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標題 Re: [新聞] 不願罷工屢遭羞辱抹黑 23年資深長榮機長
時間 Fri Jan 26 15:40:02 2024
標題 Re: [新聞] 不願罷工屢遭羞辱抹黑 23年資深長榮機長
時間 Fri Jan 26 15:40:02 2024
我真的覺得黑他的人太過分，因為我聽到的消息是：
1. 他已經切結這次職業工會爭取到的東西他一份不要。
2. 如果公司硬塞給他，他也會捐出去做慈善。
3. 他每個月會公布明細。
我打從心裡敬佩的長者！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.206 (臺灣)
※ 作者: ahodes 2024-01-26 15:40:02
※ 文章代碼(AID): #1bis7KRA (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706254804.A.6CA.html
推 : 講那麼多，工會一樣把你當狗，哈哈1F 01/26 16:03
推 : 反正跟工會立場不同的就是會被罵2F 01/26 16:39
推 : 長黑星粉大將軍 迫不及待3F 01/26 16:41
you will call me COMMANDERhttps://youtu.be/u33dL7MVdoY?si=V2qhHPBne0U5BNUZ
推 : 好了啦，嘴巴一套實際一套4F 01/26 16:50
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 17:00:28推 : 講講而已啦 而且這超奇怪 一入職應該要強制加入工會才對 怎麼會有些人是成員有些人不是 哪還有這些討價還價的問題5F 01/26 17:05
推 : 跟少康說不領副總統薪水一樣8F 01/26 17:05
推 : 五樓，工會有兩個，那位是另一個工會的頭
他沒有不加工會，只是選錯邊被另一個工會的罵9F 01/26 17:08
他沒有不加工會，只是選錯邊被另一個工會的罵9F 01/26 17:08
推 : 退休金五千萬11F 01/26 17:17
推 : 哇塞 被不搭便車耶12F 01/26 17:21
→ : 其實工會有三種，目前不只兩個....但最近這議題聲量比較大的是看到的這兩個13F 01/26 17:52
噓 : 長黑大將軍不用反串啦15F 01/26 18:39
→ : 長黑大將軍現在只剩反串功能而已，笑死16F 01/26 18:51
等一下,我消息錯了？難道...
難道難道......
他連外站旅館的早餐都要吃？？
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 18:59:52
推 : 唔 吃不吃早餐啊 感覺會是個艱辛且漫長的考驗17F 01/26 20:44
推 : 想請問原文提到的「拿空巴執照飛波音」這段都問題點在18F 01/26 21:35
→ : 哪裡？
更正：這段「的」問題點
噢這是他們向來偷換概念的方法啦，更正：這段「的」問題點
01/26 21:36
19F 01/26 21:35
那個 @miname 就是千方百計想要這樣做。
我前面其實已經舉簡單的例子讓你想像：
你今天去美國、加拿大、新加坡申請工作簽證，
人家政府會許可讓雇主聘用以後，再由雇主訓練你擁有該工作所需要的技能嗎？
當然不可能！
因為這是全世界的common sense:
工作權是國民的基本權利，
當然必須優先給自己國家的人民，
除非特定的技能該國內缺乏，才會特別開一道窗允許聘用。
換句話說，擁有該特定技能，是進來台灣工作的「前提」，
我再說一次，是「前提」，不是事後可以補的。
我國的就業服務法和相關子法也都是相同的規定，
只是以前勞動局不知道、民航局默許，所以才這樣一直惡搞，
現在勞動局知道了，因此裁罰。
他們現在就是千方百計要把這個「前提」，
偷換成「只要有那個技能就夠了，不管是何時取得該技能」。
我是不知道哪個天兵想出這種策略啦，
緩兵之計是可以，
但是到法院去，百分之一千被打臉，
你要把這個還可以模糊的東西，去給法院認證？
三家公司一起遭殃？（遭殃是以航空公司的立場來想）
就醬。
推 : 考核官前幾年把關國籍機師太嚴格，升訓率低落本國籍機長生不出來，後疫情機長缺人，所以只好透過仲介找外籍，如果守法找on type外籍沒問題啊，但違法找非on type機種的外籍機長（這法條精神就是保障本國勞工）晾著國籍飛行員不給機會？以前在對岸工作聽過最中肯的話，台灣人最要小心自己台灣人
機長考核當然要嚴格，但不是無限上綱憑個人意識給分unsatisfactory，遇到國籍飛行員升訓考核硬的什麼一樣，除非有人關照就不為難彼此，如果沒背景的或是跟外籍爭位子，除非超級天才努力，臉都要被拉到地上搓磨好幾下，刻骨銘心後才讓你用跪的爬上左座21F 01/26 22:26
機長考核當然要嚴格，但不是無限上綱憑個人意識給分unsatisfactory，遇到國籍飛行員升訓考核硬的什麼一樣，除非有人關照就不為難彼此，如果沒背景的或是跟外籍爭位子，除非超級天才努力，臉都要被拉到地上搓磨好幾下，刻骨銘心後才讓你用跪的爬上左座21F 01/26 22:26
推 : 拿空巴執照飛波音(X
在台灣考波音執照（O
工會仔為了黑長榮，於是想出了把轉訓這個正常行為，改名成像是拿錯誤的執照執飛的手段32F 01/26 22:59
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/26/2024 23:18:29在台灣考波音執照（O
工會仔為了黑長榮，於是想出了把轉訓這個正常行為，改名成像是拿錯誤的執照執飛的手段32F 01/26 22:59
推 : 升訓沒過怪考官太嚴格？ 真的不是自己能力不夠 工會仔要確定耶36F 01/26 23:20
![[圖]](https://i.imgur.com/5o3TRyXh.jpg)
不用刻意忽略那一句話。
勞動局會罰，就是調查過了不符合但書規定。
（事實上連那個「缺乏」都不符合）
→ : 這裡不是訴願主管機關 然後以長榮的連敗紀錄
應該也是訴願被駁回然後再行政訴訟敗訴39F 01/27 00:07
應該也是訴願被駁回然後再行政訴訟敗訴39F 01/27 00:07
噓 : 徐講一套做一套 你那幾點看看就好了啦
https://i.imgur.com/YnT8WbW.jpg
https://i.imgur.com/q0b3vak.jpg41F 01/27 00:32
https://i.imgur.com/YnT8WbW.jpg
https://i.imgur.com/q0b3vak.jpg41F 01/27 00:32
![[圖]](https://i.imgur.com/YnT8WbWh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/q0b3vakh.jpg)
→ : 如果罷工結果是機師加薪 那等於是理事長被繞過去
他面子掛不住 當然反啊 而這是辦公室政治問題
所以我才說他作為反方聲音的說服力是見仁見智
有些人不明就裡 可能連長榮航有幾個工會都還搞不清楚看到掛名是理事長, 就很容易被帶風向了45F 01/27 00:42
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/27/2024 01:09:44他面子掛不住 當然反啊 而這是辦公室政治問題
所以我才說他作為反方聲音的說服力是見仁見智
有些人不明就裡 可能連長榮航有幾個工會都還搞不清楚看到掛名是理事長, 就很容易被帶風向了45F 01/27 00:42
推 : 所以可以解讀成「當時是因為開波音缺，需要波音執照的機師（所以波音執照是門檻）。但應徵卻變成拿空巴執照進來之後才補上波音執照。」是這樣嗎？50F 01/27 01:04
不是，這個要麻煩你再詳看一下條文，然後想像一下整個行政作業程序的流程。
（你是雇主的話，要怎麼送文件？送什麼文件？）
（去想想怎麼讓一個A350執照only 的機長進去沒有A350 飛機的航空公司？）
※ 編輯: ahodes (49.216.222.206 臺灣), 01/27/2024 01:28:19
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