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作者 nyrnu (just a soubriquet)
標題 [情報] 巴西Azul航空計畫脫手旗下A350客機
時間 Thu Jul 20 19:18:49 2023

[媒體名稱]Airways              [新聞日期]2023/7/18
[網址]https://airwaysmag.com/azul-to-retire-airbus-a350-fleet/
Azul to Retire Airbus A350 Fleet? – Airways
[圖]
[圖]
After less than one year of operations, it appears that Azul (AD) has now set the date of retirement of its Airbus A350 fleet. ...

 

[內文]

巴西Azul航空計畫脫手旗下A350客機

簡單說,
Azul 覺得養這兩台A350 太貴了, 因此想要脫手.

這兩架A350 為
PR-AOW (MSN 124); ex B-LGA
PR-AOY (MSN 168); ex B-LGC

C33 Y301配置
https://seatmaps.com/airlines/ad-azul-brazilian/airbus-a350/
Azul Brazilian Airlines Airbus A350 Seat Map - Updated 2023. Find the best seat | SeatMaps Azul Brazilian Airlines Airbus A350 Seating Chart ✅ Most up-to-date seat map 2023. All information about Airbus A350 Azul Brazilian Airlines ✅ Interio ...

 

這兩架前身都在香港航空服役過好幾年,版上應該一堆鄉民都搭過這2架.

[心得]

這兩架與 SAS 那幾架內裝差距不小. 華航應該沒太大興趣,除非租金打到骨折再骨折.
香港航空好像也沒聽說要復航洛杉磯航線.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.53.112 (臺灣)
※ 作者: nyrnu 2023-07-20 19:18:49
※ 文章代碼(AID): #1akHWUcO (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1689851934.A.998.html
推 eugene0315: 買來暴改成華航現在常用的艙等不知道要花多少錢1F 07/20 19:30
推 KR07: 這很搶手吧，不會打到骨折2F 07/20 19:44
推 pwseki206: HX最輝煌的時候就2015-2018左右?當時他們很敢開長途線然後就急轉直下了(原因為何就沒細究)3F 07/20 19:48
推 jay70134: 有搭過5F 07/20 19:52
→ domago: 虧本吧 光油耗 窄體兩倍6F 07/20 19:53
推 Mulsanne: 華航快搶7F 07/20 20:02
推 tndh: 現貨餒 CI JX考慮嗎8F 07/20 20:02
推 taxlaw1991: 簽長約改艙就好啦
然後現在350現貨搶手的很 不可能打到骨折9F 07/20 20:04
推 js52666: 華航上11F 07/20 20:31

華航現在的目標應該就是SAS機, 巷口路邊消息牽涉的機號有3架名單
A: SE-RSA               ; owner: JLPS
B: SE-RSB (now EI-HJZ)  ; owner: JLPS
C: SE-RSC               ; owner: Fuyo General Leas(芙蓉租賃)
(C 機於2023/7/6 公開拍賣, 價高者得)

鄉民若上去planespotters.net 看, B 機及 C機都已經被改成 China Airlines.

然而,也有另外的版本說, 2nd 租機是 SE-RSA
(SAS 現在還在使用中,據說預計用到10月底還機)

所以呢, 華航的A350 租機可能是
1st 版本: B+C
2nd 版本: B+A
3rd 版本: B or A only (也就是說華航最終只租1架)
4th 版本: A+B+C 小朋友才做選擇，我全都要 (這個可能性應該是很小很小)

※ 編輯: nyrnu (118.165.53.112 臺灣), 07/20/2023 20:50:37
推 linlos: 華航快12F 07/20 21:42
推 zzzz8931: 沒豪華經濟艙啊13F 07/20 22:08
推 Guis: 如果布局長程的話，真的要考慮ABC都收14F 07/20 23:30
推 acomp: HX 就海航集團旗下公司，疫情前因為海航集團政治+財務危機就幾乎要倒了
當時的用A350飛北美完全是削價競爭，後來撐不下去就收攤15F 07/21 00:33
推 tsuyoshi2501: 香港快運也是因此賣給因航
華航能收到三台SAS機是最好內裝應該可共通，這兩架機會不大吧18F 07/21 01:38
推 rushhour: 因為港航找了成龍代言21F 07/21 01:45
→ coolfish1103: 應該是 SAS 全拿，不然哪來飛機增飛美西又開 SEA?巴西的 2024 沒好應該不會要，隔年就能用 789 了。22F 07/21 04:38
推 taxlaw1991: SE-RSB要整備半年以上才拿貨+租約簽12年 抓去改艙的機率非常高
另外一家愛收二手的DL 買/租來一定改艙24F 07/21 08:58
推 ATR72: 搭過B-LGD兩次，商務艙也過時了
https://hikouki.pixnet.net/blog/post/69976076，HX253
https://hikouki.pixnet.net/blog/post/70012246，HX78027F 07/21 09:44
20180420 HX253 TPE-HKG @ Hikouki の整備場 :: 痞客邦 ::
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20180424 HX780 BKK-HKG @ Hikouki の整備場 :: 痞客邦 ::
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