作者 A320neo (737 MAX10)標題 [情報] 華航7/14 開航西雅圖 每週5班時間 Tue Mar 12 09:09:10 2024
華航7/14起直飛西雅圖
CI022 台北- 西雅圖 23:30- 19:50(週一/二/四/六/日飛航)359
少CI021 西雅圖一台北 01:40- 05:05+1(週一1二/三/五/日飛航)359
來源:華航FB
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.208.114.148 (臺灣)
※ 作者: A320neo 2024-03-12 09:09:10
※ 文章代碼(AID): #1bxwiuwq (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1710205752.A.EB4.html
推 pegaso: 雪梨還要繼續兩班嗎4F 03/12 10:09
推 sugaryeh000: 雪梨已經不是double daily很久了,除非把現在的350換成330
是說都幾年了真的敢把9個小時以上的航線換成330的話華航的經營層真的沒救5F 03/12 10:14
推 crooked: 樓上一堆無聊猜測跟鍵盤魔人,好無聊10F 03/12 10:29
推 cpylislv: 大洋洲載客率記得沒很好看換333差不多吧12F 03/12 11:03
推 eugene0315: 澳洲還要撐到787來才能擺脫333惡夢QQ13F 03/12 11:07
推 eugene0315: 330都拿去雪梨墨爾本飛了 華航能用的就剩330 不然要整個放推澳洲嗎XD15F 03/12 11:18
推 Federerrrr: 這個扯星宇不就是大家樂見的競爭嗎 表示華航有壓力不錯啊
但亞洲線… 花花沒救了18F 03/12 11:37
推 nyrnu: 澳洲不太可能走回頭路拿A333上場,頂多偶爾代打.現在高層的理念就是澳洲為高票價區,加上也與QF全面聯營兼哩程換票.
A333就東南北亞抽抽樂,票價頂多比同業低一點,旅客還是會很捧場.21F 03/12 11:42
→ eugene0315: 330用在亞洲線 如果票價壓的比競爭者低那CI還算能打 而且印象裡 華航蠻多航線在有競爭者的情況下 都算偏便宜的那邊25F 03/12 12:00
→ paimin: 有競爭才有進步還說對了28F 03/12 12:30
推 williechen: 一樣是330 星宇的330超級受歡迎 年輕就是本錢XDD29F 03/12 15:19
--