※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-03-15 22:45:06
看板 SuperBike
作者 標題 [心得] Kawasaki ZX-4RR 持有三個月小記
時間 Fri Mar 14 15:32:24 2025
騎乘感受：里程數目前約八百公里，前幾次騎都覺得姿勢太趴，腕關節跟背部的負擔蠻有
感。近幾次騎程身體已漸漸習慣騎姿，減少許多不適感。
https://i.imgur.com/vPZqCLd.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/vPZqCLdh.jpeg)
雖是黃牌重機，但加速仍比白牌機車快上許多，近兩百公斤車重迴轉時特別需要注意，在
山路上的靈活性跟加速性真的不錯，KQS快排系統也蠻實用的。
https://i.imgur.com/6e9AaOa.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/6e9AaOah.jpeg)
因法規限制，8000轉以上的動力都鎖住，馬力與國外版本相比，少了一半的動力，對我卻
已經很夠用，也許是沒騎西濱公路，也沒上快速道路，轉速也很少超過8000轉，所以這部
分我倒覺得沒什麼太大差別。
已經很夠用，也許是沒騎西濱公路，也沒上快速道路，轉速也很少超過8000轉，所以這部
分我倒覺得沒什麼太大差別。
https://i.imgur.com/CAIkKvo.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/CAIkKvoh.jpeg)
通勤代步：一直以為黃紅牌跨縣市通勤上會有很大的優勢，但這真的要看每個人的用車環
境，雖常常台北桃園往返，但重機不能上高速公路，走平面又要跟汽車一同行駛，停車費
也比照汽車收費，論通勤對我來說，實在是覺得沒什麼優勢。同時仿賽的騎姿也相對沒這
麼舒服就是了...
境，雖常常台北桃園往返，但重機不能上高速公路，走平面又要跟汽車一同行駛，停車費
也比照汽車收費，論通勤對我來說，實在是覺得沒什麼優勢。同時仿賽的騎姿也相對沒這
麼舒服就是了...
https://i.imgur.com/ulDfocg.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/ulDfocgh.jpeg)
選車原因：心中對於Kawasaki 並無憧憬，又看到路上年輕人騎著Ninja 400做出很多危險
操駕，心中甚至把飆車族跟Ninja 400劃上等號，暗許以後買重機絕對不買Ninja 400。
https://i.imgur.com/WJxvv6H.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/WJxvv6Hh.jpeg)
但人生真的很難講....偏偏在去年(2024)Kawasaki 台灣總代理發表了跟Ninja 400長的一
模一樣的ZX-4RR ，雖然不喜歡Ninja 400外型，但卻非常知道自己喜歡直列四缸的引擎，
同時又是小排量設定，看完實車就直接下訂了。
模一樣的ZX-4RR ，雖然不喜歡Ninja 400外型，但卻非常知道自己喜歡直列四缸的引擎，
同時又是小排量設定，看完實車就直接下訂了。
https://i.imgur.com/Ypj54Zq.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Ypj54Zqh.jpeg)
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如果問我買重機後悔嗎？單純以交通工具的角度去看，真的是一個很不實用的投資跟選擇
。但對我來說，比較像是我的興趣之一，忙的時候可以三個禮拜沒碰，但出門工作時看見
他在車庫，也覺得心滿意足，如果事事都要稱金論兩，那也不是我嚮往的。結論是完全不
後悔啦！
。但對我來說，比較像是我的興趣之一，忙的時候可以三個禮拜沒碰，但出門工作時看見
他在車庫，也覺得心滿意足，如果事事都要稱金論兩，那也不是我嚮往的。結論是完全不
後悔啦！
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千萬要記得，人生後悔沒做過的事遠多於後悔做過的事，想做什麼就去做吧！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.143.189 (臺灣)
※ 作者: fencing905 2025-03-14 15:32:24
※ 文章代碼(AID): #1dqzkAKf (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1741937546.A.529.html
推 : 推，好奇弄回全馬力容易嗎？1F 03/14 15:40
推 : 原廠電腦刷回全馬力罐頭滿容易的2F 03/14 15:54
推 : 1.2檔煞會很大嗎3F 03/14 15:56
推 : 真香.gif4F 03/14 16:08
推 :5F 03/14 16:19
推 : 4rr 應該買電腦回來換最簡單 也最保險6F 03/14 16:23
推 : 不解馬力也不拉轉 感覺很浪費這顆引擎XD7F 03/14 16:52
推 : 我桃園人 如果到時候不想騎了 跟我聯絡一下8F 03/14 16:53
推 : 這台車的特色是高轉速...你開心就好9F 03/14 17:04
推 : 吱：你這台忍400改了什麼管這麼好聽10F 03/14 17:04
→ : 不高轉騎買這台車有點問號11F 03/14 17:06
推 : 我本來也有下訂，但要等到年底又是25年配色，我就轉讓了12F 03/14 17:06
→ : 如果都通勤小跑 真的用不到高轉 但四缸就是爽13F 03/14 17:23
推 : 拜託川崎快點出個街車板好嗎QQ CB400太難買了14F 03/14 17:23
推 : 四缸不拉轉…15F 03/14 17:37
推 : 這台不改全馬cbr250rr白牌都不一定跑得贏16F 03/14 17:57
→ : 四缸不拉轉就像炸蝦沒有醬汁一樣17F 03/14 18:03
推 : 不改應該是跑不贏250RR，舊款38匹馬力兩者差不多，可是車重18F 03/14 18:55
→ : 少20幾公斤
→ : 少20幾公斤
推 : 認真說這台已經算很不趴的仿賽了20F 03/14 20:17
推 : 讚 全家配色21F 03/14 20:49
![[圖]](https://i.imgur.com/mVdMtMHh.jpeg)
推 : 看得出來你對重機沒愛，半年後覺得佔空間可以聯絡我23F 03/14 22:31
推 : 小排量四缸真的很需要拉轉，如果喜歡低轉順騎要買24F 03/14 22:31
→ : 公升四缸比較好，不過喜歡就好，至少黃牌省稅金
→ : 公升四缸比較好，不過喜歡就好，至少黃牌省稅金
→ : cb1300，紅線9000轉26F 03/14 22:37
→ : 推27F 03/14 23:30
推 : 推開心最重要28F 03/14 23:35
→ : 買這種小排量就是要一敗萬轉起步電死旁邊改裝小屁羊29F 03/15 00:04
推 : 14樓不用想了，會出街車版的話25R出來時早就接著出了，30F 03/15 00:15
→ : 何況ZX車系從沒出過街車版
→ : 何況ZX車系從沒出過街車版
推 : 排隊等大大換車，可以來找我32F 03/15 03:19
推 : 重機通勤根本晴天超神，你的文章看得出來你沒發揮機車的長33F 03/15 04:33
→ : 處
→ : 等紅燈鑽到第一台脫離車陣可以比開車快很多，超車也容易很
→ : 多
→ : 停車可以找沒劃線的地方停免錢的
→ : 處
→ : 等紅燈鑽到第一台脫離車陣可以比開車快很多，超車也容易很
→ : 多
→ : 停車可以找沒劃線的地方停免錢的
推 : 這台不拉轉 我真的不會騎38F 03/15 08:24
→ : CB650R只能拉到12000rpm 一萬轉聲浪蠻大的39F 03/15 08:44
推 : 別人怎麼騎到底哪裡重要，如果那麼重要的話你買高轉機要40F 03/15 09:32
→ : 幹嘛，高轉機多的是改砲管在市區拉高轉騎的，而且不懂的
→ : 大眾看到黃牌也是把你跟忍者劃上等號而已。
→ : 而且小排量不拉轉，造型也不對眼，你是真的買錯車了，你
→ : 去買本田還比較好
→ : 幹嘛，高轉機多的是改砲管在市區拉高轉騎的，而且不懂的
→ : 大眾看到黃牌也是把你跟忍者劃上等號而已。
→ : 而且小排量不拉轉，造型也不對眼，你是真的買錯車了，你
→ : 去買本田還比較好
推 : 這台的貼紙應該賣得不錯吧45F 03/15 10:24
→ : 忍四愛貼 哈哈
→ : 忍四愛貼 哈哈
推 : 有認識騎600RR的快20年不上快速道路不拉轉最高真的就800047F 03/15 10:41
推 : 川崎無感 不喜歡忍四look 不喜歡拉高轉 結果買一台48F 03/15 11:43
→ : 川崎拉高轉長得像忍四的zx4rr 太妙
→ : 而且還不喜歡仿賽騎姿
→ : 川崎拉高轉長得像忍四的zx4rr 太妙
→ : 而且還不喜歡仿賽騎姿
→ : 拉轉好累，喜歡低轉高扭51F 03/15 11:57
推 : 買旗艦公升四缸 有扭力有轉速52F 03/15 12:01
→ : 公升級四缸拉轉？這我不行53F 03/15 12:26
→ : 600光1檔拉到底就100了，1000更不用說，而且誰只用1檔騎車54F 03/15 13:02
→ : 重機就是男生的大模型，就算不騎在車庫裡看了也爽55F 03/15 14:16
推 : 這台解了電腦大小麗寶還是跑輸爆改忍四，但四缸就是爽56F 03/15 17:27
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