作者 s955120 (姊控の尤托列)標題 [Live] 當裁判完全照規則書走反而引發不滿時間 Sun Apr 2 16:38:15 2023
這次FIA對最後一次紅旗的處理完全就是照規則走的
1. 為什麼出紅旗不是安全車？
多輛車出車禍，而且其中幾輛直接停在賽道上，這毫無疑問達到了出紅旗的標準
2. 為什麼出完紅旗後車輛順序要回復到起跑前順序？
因為沒有全部車輛通過sector 1，當出了紅旗以後，車輛再起跑順序要回到上一個能確認
的區段次序
在全部車輛通過sector 1之前就出紅旗的情況下，上一個能確認的順序就是起跑順序
3. 那撞車的車輛為什麼被移除了？
因為他們沒有能力再起跑，因此他們的位置自然被後面的人依序遞補上來
4. 為什麼不直接宣布完賽？
因為離規定的完賽圈數還剩下一圈，同時在賽道清理完畢以後賽道就不再有足以阻止恢復
比賽的安全危險，所以這最後一圈應該是需要跑完的
(如果賽事已經進行超過75%，FIA是可以宣布紅旗後直接完賽，但是這應該只用在賽道上
存在的危險無法在比賽時間內解決的情況下。另外之前已經有紅旗後只剩幾圈的情況下
照樣恢復賽事的判例，所以選擇重啟才是和過去判例一致的作法)
5. 為什麼在安全車後帶完？
因為紅旗解除賽事恢復後，安全車帶的那一圈也算在圈數內，剛好把最後一圈用完
6. 為什麼SAI在這種情況下還被罰五秒？
從來沒有規定在安全車後完賽的情況下罰秒可以不用罰，也沒有規定罰秒應該要考慮車輛
接受罰秒以後會掉幾位
這些判斷分開來看全部都照著規則走沒有問題
不過當組合碰在一起後就導致了讓部分人不滿意的結果
但以我的意見來說，我寧願裁判全部照規則書走而造成不盡滿意的比賽結果，也不要裁判
為了Drama或是讓觀眾開心而不照規則來(咳咳，馬西；咳咳，2021)
頂多是規則本身可以檢討是否要做修改，但是當規則存在時依照規則辦事的作法並沒有錯
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.225.137 (臺灣)
※ 作者: s955120 2023-04-02 16:38:15
※ 文章代碼(AID): #1aAJxwMw (FORMULA1)
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推 likeastar: 可是倒數第二的直接安全車帶完不是紅旗比較符合規則XD7F 04/02 16:40
推 c37: 這篇正解9F 04/02 16:40
推 k23210000: 21年沒有不照規則吧，只是規則寫不清楚11F 04/02 16:41
推 kiwi03: 真的 我覺得主播有點帶風向13F 04/02 16:42
→ likeastar: 21年是違規的 FIA自己都承認了啦
主播是中文主播嗎？ 因為skysports 還算滿支持14F 04/02 16:42
推 k23210000: 21年不是就套圈車規則沒寫清楚嗎？fia是真的哪條認錯？17F 04/02 16:43
推 cloud654: 再前一個紅旗比較有討論空間吧 應該能直接安全車帶完19F 04/02 16:44
推 Qiaodi: 謝謝原po 解釋的很清楚20F 04/02 16:44
推 likeastar: 建議可以自己去看FIA的聲明， 總括一句“human errors"....
沒有甚麼可以吵的，FIA寫的聲明可以自己看而已XD25F 04/02 16:46
→ likeastar: 最後一個紅旗處置規則書都有，不過現在大家吵的比較是當時安全車帶到完而不是出紅旗吧XD.29F 04/02 16:47
→ likeastar: 因為真的不知道是大家觀眾胃口養大還是怎麼樣，當時那樣的狀況從我看F1以來就是安全車帶到完，車手們也不會有意見32F 04/02 16:49
→ likeastar: 要搞紅旗重啟除了為了觀眾以外我想不到其他36F 04/02 16:49
推 Duke200: 去年好像有F3出紅旗 直接完賽 最後一場的樣子37F 04/02 16:49
→ Duke200: 那情況也不是不能恢復起跑啊
所以第4點還是看FIA跟賽會幹事39F 04/02 16:50
關於去年F3蒙札，不重啟的原因是時間因素
F3比完後馬上就要接上F2，所以F3的比賽時間非常緊。當紅旗出來時已經沒有時間修理
完賽道再重起跑而不會超過F3的比賽時間了
推 luvstarrysky: 當然這種問題就是只能看fia有沒有標準一致
畢竟判罰標準 規章總不可能把皮毛都寫得一清二楚41F 04/02 16:52
推 likeastar: 就我覺得比賽當然運氣很重要，但是還是要儘量公平，車手們都跑了這麼多圈，最後幾圈因為別人的事故要重啟其實有點怪，這事故不是安全車處理不了的，無法控制別人不出事故，但是在有限的範圍內盡量維持公平性我覺得比較合理43F 04/02 16:52
※ 編輯: s955120 (36.227.225.137 臺灣), 04/02/2023 16:57:24
→ Inar: 車手在Mag事故後紅旗回Pit途中，TR都是滿頭問號吧49F 04/02 16:53
→ Inar: 現在就很不願意讓SC帶完比賽 （茶53F 04/02 16:55
→ luvstarrysky: 我記得去年有一場也是清碎片清老半天阿 明明都清完好幾圈 才重新開始 這幾年FIA就是安全大於一切55F 04/02 16:55
推 grapesnake: F3直接收掉那次好像是因為時間問題 怕卡到後面賽程57F 04/02 16:56
→ luvstarrysky: 21年搞那齣後 FIA就很怕出包 所以模糊空間絕對都是從嚴認定58F 04/02 16:56
推 Duke200: 蠻好奇今天這場沒有超過2小時嗎？64F 04/02 17:01
推 yamahaya: 不過還是好奇靜態起跑或Rolling Start的選擇是否有規範？65F 04/02 17:02
推 cloud654: Sainz就魚雷 整個太晚煞 跟我玩GT7遇到的澳洲人一樣68F 04/02 17:07
推 luvstarrysky: sainz被罰真的毫無爭議 前年bottas煞不住撞一排都被罰了69F 04/02 17:09
→ luvstarrysky: 那一次bottas自己退賽了 也沒有因此得利
現在回頭看一堆在第一篇文章哭的 真的...72F 04/02 17:14
推 arodmvp40: 是說 所以今天有driver of the day嗎？75F 04/02 17:23
推 ChangWufei: Driver of the Day好像是阿湯哥77F 04/02 17:25
推 DarkPST: 推照規則走 還有今天dotd是阿湯哥沒錯 在投票結束
之後再進網址就
可以自己看是誰啦79F 04/02 17:34
推 ratom0315: 完全支持照比賽規則走，比賽是盡可能讓所有人在公平狀態下競爭83F 04/02 17:44
推 jayouch: 推 如果真的照規則那無話可說86F 04/02 17:54
推 KatTSL: 照規則沒問題 有問題的是規則 FIA就是笑話87F 04/02 17:54
推 gonwu: 問題就不是最後一次紅旗，是前一次mag出事為何要出紅旗，而不是安全車帶完或是動態起跑，搞靜態起跑，這樣子其實是很危險的，尤其又是在澳門起跑這麼容易出事的地方，結果就是一團亂，不知道關於上一次的紅旗，規則怎麼寫88F 04/02 18:00
推 leglerg: 推 Good game就是Good Game 不要太不滿93F 04/02 18:39
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