作者 court0043 (紅色十月)標題 Re: [新聞] 趙少康提醒挺柯年輕人：北市都弄不好 國時間 Tue Nov 28 11:50:44 2023
※ 引述《AGIknight (炸行政院去誰大家不要)》之銘言：
: 柯P當市長弄得最爛的就是機車停車格收費
: 我下班停10分鐘去買個便當回家吃
: 你也跟我收一整天20塊的錢
: 160的晚餐瞬間漲價變180
: 你老目的勒 那我違停就好了啊操??
看你是用公益、整個社會的立場想事情,
還是用個人的利益想事情。
因為工作的關係,我在國內外北部南部到處跑,
我最受不了的,就是台灣誇張的機車數量,
每次我都慶幸:
好險台北市還沒有像高雄市那個樣子,
所有所有所有的騎樓都是滿滿的機車,
騎樓與人行道間被徹底卡住... 有人行道的地方,
更多的地方, 是騎樓人行道停機車、汽車、攤販, 行人則是走馬路。
當然北部也有啦, 例如新店, 北新路直接沒騎樓沒人行道,行人就是走馬路。
所以停車格的劃設就棒, 近程的就是先把機車移到停車格,
接下來就是提高停車費, 最後就是減少停車位。
為何?
因為台北市是唯一捷運、公車、腳踏車都設置完善的地方,
市民在市內本來就應該全搭大眾交通工具, 離開城市時則是開車。
所以就我看來, 前市長讓我最不滿的, 是他做得太慢,
上任時說好的要儘快讓機車退出騎樓、人行道,
現在卻只有少數地區執行... 我在我這區檢舉, 只得到"還未列入"的答案,
導玫我這區的居民跟高雄市很像, 永遠只能在機車停滿的騎樓空隙中求生存;
說好的取消全部的免費停車格, 但現在只是過夜收50元/天 根本不痛不癢,
換言之,
前市長有在履行他的政見, 但做得太慢,
只因為連台北市這種首善區的公民意識都還不夠高,
大部分的人仍把自己放在市政之前。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.221.131 (臺灣)
※ 作者: court0043 2023-11-28 11:50:44
※ 文章代碼(AID): #1bPMEM9G (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1701143446.A.250.html
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Re: [新聞] 趙少康提醒挺柯年輕人：北市都弄不好 國
11-28 11:50 court0043
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噓 x001611: 有的騎樓不該閒置空間 一輛都不能停真的蠢政策好嗎
反而應該嚴格限制機車噪音卻無作為1F 223.136.3.145 台灣 11/28 11:52
推 u87803170: 騎樓本來就該淨空 你開放了，接下去
沒完沒了 好嗎？4F 59.120.144.125 台灣 11/28 11:53
對,
其實就破窗理論, 起了這個頭, 就會沒完沒了, 就像傳統市場,
但當超過5成的居民, 有投票權的居民, 認為違停是他的權利,
怎麼辦?
台灣的公民意識VS民主 就是這個問題。
反而污了幾千億, 拿幾億出來分給民眾, 還可以得到更高的支持。
→ sheng612: 很多人不知道 其實騎樓是私人的
跟私人土地既成道路一樣,法規死不改6F 114.45.168.103 台灣 11/28 11:53
廢除騎樓個人認為很重要、也該做, 但,
一旦廢除騎樓, 建築線就必須後推, 不然行人沒地方走,
結果就沒人支持了 = =
這也是現在建築法有退縮建築線+奬勵容積率的設計。
但台灣人就是這個尿性: 完工後, 我把你退縮的地方再蓋起來!!
然後就是建管處可以收錢的空間..
→ cerpherus: 機車噪音沒那麼急迫8F 49.217.45.187 台灣 11/28 11:54
→ cdmlin: 商業區騎樓才需要淨空9F 1.34.229.213 台灣 11/28 11:54
→ chenchuhao: 中間要溝通的成本太高了，也是淦下去估計一堆人跳腳10F 223.186.89.86 印度 11/28 11:54
→ cerpherus: 以安全為優先考量12F 49.217.45.187 台灣 11/28 11:54
※ 編輯: court0043 (49.216.221.131 臺灣), 11/28/2023 11:59:54
→ cdmlin: 住宅區留一半通行 另一半停機車 效益較大13F 1.34.229.213 台灣 11/28 11:55
→ cerpherus: 以台北市來說 應在汽車機車擇一減量14F 49.217.45.187 台灣 11/28 11:55
推 your025: 台北人，去高雄我真的不會騎車
高雄人行道當機車道在騎，車縫在小都要硬擠，高雄式左轉16F 27.51.17.206 台灣 11/28 11:58
→ DPP48: 高雄人騎車超任性的啊，還好我已經離開了19F 1.200.148.254 台灣 11/28 12:00
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