作者
標題 [新聞] 研究發現電動車意外好處：學生比較愛上課了
時間 Sat Apr 15 21:35:07 2023
標題 [新聞] 研究發現電動車意外好處：學生比較愛上課了
時間 Sat Apr 15 21:35:07 2023
備註請放最後面 違者新聞文章刪除
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許
科技新報
2.記者署名:
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
作者 Chen Kobe | 發布日期 2023 年 04 月 14 日 8:49 | 分類 交通運輸 , 環境科學
, 生態保育
3.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
研究發現電動車意外好處：學生比較愛上課了
4.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規
車輛電動化除了減碳、減少廢氣污染，可能還有更多意想不到的好處。《Nature
Sustainability》期刊最新論文顯示，學校改用電動校車之後，每天到校的學生變多了。
不知道大家有沒有搭校車的經驗，基本上跟搭公車很類似，只是通常更老舊，除了惱人的
震動、巨大的噪音，更多柴油引擎廢氣，尤其當校車需路邊怠速等待學生上下車時，廢氣
量更是可怕。
不知道大家有沒有搭校車的經驗，基本上跟搭公車很類似，只是通常更老舊，除了惱人的
震動、巨大的噪音，更多柴油引擎廢氣，尤其當校車需路邊怠速等待學生上下車時，廢氣
量更是可怕。
專精研究青少年健康的史丹佛大學教授 Dr. Lisa Patel，最近刊登於《自然─永續性》
期刊研究發現，相較柴油校車行政區，電動校車行政區，每年學生出席數多 35 萬人次。
期刊研究發現，相較柴油校車行政區，電動校車行政區，每年學生出席數多 35 萬人次。
這研究起因於美國環保局提供的電動校車轉型補助，從 2012~2017 年許多行政區接受補
助後導入電動校車，Patel 團隊才得以研究有電沒電的校車差異。他們也根據資料推估，
如果美國政府淘汰所有 2000 年前生產的柴油校車，改成電動車，全美國學生出席數每年
將增加 130 萬人次。
助後導入電動校車，Patel 團隊才得以研究有電沒電的校車差異。他們也根據資料推估，
如果美國政府淘汰所有 2000 年前生產的柴油校車，改成電動車，全美國學生出席數每年
將增加 130 萬人次。
平均來說，人口數 1 萬人的行政區升級電動校車後，每天學生出席數會增加 6 人。如果
汰換舊校車是 2000 年前車型，出席人數會增加 10 人；若 1990 年前車型，出席人數會
大幅增加到 45 人。更有趣的是，如果校車司機主動要求升級的地區，學生出席人數每天
會增加 14 人。
汰換舊校車是 2000 年前車型，出席人數會增加 10 人；若 1990 年前車型，出席人數會
大幅增加到 45 人。更有趣的是，如果校車司機主動要求升級的地區，學生出席人數每天
會增加 14 人。
「我想許多人都知道這些廢氣會讓人生病。」Dr. Lisa Patel 表示，這次研究明確顯示
暴露於廢氣對孩童與青少年的影響。研究也發現，改換電動校車後，司機和學生肺部健康
、呼吸道症狀都獲得改善，且受益的不僅他們，連社區診所的氣喘、肺炎、支氣管炎確診
數量也變低。
暴露於廢氣對孩童與青少年的影響。研究也發現，改換電動校車後，司機和學生肺部健康
、呼吸道症狀都獲得改善，且受益的不僅他們，連社區診所的氣喘、肺炎、支氣管炎確診
數量也變低。
美國環保局目前規劃 50 億美元總預算，5 年內補助更多地區升級電動校車，汰換柴油校
車的行政區，可獲得高達 37.5 萬美元補助，此外，每輛電動校車還可申請 2 萬美元充
電設備補助。2022 年 10 月，美國共 289 個行政區獲補助，總金額高達 10 億美元，讓
3,400 輛電動校車上路。
車的行政區，可獲得高達 37.5 萬美元補助，此外，每輛電動校車還可申請 2 萬美元充
電設備補助。2022 年 10 月，美國共 289 個行政區獲補助，總金額高達 10 億美元，讓
3,400 輛電動校車上路。
台灣地小人稠，故校車數量比美國少非常多，但台灣政府應該基於此研究，大力推動市區
公車和垃圾車電動化，這兩種公務車輛穿梭大街小巷，與民眾貼身接觸最頻繁，政府如果
有心淨零減碳、改善空污，實在不該將責任全丟給廠商和民眾，而是帶頭從這兩種車電動
化做起。
公車和垃圾車電動化，這兩種公務車輛穿梭大街小巷，與民眾貼身接觸最頻繁，政府如果
有心淨零減碳、改善空污，實在不該將責任全丟給廠商和民眾，而是帶頭從這兩種車電動
化做起。
Can zero-emission electric school buses improve attendance? New data may have
the answer
Randomized design evidence of the attendance benefits of the EPA School Bus
Rebate Program
（首圖來源：Lion Electric）
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://technews.tw/2023/04/14/study-ev-bus-student-attendance/
研究發現電動車意外好處：學生比較愛上課了 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
車輛電動化除了減碳、減少廢氣污染，可能還有更多意想不到的好處。《Nature Sustainability》期刊最新論文顯示，學校改用電動校車之後，每天到校的學生變多了。 不知道大家有沒有搭校車的經驗，基本上跟搭公車很類似，只是通常更老舊，除了惱人的震動、巨大的噪音，更多柴油引擎廢氣，尤其當校車需路 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/img.technews.tw_wp-c14bf621c39e5dc8e3f58caacd752a90f.jpg)
6.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
這甚麼怪研究，學生才不會因為電動巴士就愛上課吧，我到底看了三小？？？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.16.87 (臺灣)
※ 作者: saiulbb 2023-04-15 21:35:07
※ 文章代碼(AID): #1aEgWElq (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1681565710.A.BF4.html
→ : 乾脆說學生更愛拉屎了 根本在牽拖1F 125.224.171.97 台灣 04/15 21:37
推 : 商人真的很厲害2F 218.172.16.25 台灣 04/15 21:37
推 : 美國低能兒研究3F 122.118.119.151 台灣 04/15 21:37
推 : 這麼神奇?!!4F 1.173.40.157 台灣 04/15 21:39
→ : 那個有沒有贊助商的資訊啊...5F 36.224.142.57 台灣 04/15 21:39
推 : 會用電動車的學區本來就是比較好的吧6F 49.216.203.110 台灣 04/15 21:40
噓 : 自從UFO來幫助我生活後 我都不用上班了@@7F 114.36.97.19 台灣 04/15 21:44
→ : 設備相對先進本來就比較吸引人8F 114.136.203.201 台灣 04/15 21:45
推 : 電車安靜加速快又平穩 廢話當然爽9F 223.137.193.59 台灣 04/15 21:45
噓 : 美國校車不是只有柴油車,也有瓦斯車10F 73.145.247.166 美國 04/15 21:52
推 : 廢話 以前我上課都帶同學騎油車去九份
一個班二十幾個人連第一名都跑去了
電車喔 慢慢排電池吧 甲洨啦 甲環保11F 36.234.236.21 台灣 04/15 21:56
一個班二十幾個人連第一名都跑去了
電車喔 慢慢排電池吧 甲洨啦 甲環保11F 36.234.236.21 台灣 04/15 21:56
推 : 邏輯死去14F 27.242.2.174 台灣 04/15 22:43
→ : 什麼學校需要在意這種東西==15F 36.239.85.102 台灣 04/15 22:51
推 : KMT行人地獄別傻了
KMT多買幾台柴油校車壓壓驚16F 27.247.5.64 台灣 04/15 22:59
KMT多買幾台柴油校車壓壓驚16F 27.247.5.64 台灣 04/15 22:59
--