿人可以省更多成本喔!
問一下歐
台灣的玩法是不是不一樣啊
正常來講…..
不是缺人就調薪
調到人願意過來
搶到別的行業的人
那該行業薪水就要往上
這樣慢慢調整到市場供需
台灣怎麼一缺人就喊開放外勞
這是不是台灣藍領都低薪的原因啊
哇啊啊啊啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.178.135 (臺灣)
※ 作者: ai2311 2024-03-04 13:52:38
※ 文章代碼(AID): #1bvM6eha (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709531560.A.AE4.html
※ 同主題文章:
03-04 12:16
Re: [新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
03-04 13:52
03-04 15:33
推 : 被你發現省錢的秘密了1F 111.83.169.183 台灣 03/04 13:54
噓 : 是因為不能調票價2F 27.51.129.62 台灣 03/04 13:54
推 : 腦板：跑車不能少買阿3F 211.72.5.154 台灣 03/04 13:54
→ : 不爽我有外勞啊..你可以慢慢找…4F 49.216.133.96 台灣 03/04 13:55
推 : 2024之後不關林祖媽的事5F 42.73.167.21 台灣 03/04 13:55
推 : 被你發現省錢密碼了6F 114.137.84.73 台灣 03/04 13:57
推 : 撞死人直接回國7F 27.242.97.178 台灣 03/04 13:58
推 : 調薪有台灣價值嗎?9F 114.45.14.222 台灣 03/04 13:59
※ 編輯: ai2311 (42.73.178.135 臺灣), 03/04/2024 14:01:06→ : 本國沒人想做的工作不調薪 叫低端移工做10F 211.75.236.37 台灣 03/04 14:00
→ : 司機很累的薪水應該七萬~九萬比較合理11F 61.216.99.139 台灣 03/04 14:00
→ : 之應該也算種族歧視吧12F 211.75.236.37 台灣 03/04 14:01
噓 : 票價不能漲啊13F 27.247.33.245 台灣 03/04 14:01
推 : 現在都這樣搞啊，都給低薪外勞就解決問題了14F 223.137.37.131 台灣 03/04 14:01
→ : 起薪七萬，滿三年保九 就不會缺人了16F 61.216.99.139 台灣 03/04 14:01
推 : 票價卡死了17F 42.70.101.36 台灣 03/04 14:04
推 : 吃到飽 國外沒這種好康的18F 101.136.80.62 台灣 03/04 14:10
→ : 會缺人 因為薪資拉高等於多分了缺額的薪水 所以工作也要疊上去 最後還是會永遠缺人19F 211.75.130.246 台灣 03/04 14:12
歐美薪水高 手腳有台灣四倍嗎= =推 : 印度人開車太神了吧 來教訓台灣司機吧21F 218.173.64.97 台灣 03/04 14:12
→ : 因為運輸業也是特許事業，政府制定價錢22F 114.137.7.187 台灣 03/04 14:13
→ : 運輸票價不在商言商 這就是死胡同 找奴隸來開車只是破罐子破摔 嫌台灣人生活過太爽=23F 211.75.130.246 台灣 03/04 14:13
→ : 業者加薪3成，但運費也加價3成，交通部不給過
就不是自由市場，談什麼市場經濟25F 114.137.7.187 台灣 03/04 14:14
不會漲三成 車輛維修 汽油沒變就不是自由市場，談什麼市場經濟25F 114.137.7.187 台灣 03/04 14:14
所以薪資三成不會總成本增加三成
※ 編輯: ai2311 (42.73.178.135 臺灣), 03/04/2024 14:17:31
※ 編輯: ai2311 (42.73.178.135 臺灣), 03/04/2024 14:18:22
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