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標題 [新聞] 台鐵公司首任董座杜微呼聲高
時間 Sun Aug 20 07:54:11 2023
標題 [新聞] 台鐵公司首任董座杜微呼聲高
時間 Sun Aug 20 07:54:11 2023
1.媒體來源:
工商時報
2.記者署名:
呂雪彗／台北報導
3.完整新聞標題:
觀光署15日掛牌首任署長周永暉出任；台鐵公司首任董座杜微呼聲高
4.完整新聞內文:
交通部組改後升格的觀光署及氣象署即將於9月15日改制升格，據悉，行政院已內定由曾
擔任過觀光局長的周永暉出任觀光署長，氣象局代理局長程家平出任氣象署長。至於台鐵
局明年元旦公司化掛牌後，行政院也內定首任台鐵公司董事長由現任局長杜微升任。
擔任過觀光局長的周永暉出任觀光署長，氣象局代理局長程家平出任氣象署長。至於台鐵
局明年元旦公司化掛牌後，行政院也內定首任台鐵公司董事長由現任局長杜微升任。
行政院組改工程，9月有交通部、內政部、及經濟部都將陸續掛牌。其中觀光署及氣象署
，將在9月15掛牌。受矚的是，原本傳出周永暉將出任台鐵公司化後任董事長，但據了解
，經交長王國材溝通協調與行政院討論後，另有考量，決派曾任觀光局長的周永暉出任觀
光署長一職。
，將在9月15掛牌。受矚的是，原本傳出周永暉將出任台鐵公司化後任董事長，但據了解
，經交長王國材溝通協調與行政院討論後，另有考量，決派曾任觀光局長的周永暉出任觀
光署長一職。
值得注意的是，周永暉已快屆齡65歲，但這次立法院組改法案，同意觀光署長的任用，可
採政務官或事務官的「雙軌制」，因此周永暉可以打破年齡限制任用。周永暉現為中華顧
問工程公司董事長。
採政務官或事務官的「雙軌制」，因此周永暉可以打破年齡限制任用。周永暉現為中華顧
問工程公司董事長。
觀光局因業務需要、人力不足，許多業務倚賴臨時編組包括旅宿組、資訊室，成立觀光署
後，這些組、室有正式編制，有利於進行政策規劃，例如全球有15個辦事處，成立署後將
可補上人力。
後，這些組、室有正式編制，有利於進行政策規劃，例如全球有15個辦事處，成立署後將
可補上人力。
氣象署長則由代局長程家平出任，氣象局升格氣象署後，最重要是要強化角色，也強化國
家面對氣候變遷衝擊的韌性。從原先的執行角色轉換為政策規劃，積極提供相關資訊給各
單位應用，促進國家氣象的發展，包括氣候風險調適、溫室氣體減量工作等。
家面對氣候變遷衝擊的韌性。從原先的執行角色轉換為政策規劃，積極提供相關資訊給各
單位應用，促進國家氣象的發展，包括氣候風險調適、溫室氣體減量工作等。
至於台鐵公司化後首任董事長，據知情人士表示，台鐵工會力挺杜微出任，因此杜微已可
底定，內定為首任台鐵公司董事長。針對台鐵公司首任董事長和總經理人選條件，王國材
日前曾表示，未來董事長和總經理一定要有鐵路背景，對公司未來要有前瞻性看法，帶領
台鐵走向下一個100年，且要能跟工會和員工充分溝通。行政院不久即將一併核定董總人
選。
底定，內定為首任台鐵公司董事長。針對台鐵公司首任董事長和總經理人選條件，王國材
日前曾表示，未來董事長和總經理一定要有鐵路背景，對公司未來要有前瞻性看法，帶領
台鐵走向下一個100年，且要能跟工會和員工充分溝通。行政院不久即將一併核定董總人
選。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://ctee.com.tw/livenews/jj/ctee/A89050002023081921150609
6.備註:
從 EMU3000 停靠一堆奇奇怪怪的小站
就可以確定現任台鐵局長對品牌經營一點概念也沒有
品牌印象隨意錨定, 白白浪費新車種
杜微是個優秀的總經理人選, 很適合先擔任董事總經理練功當儲君
直接當董事長, 根本沒能力從高鐵手中奪回市場, 打爛一手好牌真可惜
是說 "一定要有鐵路背景", 等於 "一定沒有市場嗅覺"
台鐵註定怎麼找都找不到對的人帶領
在交通部轄下, 有自由市場廝殺戰功, 核心經營哲學相通
能讓台鐵翻身, 還要請得起的專業經理人, 找來找去也就只剩電信人
不信邪可以找獵頭挖看看深澤祐二
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電信看交通
https://medium.com/電信看交通
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.25.184 (臺灣)
※ 作者: vcbxnzm 2023-08-20 07:54:11
※ 文章代碼(AID): #1auLOeT1 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1692489256.A.741.html
推 : 你怎麼覺得公司化是來賺錢的1F 223.141.217.229 台灣 08/20 07:55
推 : 當然是塔綠班跟財團要賺大錢啊！2F 106.104.96.37 台灣 08/20 07:58
推 : DPP選情穩了就開始加速分官酬庸事宜，真的爽翻天。還不趕緊辦黨證跟著黨一起分下個八年的蛋糕。3F 223.140.228.72 台灣 08/20 08:00
推 : 台鐵如果真的搶到高鐵生意，政府又要煩惱高鐵償債率的問題了，總不能一直延長6F 114.136.188.20 台灣 08/20 08:03
→ : 台鐵民營化 結果由行政院內定老董ㄎ8F 36.233.237.150 台灣 08/20 08:03
→ : 特許年限、拉長折舊來美化數據吧？(台鐵曾經規劃購買時速160公里以上快車加強中長途運輸，如果真的買下去，加上台鐵車站都在市中心，高鐵優勢會削減很多；只是當年台鐵推行台鐵捷運化，小車站越來越多、速度越來越慢...)9F 114.136.188.20 台灣 08/20 08:03
→ : 搞這麼多 還不是國家掌控 484有貓膩15F 36.233.237.150 台灣 08/20 08:05
噓 : 賣土地就賺翻了
公司化讓房地產又更熱了16F 101.136.185.120 台灣 08/20 08:09
公司化讓房地產又更熱了16F 101.136.185.120 台灣 08/20 08:09
推 : 台鐵翻車出人命的都是超級快車
160kph，哈，台鐵那種管理只會死更多找局長當董事長代表公司化只是樣子
還賣土地咧，台鐵土地有台糖多嗎18F 116.89.143.216 台灣 08/20 08:14
160kph，哈，台鐵那種管理只會死更多找局長當董事長代表公司化只是樣子
還賣土地咧，台鐵土地有台糖多嗎18F 116.89.143.216 台灣 08/20 08:14
→ : 但都在鐵路旁22F 101.10.12.193 台灣 08/20 08:40
→ : 公司化後就合理化賣土地平虧損23F 220.132.181.237 台灣 08/20 08:46
噓 : 繼續給運仔當大頭 繼續爛24F 218.166.224.37 台灣 08/20 08:48
推 : https://bit.ly/3YEVRof
https://i.imgur.com/1B3FZgI.jpg
鐵路法第21條之一限制國營鐵路不動產
民營後賣土地不用經行政院也不限制流向25F 220.132.181.237 台灣 08/20 08:48
https://i.imgur.com/1B3FZgI.jpg
鐵路法第21條之一限制國營鐵路不動產
民營後賣土地不用經行政院也不限制流向25F 220.132.181.237 台灣 08/20 08:48
![[圖]](https://i.imgur.com/1B3FZgIh.jpg)
推 : 台鐵土地大部分都在鬧區精華地段29F 1.172.230.150 台灣 08/20 09:04
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