※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-13 11:42:10
看板 biker
作者 標題 [情報] 新款JET SL/SL+系列 數據曝光
時間 Mon Jan 12 19:23:10 2026
以下犯上?新款三陽混合動力 JET 最大馬力出爐、DRG 小心
各位觀眾,有關謠傳中新款 JET 的消息終於有進一步的線索啦!首先,根據最新的送測資
料,看到表單中出現了 JET SL「FK12WE」、JET SL+「FK16WC」兩款新的車身影,雖然並未
過去曾出現過的 FKB 車型,但其中疑似暗藏玄機...
料,看到表單中出現了 JET SL「FK12WE」、JET SL+「FK16WC」兩款新的車身影,雖然並未
過去曾出現過的 FKB 車型,但其中疑似暗藏玄機...
https://i.imgur.com/g9T1pym.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/4d/g9T1pym.png)
同樣在最近的最大馬力資訊中也曝光了另一項資料,那就是代號 FK16WC 的 JET SL+ 數據
居然為 11.97 kW(約 16.27ps),且比當前代號 TBB16T4 / T5 的 ZRSG 3.0 版本 DRGBT
更快了一些,這到底是怎麼回事呢?
居然為 11.97 kW(約 16.27ps),且比當前代號 TBB16T4 / T5 的 ZRSG 3.0 版本 DRGBT
更快了一些,這到底是怎麼回事呢?
https://i.imgur.com/0cgTuPH.png
![[圖]](https://i.imgur.com/0cgTuPHh.png)
看到後方備註的部分也有些令人詫異,因為在 JET 新車後方都有標註著「混合動力形式」
,但同樣搭載電推系統的 TBB16T4 / T5 版本 DRGBT 則沒有特別標註,難道是測試時的方
式等原因有所不同,才會造成 JET 馬力大於 DRBGT 的狀況嗎? 不過值得注意的是引擎族
系也略有所不同。
,但同樣搭載電推系統的 TBB16T4 / T5 版本 DRGBT 則沒有特別標註,難道是測試時的方
式等原因有所不同,才會造成 JET 馬力大於 DRBGT 的狀況嗎? 不過值得注意的是引擎族
系也略有所不同。
https://i.imgur.com/sZNe2fU.png
![[圖]](https://i.imgur.com/sZNe2fUh.png)
https://i.imgur.com/1Z9QQTe.png
![[圖]](https://i.imgur.com/1Z9QQTeh.png)
話雖如此,不過目前有關於下一代 JET SL+ 的資訊還實在太少,但有鑒於 Cygnus XR 這強
而有力的競爭對手,想必在 2026 年若要看到 JET 系列迎來較大的改變也並不會太意外囉
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而有力的競爭對手,想必在 2026 年若要看到 JET 系列迎來較大的改變也並不會太意外囉
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越來越多改款出來 哪天這台出來 過幾個月在出一個新系統改款都不意外
有沒有今天訂車的網友 可以先退掉了
照這個速度大概暑假會出大改款吧
https://bit.ly/4brnk50
提示信息小老婆汽機車資訊網
,小老婆汽機車資訊網 ...
,小老婆汽機車資訊網 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.48.217 (臺灣)
※ 作者: roman80010 2026-01-12 19:23:10
※ 文章代碼(AID): #1fPDcWkN (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1768216992.A.B97.html
推 : 哈 三家大亂鬥時代 2陽測試車被貼出來1F 114.47.33.165 台灣 01/12 19:27
→ : 大概是想吃7代戰預購後的單了
→ : 大概是想吃7代戰預購後的單了
推 : 應該是把電推優化到行照能印混動車3F 180.218.40.173 台灣 01/12 19:30
→ : 的標準
→ : 的標準
→ : XR有強嗎5F 39.14.48.217 台灣 01/12 19:31
推 : 應該是類似PGO威力的做法吧6F 203.204.7.54 台灣 01/12 19:39
→ : 把車輛電機系統以電動車標準生產
→ : 進而取得混合動力的認證
→ : 把車輛電機系統以電動車標準生產
→ : 進而取得混合動力的認證
→ : 等30p9F 223.137.218.162 台灣 01/12 19:52
推 : 三陽的158要做到能拿政府的油電標準應10F 42.78.196.52 台灣 01/12 20:09
→ : 該很難,因為油耗是評斷標準之一,雖然
→ : 已經是150~250的一級能效,但是油耗好
→ : 像還不夠好
推 : 150~250一級是42.4km/L以上
→ : 該很難,因為油耗是評斷標準之一,雖然
→ : 已經是150~250的一級能效,但是油耗好
→ : 像還不夠好
推 : 150~250一級是42.4km/L以上
→ : 太狠了,到底給不給對手活路...15F 223.139.161.232 台灣 01/12 20:15
→ : 老大 真的不留活路~御三家好狠16F 118.163.136.52 台灣 01/12 20:34
推 : 怕 今天能看到嗎17F 27.51.56.228 台灣 01/12 20:42
→ : 今年
→ : 今年
推 : 希望能進步到世界頂尖19F 61.228.250.16 台灣 01/12 20:43
推 : 究竟能多快20F 49.218.141.195 台灣 01/12 20:50
推 : 雖然說這個之前有看過,不過現在回想21F 118.169.81.134 台灣 01/12 20:54
→ : 看來三陽2026開始的主旨大概就是油電
→ : 走向了
→ : 看來三陽2026開始的主旨大概就是油電
→ : 走向了
→ : 待sl+小改款是上 電推plus 2.0 ?...吉24F 118.163.136.52 台灣 01/12 20:56
→ : 羊 音叉:)..@@
→ : 羊 音叉:)..@@
推 : 羊羊 到底手上還有多少牌啊26F 42.79.109.44 台灣 01/12 21:01
推 : 10樓有確認過資料嗎...27F 1.163.31.207 台灣 01/12 21:14
→ : 三陽158系列油耗最低是44公里耶
→ : 三陽158系列油耗最低是44公里耶
→ : 曼巴大改款不出 然後JET系列一直上新29F 39.14.48.217 台灣 01/12 21:21
→ : 系統欸
→ : 系統欸
推 : SL+電推已經很扯得快,居然快還能更快,31F 223.137.75.247 台灣 01/12 21:28
→ : 吳董壓箱寶拿出來了喔
→ : 吳董壓箱寶拿出來了喔
→ : 勁戰7要被放在地上磨了嗎 XD33F 61.223.231.205 台灣 01/12 21:32
→ : 突破30P叫我一下34F 61.223.232.45 台灣 01/12 21:35
推 : 有競爭才有進步。我Jet158車主,等35F 111.255.79.50 台灣 01/12 21:54
→ : Jet250。
→ : Jet250。
推 : FNX已放生37F 178.253.245.19 塞爾維亞 01/12 22:10
→ : 改款速度和3C產品一樣了38F 36.235.64.204 台灣 01/12 22:17
→ : @seanliengodp 聽說有看到類似的測試39F 114.26.0.109 台灣 01/12 22:26
→ : 車
→ : 小老婆居然把這篇鎖掉了... 是不是發
→ : 出了什麼商業機密
→ : 可能真的是3.0 Pro Max吧 然後把電推
→ : 加進去計算
→ : 車
→ : 小老婆居然把這篇鎖掉了... 是不是發
→ : 出了什麼商業機密
→ : 可能真的是3.0 Pro Max吧 然後把電推
→ : 加進去計算
→ : 把混動馬力扣掉的話DRG2.0還是比較大45F 111.255.193.71 台灣 01/12 22:57
推 : SUPER C不是就比DRG還會跑嗎?46F 111.255.23.4 台灣 01/12 23:00
→ : @BrianTN17 改款前2代 改款後應該是47F 39.14.48.217 台灣 01/12 23:06
→ : 差不多
→ : 差不多
→ : 三陽現在一年一小改,玩上癮了49F 101.8.231.252 台灣 01/12 23:13
推 : 超級吸也才剛出,暑假就要改款也太快了吧?50F 49.216.23.112 台灣 01/12 23:44
推 : 先看政府要不要降機車的貨物稅吧,17%實在51F 27.242.131.212 台灣 01/13 00:01
→ : 是太多了
→ : 是太多了
推 : 我也覺得太快畢竟DRG才改 至少也每月1台53F 114.47.33.165 台灣 01/13 00:15
→ : 曼巴 鳳凰 迪爵150 JET可玩到暑假
→ : 曼巴 鳳凰 迪爵150 JET可玩到暑假
→ : FNX2呢?我很想把我那台十幾年吃機油55F 1.165.201.188 台灣 01/13 00:24
→ : 的老GT125換掉
→ : 的老GT125換掉
推 : 小老婆不是才po一篇疑似FNX2測試車57F 180.218.40.173 台灣 01/13 00:25
→ : 嗎,車廂好像蠻大的
→ : 嗎,車廂好像蠻大的
→ : 太急了吧SYM59F 114.26.0.109 台灣 01/13 00:40
推 : 我覺得要抓預購完2-3月後7代戰155單 7代60F 114.47.33.165 台灣 01/13 00:50
→ : 155新出 這會拉賣最好158的單 畢竟山葉妥
→ : 善好 不用跑快可能較沒差之類
→ : 鳳凰大概去打3-4月的G7吧 反正都是回歸
→ : 台葉股權回歸 看能不能多拉幾台來玩 不
→ : 然三陽爽到死?
→ : 155新出 這會拉賣最好158的單 畢竟山葉妥
→ : 善好 不用跑快可能較沒差之類
→ : 鳳凰大概去打3-4月的G7吧 反正都是回歸
→ : 台葉股權回歸 看能不能多拉幾台來玩 不
→ : 然三陽爽到死?
→ : 三陽要不要考慮挖角台葉車殼設計師啊66F 118.171.20.171 台灣 01/13 00:58
→ : 台葉就是強在車殼造型雕塑耐看
→ : 台葉就是強在車殼造型雕塑耐看
推 : 這客群跑快的居多吧而且jet在tsr證68F 180.218.40.173 台灣 01/13 01:31
→ : 明優於勁戰
→ : 不跑快乾脆買勁豪
→ : 或者要安全不跑快也是買125也不用
→ : 多繳稅了
→ : 如果可以還是希望有180以上的車,
→ : 或是比曼巴更舒適的158
→ : 要能裝大風鏡、低座高、更大的車體
→ : 明優於勁戰
→ : 不跑快乾脆買勁豪
→ : 或者要安全不跑快也是買125也不用
→ : 多繳稅了
→ : 如果可以還是希望有180以上的車,
→ : 或是比曼巴更舒適的158
→ : 要能裝大風鏡、低座高、更大的車體
推 : 說的也對 125也賣到1800台 加1萬去升級76F 114.47.33.165 台灣 01/13 01:48
→ : Y-AU和免KEY不知划不划算XD?
→ : Y-AU和免KEY不知划不划算XD?
推 : 那台確定是鳳鳳278F 61.230.197.149 台灣 01/13 05:08
→ : 鳳凰會有大車廂嗎? 很需要79F 42.72.4.112 台灣 01/13 07:06
→ : 從測試車坐墊來看,車廂應該是蠻長80F 101.9.200.189 台灣 01/13 07:33
→ : 的,且可能有一定的深度
→ : 有像lead125或pcx那樣車尾延伸超過
→ : 後輪類似後輪內縮那樣,這種設計車
→ : 廂都蠻大的
→ : 要大車廂就必須接受後輪內縮設計
→ : https://i.imgur.com/LCAruBs.jpeg
→ : 的,且可能有一定的深度
→ : 有像lead125或pcx那樣車尾延伸超過
→ : 後輪類似後輪內縮那樣,這種設計車
→ : 廂都蠻大的
→ : 要大車廂就必須接受後輪內縮設計
→ : https://i.imgur.com/LCAruBs.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/LCAruBsh.jpeg)
推 : 拜託不要像TIG啊啊啊87F 101.10.95.76 台灣 01/13 08:09
→ : 看起來車尾是有造型的不過包緊緊的88F 101.9.200.189 台灣 01/13 08:18
→ : 只能等包較少的照片了
→ : 只能等包較少的照片了
→ : 測試車的外型也太…90F 27.51.40.244 台灣 01/13 08:52
推 : 有夠長91F 114.32.143.78 台灣 01/13 08:55
→ : 目前Jet銷量僅次於買菜王迪爵,理所92F 42.72.161.174 台灣 01/13 09:15
→ : 當然Jet比曼巴更多的
→ : 關注
→ : 當然Jet比曼巴更多的
→ : 關注
→ : 其實超c跟A組魔鬼詹都是前三常客 代表勁95F 223.138.73.44 台灣 01/13 09:17
→ : 戰改起來真的不差 但其他就一堆jet
→ : 戰改起來真的不差 但其他就一堆jet
推 : 感覺有點怪,不過等正式版看比較準97F 49.218.141.195 台灣 01/13 09:46
→ : 鳳2就主打高配實用導向吧98F 42.77.83.1 台灣 01/13 10:49
→ : 車廂夠大的話足以取代FT了99F 101.9.200.189 台灣 01/13 10:55
推 : 哭啊我才剛訂超C100F 101.8.136.113 台灣 01/13 11:23
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