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作者 YumingHuang (連鎖效應)
標題 [新聞] 事故前有16則異常警告 中捷：非事故軌道
時間 Sat May 13 20:23:38 2023

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中央廣播電台

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時間：2023-05-13 16:58
新聞引據：中央社
撰稿編輯：張緒華

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事故前有16則異常警告 中捷：非事故軌道發出

4.完整新聞內文:
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台中捷運事故釀1死10傷意外，今天(13日)有民代爆出，列車撞上前中捷行控中心就收到
16則異常警告，要求檢討究責。台中捷運公司表示，當時為他處軌道與車站用電異常訊號
，非事故軌道發出。


台中市南屯區文心南五路、文心南路口興富發一處建案，10日發生吊臂掉落意外，直接砸
破台中捷運綠線的隔音牆，最後釀1死10傷。

台中捷運公司日前公布相關紀錄，發現當天中午12時26分50秒列車進站，12時27分04秒站
外建案吊車吊臂砸到隔音牆，12時27分30秒列車離站，15秒後列車撞上軌道障礙物，前後
有約41秒應變時間，引發外界議論應變不足。


台中市議員江肇國今天在臉書(Facebook)發文表示，深夜收到無線電譯文後，卻發現更多
缺失和疑點。先前中捷公司給議會的報告是，當天12時27分04秒收到2次的電路異常通知
。但是譯文顯示04秒到09秒，行控中心總共收到了14則異常警告，且事故前中捷行控中心
就收到共16則異常警告。


江肇國指出，行控中心收到異常警告卻判讀是跳電，並撥打台電詢問是不是跳電的問題，
直到列車已經撞上吊臂造成人員死傷後，才確認不是跳電，中捷公司代理董事長林良泰請
辭不代表究責停止，繼續檢討才能發現問題。


台中捷運公司今天透過文字稿表示，事故列車所處軌道並未有電力異常訊號，有異常訊號
者為他處軌道與車站用電。

中捷公司說明，電力系統當天自12時27分04秒起產生告警，其中第三軌用電為3筆，位於
上行軌道區(往北屯總站，非事故的往高鐵站方向)，且7秒後自動投入恢復第三軌電力並
產生2筆投入告警。


另外，相關車站用電告警為11筆，屬於車站用電相關接地警報，分屬5座車站產生，經確
認受影響範圍為全線18座車站喪失一側電力，依標準作業程序分別於12時27分15秒通知維
修人員，及12時27分21秒無線電通告全線各站務人員，檢視有無旅客受困電梯或於電扶梯
受傷。


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https://www.rti.org.tw/news/view/id/2167670
事故前有16則異常警告 中捷：非事故軌道發出 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺
[圖]
台中捷運事故釀1死10傷意外，今天(13日)有民代爆出，列車撞上前中捷行控中心就收到16則異常警告，要求檢討究責。台中捷運公司表示，當時為他處軌道與車站用電異常訊號，非事故軌道發出。台中市南屯區文心南五路、文心南路口興富發一處建案，10日發生吊臂掉落意外，直接砸破台中捷運綠線的隔音牆，最後釀1死10 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.134.234 (臺灣)
※ 作者: YumingHuang 2023-05-13 20:23:38
※ 文章代碼(AID): #1aNu5DV1 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683980621.A.7C1.html
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[圖]
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[圖]
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