作者 satosi011 (燒成灰都是個紳士)
標題 [新聞] 日本ispace登月未成 疑登月艙減速燃料用
時間 Wed Apr 26 13:30:37 2023


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1.媒體來源:
聯合新聞網


2.記者署名:
中央社/ 東京26日綜合外電報導
日本經濟新聞、產經新聞、讀賣新聞


3.完整新聞標題:
日本ispace登月未成 疑登月艙減速燃料用盡墜落


4.完整新聞內文:
日本太空新創公司ispace登月艙今天失聯,宣告民間企業首度登月任務「失敗」。根據分
析,登月艙著陸前雖姿態正常,但用來減速的燃料用盡造成降落速度急速上升後失聯。

因此,登月艙有可能在與月表撞擊時,機體嚴重損壞。

綜合日本經濟新聞、產經新聞、讀賣新聞等日媒報導,ispace登月艙是在2022年12月由美
國太空探索科技公司(SpaceX)火箭搭載升空,經過約4個半月的太空旅行抵達月球,並
在日本時間今天凌晨12時40分左右,從距月表約100公里上空進行著陸任務。


根據原先計畫,如果降落過程一切順利,應該能在開始著陸的1小時後,也就是日本時間
今天凌晨1時40分左右登陸月球表面。

不過,ispace表示,原本到著陸前都可以跟登月艙建立通訊,但之後就突然中斷;位於東
京都內的管制中心雖嘗試恢復通訊,但最後不得不放棄。

登月艙失聯時間幾乎與原本預訂著陸時間相符,根據截至目前為止的分析,登月艙雖然當
時已跟月球表面垂直、呈現最終著陸狀態,但已知用來減速的燃料用盡造成降落速度急速
上升後就失聯。


登月艙上搭載了包括日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)等開發的小型機器人在內共7件
物品,如果成功著陸的話,可讓機器人進入月表進行動作確認及蒐集月表數據。

ispace預計2024年及2025年分別進行第2次及第3次的登月艙升空計畫,將活用這次所獲得
的知識,未來目標希望能透過月表定期運輸服務獲取收益。

ispace執行長(CEO)袴田武史今天在東京都舉行記者會說,直到今天上午8時止都未能與
登月艙建立通訊,「無法達成登陸月球表面」。

至於預計2024年後二度讓登月艙升空一事,袴田說,「我認為這次的經驗對提升著陸能力
的成熟度來說,是很重要的一步」,強調這次到著陸前所取得的數據是非常重要的成就,
對邁向下次任務是重要一步。



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