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作者 標題 [新聞] 荷莫茲海峽實質關閉？華爾街分析師親訪
時間 Tue Apr 7 11:22:18 2026
原文標題：
荷莫茲海峽實質關閉？華爾街分析師親訪揭航運情況
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604070038.aspx
荷莫茲海峽實質關閉？華爾街分析師親訪揭航運情況 | 國際 | 中央社 CNA 美國媒體報導，小型華爾街研究公司Citrini Research近日爆紅，原因是派出分析師前往荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）「實地考察」，在戰爭期間即時蒐集海事數據。 ...
發布時間：
2026/4/7 10:12（4/7 10:36 更新）
記者署名：
編譯：盧映孜
原文內容：
（中央社華盛頓6日綜合外電報導）美國媒體報導，小型華爾街研究公司Citrini
Research近日爆紅，原因是派出分析師前往荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）「實地考察
」，在戰爭期間即時蒐集海事數據。
美國財經媒體CNBC和「華爾街日報」（WSJ）報導，這家公司表示派一名分析師前往阿曼
穆桑達姆半島（Musandam Peninsula），此人搭船實地觀察在美國與伊朗緊張升溫下的航
運狀況。分析師聲稱的觀察結果挑戰了全球市場普遍認為荷莫茲海峽實質封閉的說法。
穆桑達姆半島（Musandam Peninsula），此人搭船實地觀察在美國與伊朗緊張升溫下的航
運狀況。分析師聲稱的觀察結果挑戰了全球市場普遍認為荷莫茲海峽實質封閉的說法。
這名Citrini Research員工在報告中被稱為「3號分析師」。他說，自戰爭爆發以來，經
過荷莫茲海峽的船隻與遭伊朗攻擊的數量都比公開報導來得多。報告附有油輪起火的影像
。
過荷莫茲海峽的船隻與遭伊朗攻擊的數量都比公開報導來得多。報告附有油輪起火的影像
。
公司因行動敏感未透露分析師姓名。根據公司在電子報平台Substack上發布的報告，分析
師發現船隻依舊持續通過這條關鍵石油通道，近日每天通行約15艘。儘管仍遠低於正常水
準，這個流量顯示中斷是局部且持續變化，並非全面封閉。
師發現船隻依舊持續通過這條關鍵石油通道，近日每天通行約15艘。儘管仍遠低於正常水
準，這個流量顯示中斷是局部且持續變化，並非全面封閉。
公司貼文說：「每天有4、5艘油輪經過，但船舶自動識別系統（AIS）完全關閉。實際流
量高於數據顯示的水準，過去幾天經過葛希姆島航道（Qeshm Channel）的流量一直加速
增長。」
量高於數據顯示的水準，過去幾天經過葛希姆島航道（Qeshm Channel）的流量一直加速
增長。」
船舶自動識別系統是一種船舶追蹤系統，可提供船隻位置、速度、識別與航線訊息。上述
公司聲稱實際航運量高於通報數據，因為許多船舶關閉應答器，導致官方追蹤系統無法顯
示。
公司聲稱實際航運量高於通報數據，因為許多船舶關閉應答器，導致官方追蹤系統無法顯
示。
根據公司貼文，分析師曾訪談漁民、走私者與區域官員，發現伊朗其實正選擇性地准許船
隻通行。油輪必須事先獲得允許方能航行至伊朗領土附近海域，公司形容這是「功能性檢
查站」，而不是封鎖。
隻通行。油輪必須事先獲得允許方能航行至伊朗領土附近海域，公司形容這是「功能性檢
查站」，而不是封鎖。
分析師寫道：「美國與聯盟的船隻在衝突期間將很難通過，但其他都在排隊等待批准。」
公司表示：「這應能說明我們對這場衝突的觀察其實更為細膩，不只是『荷莫茲海峽開放
、原油價格下跌』或『荷莫茲海峽關閉、原油價格飆升』這種二分法。」
公司表示：「這應能說明我們對這場衝突的觀察其實更為細膩，不只是『荷莫茲海峽開放
、原油價格下跌』或『荷莫茲海峽關閉、原油價格飆升』這種二分法。」
不過，這些觀察結果僅是根據一次實地考察和一些難以獨立核實的個別說法，尤其這個區
域透明度有限。
公司表示預期航運受阻將持續更久，油市出現長期風險溢酬，不過接下來4到6週內運輸流
量可能恢復至衝突前水準的50%。
Citrini一向不吝於發表大膽看法，今年2月曾發文預測人工智慧（AI）導致的經濟末日，
嚇壞部分投資人，也讓這家非傳統公司成為焦點。（編譯：盧映孜）1150407
心得/評論：
Citrini上次帶崩美股軟體類股大家應該還有印象。
這次又發出一個新的文章。
首先按照另一家Kpler分析師的講法
https://youtu.be/_9PV5mTRLGM?si=LKCY_0wyjThjs01D
會不會如同Citrini講的一個月到一個半月後回復50%交通量就再觀察。
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※ 文章代碼(AID): #1fr7Xj9x (Stock)
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※ 編輯: chordate (45.14.71.15 日本), 04/07/2026 11:22:34
![[圖]]()
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推 : 如果你認為一個月後戰爭就會停止就有可能 不行就沒1F 04/07 11:23
→ : 機會 還再打戰想啥 哪怕能過也不可能恢復這麼快
→ : 機會 還再打戰想啥 哪怕能過也不可能恢復這麼快
推 : 產油設備打爛 海峽全開有差嗎3F 04/07 11:26
推 : 開打前 130~150艘/天 感覺有難度4F 04/07 11:26
→ : 台股領先全球，荷莫茲海峽只是進處置而已，不是下市5F 04/07 11:28
推 : 現代經濟全球化，真的有國家沒油哈哈了，是全世界一6F 04/07 11:30
→ : 起遭殃，不是只有沒油的那國受損，所以每天15艘不樂
→ : 觀
→ : 起遭殃，不是只有沒油的那國受損，所以每天15艘不樂
→ : 觀
推 : 事實上就是沒有載油的船可以正常進出9F 04/07 11:30
推 : 分析師已成為危險職業10F 04/07 11:35
推 : 伊朗自已的油自已的船吧11F 04/07 11:35
噓 : 問過以色列的意見了嗎？12F 04/07 11:40
→ : 這個準嗎13F 04/07 11:45
推 : 延布港排隊排很長14F 04/07 11:45
推 : 分析師X 戰地記者O15F 04/07 11:49
推 : 不是噢。股版油水分析的不是這樣16F 04/07 11:51
推 : 葛希姆島航道(Qeshm Channel)與拉拉克島(Larak17F 04/07 11:51
→ : Island)相鄰，伊朗目前實質上在此區域運作一條「安
→ : 全廊道」，由伊朗革命衛隊主導審核與放行機制。
→ : 兩島之間的水道位於伊朗領海內，拉拉克島是 IRGC 海
→ : 軍與港務單位的據點。
→ : Island)相鄰，伊朗目前實質上在此區域運作一條「安
→ : 全廊道」，由伊朗革命衛隊主導審核與放行機制。
→ : 兩島之間的水道位於伊朗領海內，拉拉克島是 IRGC 海
→ : 軍與港務單位的據點。
推 : 現在就新秩序建立前的渾沌時期 怎麼可能這麼快恢復22F 04/07 11:56
→ : 之前的運量
→ : 之前的運量
推 : 被抓到就是擊沉 不要賭阿24F 04/07 11:57
推 : 記得前兩天才一個不做功課的美吹在吹 幹嘛繳錢 跟25F 04/07 11:57
→ : 在有繳錢的後面過就好了 好阿 你跟著有繳錢的自己
→ : 開進伊朗領海受檢阿
→ : 在有繳錢的後面過就好了 好阿 你跟著有繳錢的自己
→ : 開進伊朗領海受檢阿
推 : 保險公司不理賠戰爭 你有種開過去啊28F 04/07 12:00
推 : 戰地分析師29F 04/07 12:00
→ : 不是啦 問題是過的是誰的什麼船30F 04/07 12:04
→ : 他都說關閉AIS 說不定是伊朗船啊
→ : 他都說關閉AIS 說不定是伊朗船啊
推 : 本來伊朗就是只能做到監控，但你敢賭嗎32F 04/07 12:05
→ : 報告提到，航運量正在慢慢回來，但船型明顯改變，超33F 04/07 12:05
→ : 大型油輪變少，改由比較靈活的 LPG 船和小型油輪進
→ : 出。
→ : 報告還說，卡住的原因是大家不想死。保險？你覺得我
→ : 們是因為保險才不過去？他接著說：有些公司會硬著頭
→ : 皮跑，像 Dynacom、Sinokor，那些人膽子大。但你站
→ : 在船東的角度想想，你把船送過去，被打中了，然後呢
→ : ？在這種運價高到爆的市場，你的船沒了。保險會賠沒
→ : 錯，可是你明天買不到新船。整個船隊都被訂光了。反
→ : 過來，那些把船停在海灣當浮動倉庫的人，什麼都不用
→ : 做就一直在賺。所以問題不是怕死而已，是不要做蠢事
→ : 。
→ : 大型油輪變少，改由比較靈活的 LPG 船和小型油輪進
→ : 出。
→ : 報告還說，卡住的原因是大家不想死。保險？你覺得我
→ : 們是因為保險才不過去？他接著說：有些公司會硬著頭
→ : 皮跑，像 Dynacom、Sinokor，那些人膽子大。但你站
→ : 在船東的角度想想，你把船送過去，被打中了，然後呢
→ : ？在這種運價高到爆的市場，你的船沒了。保險會賠沒
→ : 錯，可是你明天買不到新船。整個船隊都被訂光了。反
→ : 過來，那些把船停在海灣當浮動倉庫的人，什麼都不用
→ : 做就一直在賺。所以問題不是怕死而已，是不要做蠢事
→ : 。
推 : 通過的本來就是檯面下會過的船隻了45F 04/07 12:18
推 : 想想你要怎樣的分析師46F 04/07 12:21
推 : 結果只能證明這個人很閒47F 04/07 12:23
![[圖]](https://i.imgur.com/qVzaetrh.png)
→ : 認真說 50% 略難 因為收錢效率快不起來 如果硬撐通49F 04/07 12:25
推 : 在推文打嘴炮的又沒去過現場就在憑空想像，先去阿50F 04/07 12:25
→ : 曼觀察再來講自己的看法
→ : 曼觀察再來講自己的看法
→ : 行率 這代表有很多船是要偷渡的那種 這風險太高了52F 04/07 12:26
推 : 讚53F 04/07 12:28
→ : 在海峽觀察只能看到通過的表象54F 04/07 12:30
→ : 就像你我看到湖面上悠閒的天鵝,卻沒看到腳下拼命划
→ : 現在國際上應該有不少買辦,宣稱可以喬通過的權利吧
→ : 就像你我看到湖面上悠閒的天鵝,卻沒看到腳下拼命划
→ : 現在國際上應該有不少買辦,宣稱可以喬通過的權利吧
→ : 要不要轉行算了57F 04/07 12:39
→ : 設施被拆、人員離場，50%算樂觀了吧58F 04/07 12:40
推 : 訪個屁回家炒股比較實在啦59F 04/07 12:46
推 : 殺頭的生意有人做60F 04/07 12:55
→ : 他媽 海峽就算有通行費 天空上面飛彈飛來飛去61F 04/07 13:32
→ : 正常的船長寧願停在海峽要不想冒生命危險通過
→ : 正常的船長寧願停在海峽要不想冒生命危險通過
噓 : 開三洨 封一億年63F 04/07 13:34
→ : 殺頭的生意有人做 你船停下來 每天也是很大的損失64F 04/07 13:53
→ : 伊朗的飛彈愈來愈少 要省著用 無人機不一定有用
→ : 無人機如果沒有炸對地方 只會造成船體表面燒焦而已
→ : 無人機速度也慢 我叫船員操作遙控飛機去撞都可以
→ : 飛彈愈來愈少 川普不可能允許伊朗控制海峽的
→ : 現在只是在等軍隊集結 所以暫時允許伊朗控制海峽
→ : 伊朗的飛彈愈來愈少 要省著用 無人機不一定有用
→ : 無人機如果沒有炸對地方 只會造成船體表面燒焦而已
→ : 無人機速度也慢 我叫船員操作遙控飛機去撞都可以
→ : 飛彈愈來愈少 川普不可能允許伊朗控制海峽的
→ : 現在只是在等軍隊集結 所以暫時允許伊朗控制海峽
噓 : 上面的美吹繼續吹 被打臉太多次連發文都不敢了只好70F 04/07 13:59
→ : 躲推文裡吹
→ : 躲推文裡吹
→ : 樓上一切如我預期發展啊 你這個伊吹習慣不好72F 04/07 14:00
→ : 你在我的文噓 我是不會回應的 回應等於鼓勵你噓文
→ : 但這是別人的文你也照噓 真是噓人一個
→ : 你除了噓文也講不出邏輯 整天伊吹
→ : 你在我的文噓 我是不會回應的 回應等於鼓勵你噓文
→ : 但這是別人的文你也照噓 真是噓人一個
→ : 你除了噓文也講不出邏輯 整天伊吹
推 : 伊朗的見證者時速也有185公里 比大谷翔平的速球還76F 04/07 14:03
→ : 快 慢是跟戰鬥機比 不是跟你一般人類的動態視力比
→ : 快 慢是跟戰鬥機比 不是跟你一般人類的動態視力比
→ : 不看數據 整天亂噓78F 04/07 14:03
→ : 邏輯不就在這了 不會回應不就回不了 要看看你的文79F 04/07 14:04
→ : 章有多少噓文嗎
→ : 章有多少噓文嗎
→ : 就你一個人噓的啊 時速185 就代表用球棒有機會打下81F 04/07 14:06
→ : 不就比棒球快一點嗎 那是人類打得到的速度
→ : 更何況他遠遠過來 你早就看到了 多台遙控機可打下
→ : 油輪停下來也是有巨大損失的 當風險低到一定程度
→ : 就會冒險通過了
→ : 不就比棒球快一點嗎 那是人類打得到的速度
→ : 更何況他遠遠過來 你早就看到了 多台遙控機可打下
→ : 油輪停下來也是有巨大損失的 當風險低到一定程度
→ : 就會冒險通過了
→ : 數據不都貼出來給你了 還在那邊說遙控飛機撞無人機86F 04/07 14:08
→ : 的笑話 來阿 俄烏打四年了 無人機案例夠多了 你找
→ : 幾個民眾用民用遙控飛機打下無人機的例子來看看啊
→ : 不是很愛用數據說話 拿出來阿！
→ : 的笑話 來阿 俄烏打四年了 無人機案例夠多了 你找
→ : 幾個民眾用民用遙控飛機打下無人機的例子來看看啊
→ : 不是很愛用數據說話 拿出來阿！
→ : 就算打到船 也可能只是擦傷燒焦 不一定會掛90F 04/07 14:09
→ : 遙控機我是用誇張講法 你可以拿到無人機反制是更好
→ : 美軍打到一定程度也會開始護航
→ : 川普之後也會要求美國公司再保險
→ : 目的就是讓風險低到 有利可圖
→ : 遙控機我是用誇張講法 你可以拿到無人機反制是更好
→ : 美軍打到一定程度也會開始護航
→ : 川普之後也會要求美國公司再保險
→ : 目的就是讓風險低到 有利可圖
推 : 拿不出數據就開始說自己只是開玩笑 XD 你股版方唐95F 04/07 14:13
→ : 鏡喔 早說了數據說話 別吹 先去做功課再來評論
→ : 鏡喔 早說了數據說話 別吹 先去做功課再來評論
→ : 你要用無人機打油輪要打對地方97F 04/07 14:14
→ : 但你可以在船體脆弱處準備遙控飛機
→ : 你打非脆弱處就給你打 遙控飛機保護脆弱處即可
→ : 也可以用遙控機拖一個金屬網去保護脆弱處
→ : 掛干擾器 等 時間愈久 辦法愈多 飛彈愈少 風險愈低
→ : 但你可以在船體脆弱處準備遙控飛機
→ : 你打非脆弱處就給你打 遙控飛機保護脆弱處即可
→ : 也可以用遙控機拖一個金屬網去保護脆弱處
→ : 掛干擾器 等 時間愈久 辦法愈多 飛彈愈少 風險愈低
推 : 伊朗只要能成功收費，國內設施隨便炸吧，幾年後多蓋102F 04/07 14:26
→ : 10座，收過路費比賣油還好賺
→ : 10座，收過路費比賣油還好賺
→ : 坦克車反制無人機的辦法就是加裝一個格柵104F 04/07 14:27
推 : 伊朗官方早就有公告，禁止美方與敵對勢力的船通過105F 04/07 14:48
→ : 其他友好國家，中國，印度，馬來西亞，要有消息順利
→ : 通過了
→ : 其他友好國家，中國，印度，馬來西亞，要有消息順利
→ : 通過了
推 : 是榮耀華爾街嗎108F 04/07 15:15
推 : 結果阿曼自己開了第二條航道了109F 04/07 15:58
→ : 傻子才去跟瘋狗衛隊當盤子
→ : 傻子才去跟瘋狗衛隊當盤子
推 : 還在吹 XD 坦克車裝柵欄照樣被無人機炸爛的例子 俄111F 04/07 17:27
→ : 烏戰場隨便一找一大堆 為什麼還在裝 因為沒更好的
→ : 方法 攔截率20%比0%好 坦克是不得不上戰場只好裝
→ : 你商船是嗎 全部裝柵欄圍起來 成本都不用考慮嗎
→ : 烏戰場隨便一找一大堆 為什麼還在裝 因為沒更好的
→ : 方法 攔截率20%比0%好 坦克是不得不上戰場只好裝
→ : 你商船是嗎 全部裝柵欄圍起來 成本都不用考慮嗎
推 : 是說怎麼還沒有發展無人船啊 這樣一整把衝過去可以115F 04/07 19:06
→ : 吧
→ : 吧
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