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作者
tamama000
(GrandFatHouse崇皇肥肥)
標題
Re: [新聞] 林淑雅躺軌道51分鐘才被發現 中捷認事故S
時間
Fri May 12 19:55:19 2023
※ 引述《losel ()》之銘言:
: 媒體來源:中時新聞網
: 記者署名:張亦惠
: 完整新聞標題:林淑雅躺軌道51分鐘才被發現 中捷認事故SOP「沒檢查車底」
: 完整新聞內文:
: 18:03 2023/05/12 中時 張亦惠
: 興富發建設文心愛悅建案10日塔吊吊臂從高空掉落,砸進中捷軌道,後續列車出發撞上
造
: 成1死10傷,台中市議會藍綠議員今天砲聲隆隆要求中捷檢討。議員江肇國更點出,根
據
: 中捷報告,事件中死亡的人權學者林淑雅在列車撞到後過了51分鐘才被發現,延誤搶救
時
: 間。中捷公司總經理莊明聰則回應,sop確實沒規範要檢查車廂外,會再檢討。
: 江肇國說,中捷公司今提供的報告顯示列車在12點27分45秒撞上掉落在軌道上的吊臂,
罹
: 難的人權學者林淑雅竟到13點16分才被發現,13點18分相關人員才下軌道搶救,顯示現
場
: 清查不確實,若把握黃金救援時間,說不定能避免憾事。
: 中捷總經理莊明聰坦承,現有標準作業流程SOP遇事故後只檢視車廂內,車底下空間未
列
: 檢查範圍,「會檢討改進」。
:
與其講這個以後要不要檢查車下
現在既然要究責
我們就先檢視系統是哪一國
然後派人問問廠商他們國家有沒有出事要去看車底
的SOD
反正台灣沒有原生系統所以一定是落後
於該國 才會採購該國的系統
如若先進者沒有SOD那我們檢討起來就
太過超現實
大概是這樣
平心而論
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.151.36 (臺灣)
※ 作者:
tamama000
2023-05-12 19:55:19
※ 文章代碼(AID): #1aNYaffs (Gossiping)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683892521.A.A76.html
※ 同主題文章:
[新聞] 林淑雅躺軌道51分鐘才被發現 中捷認事故SOP「沒檢查車底」
05-12 18:46
losel
Re: [新聞] 林淑雅躺軌道51分鐘才被發現 中捷認事故S
05-12 19:18
JamesSoong
Re: [新聞] 林淑雅躺軌道51分鐘才被發現 中捷認事故SOP「沒檢查車底」
05-12 19:55
tamama000
→
SilentBob
: 車底SOD厲害了
1F 49.216.176.116 台灣 05/12 19:56
推
chocopoodle
: SOD?
2F 114.37.224.38 台灣 05/12 19:56
→
swearflycc
: 不要說出事看車底 你平常維護保養的
時候 都碼有看車底 好嗎 別搞笑了
再加上出事了 你不看車底 萬一車底
有大型碎片 造成車子二度傷害怎麼辦?
這個邏輯 很好笑吧
3F 223.139.37.30 台灣 05/12 19:57
→
jasonshieh
: 事後諸葛
8F 223.137.51.242 台灣 05/12 20:00
→
trywish
: 車子又沒要行進,救人當下,沒注意到也算
合理。發生車禍,你會去注意車內,除非車
內空無一人,不然你會去看車底、後車廂?
這次一堆人說SOP不合哩,但怎感覺大家都
腦洞全開,一些奇奇怪怪的想法都跑出來。
9F 111.242.101.84 台灣 05/12 20:02
所以我主張用
先進國家同業當基準
不然現在基準都是
鄉民心中自己的尺
這樣是
不合理的民粹苛求
※ 編輯: tamama000 (223.137.151.36 臺灣), 05/12/2023 20:06:09
→
trywish
: 維修保養可沒急迫性,但搶救現場有。
14F 111.242.101.84 台灣 05/12 20:04
→
katanakiller
: 車底SOD 好色喔
15F 42.76.69.229 台灣 05/12 20:06
--
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