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作者 Yui5 (唯控)
標題 [新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳
時間 Thu Sep 14 15:44:08 2023


1.媒體來源:
中央社


2.記者署名:
陳亦偉


3.完整新聞標題:
歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳腳


4.完整新聞內文:
（中央社布魯塞爾13日綜合外電報導）歐盟執委會主席范德賴恩今天宣布對中國外銷的電動
車展開反補貼調查，讓歐洲業界跳腳。業內專家稱根本之道應是強化歐洲車商競爭力，而非
招來中方報復引發貿易戰。


范德賴恩（Ursula von der Leyen）今天在歐洲議會發表歐盟年度咨文時說：「全球市場如
今被廉價中國電動車淹沒，中國電動車的價格因人為的龐大政府補貼而壓低，讓我們的市場
扭曲。」


政治新聞網Politico.eu指出，中國已掌控6成全球電動車用電池生產，歐盟對中國電動車啟
動調查無疑將冒極大風險。單是今年，全球的電動車銷量就預估將增加1/3，達將近1400萬
輛、產值5600億美元。


積極想打壓中國電動車者應屬法國。法國經濟部長勒麥爾（Bruno Le Maire）今天6月接受P
olitico專訪時就表態樂見啟動調查，稱中國對電動車的補貼若不符世貿組織（WTO）規則，
歐洲就必須反擊。


但歐洲汽車業則為針對中國的調查憂心忡忡，尤其是在中國擁有龐大市場的德國汽車商；汽
車業的遊說人士坦言，就商業觀點來看，這招致中方報復的風險不低。

歐盟中國商會（CCCEU）更在社群媒體X（以前的推特Twitter）貼文，對向中國電動車啟動
反補貼調查表達「強烈憂心與反對」。

按歐盟執委會發言人的說法，啟動反補貼調查是歐盟執委會本身所主動發起，而非回應業界
申訴。如此形同是歐盟執委會做出的政治選擇，政治風險相對更高。

Politico.eu認為，范德賴恩對中國電動車啟動調查確有爭議空間，因為德國汽車大廠在中
國國內汽車市場占比頗高，在中國的產能也很龐大。直到近期福斯汽車（Volkswagen）在中
國銷量仍穩居第一，BMW與賓士則穩坐中國的高檔汽車市場。這也代表中方若報復，德國車
企受的傷會比其他歐洲車企更重。


根據中國乘用車市場資訊聯席會（CPCA）的統計，法國車在中國市佔率到今年8月底已掉到
只剩0.4%，德國車則還有高達17%。

一名德國車企的遊說高層說：「無庸置疑，法國推動調查針對的不只是中國，還想趁機打擊
德國競爭對手，讓德國車企蒙受中方報復之苦。我很怕歐盟執委會願在一個重要領域甘冒與
中國貿易戰的風險。」


此外，Politico.eu認為目前中國車企有沒有靠廉價電動車向歐洲傾銷都還是問題。

獨立的汽車業分析師施密特（Matthias Schmidt）說：「考量到關稅和運輸成本，他們實際
上在歐洲這裡賣得比在中國更貴。」

施密特說，儘管電動車研發獲中國政府可觀的扶持，但中國車企更著眼於電動車市場的高檔
位階，而非削價競爭，「反而福斯在中國市場採取有效的低價傾銷，他們的電動車款ID.3售
價遠低於其他歐洲車款，這點可別忘了」。


曾任「金融時報」記者的汽車產業專欄作家布萊恩（Chris Bryant）撰文直言，歐盟對中國
電動車啟動反補貼調查猶如玩火。

布萊恩指出，眾所周知，范德賴恩是在法國人大力遊說後啟動調查。雷諾（Renault）和標
緻（Peugeot）在中國並無重要市佔或製造量能，法國當然自認有本錢強硬，但若北京要對
巴黎報復，手中籌碼也不會少，像法國高端奢侈品就非常依賴中國。


布萊恩認為美國目前也正大手筆補貼製造業，因此歐洲在電動車這塊不應浪費時間啟動對中
國的反補貼調查，而是應專注於提高自身競爭力和技術能力，讓中國的競爭成為歐洲提升電
動車水準的催化劑。（譯者：陳亦偉）


5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202309140130.aspx
歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳腳 | 國際 | 中央社 CNA
[圖]
歐盟執委會主席范德賴恩今天宣布對中國外銷的電動車展開反補貼調查，讓歐洲業界跳腳。業內專家稱根本之道應是強化歐洲車商競爭力，而非招來中方報復引發貿易戰。 ...

 


6.備註:
快笑死XDD
法國遊說歐盟搞中國電動車，然後中國反制以後打到德國的電動車市場。
德國：法國你搞我？？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 138.199.43.35 (美國)
※ 作者: Yui5 2023-09-14 15:44:08
※ 文章代碼(AID): #1b0hdApv (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1694677450.A.CF9.html
→ jma306:   德國在中國市場錢賺好好的
惹毛了共匪  不就拿磚頭砸自己腳1F 114.26.72.27 台灣 09/14 15:45
→ zainc: 法國不弄中國車，歐洲要被中國車佔領了~3F 1.163.169.48 台灣 09/14 15:46
→ jma306:   話說法國也一堆空巴的單4F 114.26.72.27 台灣 09/14 15:47
→ async: 怕 為了救歐洲車 害其他歐洲商品賣不進中國5F 223.139.216.72 台灣 09/14 15:48
推 paracase: 法國計劃通,一箭雙鵰,不過德國死好7F 165.84.247.25 印度 09/14 15:49
→ tenka92417: 試試看唷
阿共EV有價格優勢是因為電池跟車機系統這兩個最貴的成本壓低，歐洲有本事8F 223.137.127.105 台灣 09/14 15:51
→ Yui5: 其實歐洲中國電動車也沒想的那麽多，法國這招下去德國反而很慘XD畢竟德國車中國銷量第11F 138.199.43.35 美國 09/14 15:52
→ tenka92417: 自己做電池呀13F 223.137.127.105 台灣 09/14 15:52
→ Yui5: 一誒，法國車中國又沒人買沒差。14F 138.199.43.35 美國 09/14 15:52
→ tenka92417: 而且阿共政府對本土EV補貼不是2022年就結束了，去年結束的時候還一堆評論家說BYD沒了補貼一定打不贏競爭對手15F 223.137.127.105 台灣 09/14 15:54
→ tonyian: 全世界都知道中國國家大量補貼電動車18F 39.9.66.8 台灣 09/14 15:54
→ tenka92417: 真正還在搞補貼的反而是美國19F 223.137.127.105 台灣 09/14 15:55
推 nowitzki0207: 德國現在爛的跟屎一樣不就親中害的人家不需要他的東西製造業直接爛掉20F 49.216.131.213 台灣 09/14 16:02
→ Yui5: 德國經濟就太依賴中國沒辦法，他們汽車銷量全世界有一半都是中國人買的…中國超愛德車22F 138.199.43.35 美國 09/14 16:09
→ jma306: (德國現在爛的跟屎一樣不就親中害)北溪二號被炸 能源進口靠土耳其和印度轉手  或是昂貴的液化天然氣  能源成本上升
和平天使習包子倡議俄烏停戰  多好啊
 俄烏戰爭歐洲主體經濟受傷很大
除了土耳其長袖善舞 大撈好處
最近印度跟美國  也跟以色列合作搞一條印歐經濟路 從印度運能源去歐洲賺錢   發戰爭財
埃爾多安就很不爽  歐洲賣油交給我土耳其就好  印度來蹭屁24F 114.26.72.27 台灣 09/14 16:11

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