2022年初斥資500萬元打造「打龜號」，最終測出0-400公尺8.59秒的最速成績，打破亞洲
紀錄，轟動一時。一戰成名的打龜號，今年初卻悄悄易主，新車主將亮黃色的車身改裝為
金屬綠，並改名為「檳榔號」，讓不少粉絲錯愕。廖老大也在直播影片向粉絲宣告，打龜
號的階段性任務已完成，「哪有人永遠做第一」。

廖老大約一個月前在直播中向粉絲宣告，「打龜號」已經賣給新車主。他透露會捨得割愛
主要有兩個原因，第一是打龜號跑出最佳成績8.59秒，成為亞洲第一，打敗「杰爺」紀錄
之後，就閒置放在公司，沒有再參加任何一場0-4比賽，「我是為了這一口氣，台灣沒快
車跟他(杰爺)輸贏」，強調自己偏好跑拉力賽，剛好有認識的朋友想找車跑0-4，他乾脆
爽快賣車，讓打龜號功臣身退。

第二個原因是，在打龜號跑出最佳成績後兩個月，車涯成績被「JWcar谷谷」以8秒51的成
績超越，許多粉絲敲碗詢問廖老大再跑奪回亞洲第一，廖老大則回應，自己並非專業改裝
引擎，加上GTR跟打龜號的引擎一個六缸、一個五缸屬於不同級數，「有台灣人來破我紀
錄當然很好，恭喜他，代表台灣不只有我快啊，還有人比我更快啊，哪是什麼壞事」、「
我出來比打龜號是要跟大陸人輸贏，不是要跟台灣人輸贏啦」，強調「哪有人永遠做第一
」。

據了解，打龜號易主後，亮黃色的車身改裝塗成金屬綠，並改名為「檳榔號」，新車主重
新改裝底盤、渦輪控制器，更換新的煞車系統，在0-4跑出8.55成績，登上車涯第二名，
刷新打龜號8.59秒的紀錄，離第一名只有0.04秒差距。負責改裝的業者表示，接下來車主
打算換掉引擎進行大改裝、強化性能，持續測試0-4的極限跑出更好成績。至於車主用多
少價格收購打龜號，改裝業者則表示車主並未透露，不清楚價格。