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作者 標題 [新聞] 立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全
時間 Tue Dec 2 14:30:13 2025
立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全管理費」 電車將納入
聯合報／ 記者李成蔭／台北即時報導
電動車近年盛行，政府規畫未來將開始徵稅，立法院今天三讀通過「公路法部分條文修正案」，「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」，徵收費率及分配辦法等，由交通部會商有關單位另訂之；另外，三讀條文也明訂，公路管線或人、手孔蓋應於設置或維修後與路面齊平，抗滑值不得低於交通部所定基準。
政府為推動淨零碳排，提供電動車緩徵牌照稅和燃料稅的優惠，規畫未來再開始徵稅，若照目前「汽車燃料使用費」的名義徵收，外界認為是名不正言不順，公路法修正案今日三讀條文將「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」。
三讀條文指出，公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收「公路使用養護安全管理費」。使用燃料車輛之徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格25%；非使用燃料車輛之徵收費率，由交通部會商財政部另定之。相關徵收及分配辦法，由交通部會商財政部定之；其有關市區道路部分的分配比例，由交通部會商內政部辦理。
三讀條文中也提到，汽車所有人若不依規定繳納「公路使用養護安全管理費」者，公路主管機關應限期通知其繳納，欠繳金額累計達900元以上，可處300元以上、3000元以下罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
三讀條文還明訂，管線機構或其他工程主辦機關（構）使用公路用地設置管線或人、手孔蓋，於設置或維修後應予修復，並確實回填與鄰接路面齊平，設施抗滑值基準不得低於交通部所定之基準，平整度標準以3公尺直規檢測單點高低差不得超過正負0.6公分；違者應於限期內改善，屆期未改善者，處3萬元以上、15萬元以下罰鍰，並限期改善，屆期未改善得按次處罰。
近年有多起客運業者未投保第三責任險，導致受害人求償困難事件。三讀條文明訂，客運業者皆應投保旅客責任保險、第三人責任保險，未依規定投保者，公路、市區、遊覽車客運業可處10萬元以上、50萬元以下罰鍰；計程車客運業處3000元以上、3萬元以下罰鍰。
另外，近年年長行動不便者與長照接送需求成長，發放通用計程車牌照將比照優良計程車個人牌照，不受現有計程車牌照數量的限制。修法也增訂，公路種植行道樹、花木或設置景觀設施，應以原生種為優先。
https://udn.com/news/story/7314/9176674
立院三讀 汽燃費更名「公路使用養護安全管理費」 電車將納入 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
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電動車近年盛行，政府規畫未來將開始徵稅，立法院今天三讀通過「公路法部分條文修正案」，「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養... ...
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--
心得：
以後電車也要繳這筆稅了
不知道稅率怎麼算
會不會影響大家買電車的意願
--
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※ 作者: HisVol 2025-12-02 14:30:13
※ 文章代碼(AID): #1fBeTugE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764657016.A.A8E.html
→ : 怎麼不是改成隨油徵收…1F 12/02 14:33
推 : 你開車上路沒用到公路嗎?2F 12/02 14:34
推 : 早買早享受3F 12/02 14:36
推 : 因為這東西本來就不是燃料費 隨油徵收更怪4F 12/02 14:36
推 : 改個名連電車都得繳費 收更多錢5F 12/02 14:42
推 : 改成養護管理費，那有改為按照車重計算嗎？6F 12/02 14:42
推 : 因為本來就不是燃料費7F 12/02 14:42
→ : 油電2.5繼續吃屎8F 12/02 14:42
→ : 你加的油一直都有貨物稅和空污費在隨油徵收9F 12/02 14:43
推 : 電動車瑟瑟發抖中10F 12/02 14:44
推 : 最初吵的人並不是因為名不正言不順 而是覺得我明明開超少11F 12/02 14:44
→ : 為什麼要跟別人繳一樣的錢
→ : 為什麼要跟別人繳一樣的錢
→ : 嗯?之前交通部不是還反駁說運研所花了700多萬元研究，報13F 12/02 14:45
→ : 告結果指各有優缺點，結論是不建議改名嗎?
→ : 告結果指各有優缺點，結論是不建議改名嗎?
推 : 隨油收的國家也不少吧15F 12/02 14:47
→ : 哪有瑟瑟發抖 該課徵就課徵16F 12/02 14:47
→ : 但我很早就發文過你課稅就是要名正言順 汽燃費本質上要
→ : 正名規畫出好的標準就簡單得多
→ : 但我很早就發文過你課稅就是要名正言順 汽燃費本質上要
→ : 正名規畫出好的標準就簡單得多
推 : 因為稅金太香,像貨物稅那些即使超徵很多而且不符現實,19F 12/02 14:48
→ : 還是不想改掉
→ : 還是不想改掉
推 : 之前不建議改名是因為某些人要隨油徵收 不是要正名21F 12/02 14:49
推 : 公路養護費 那應該隨輪胎徵收22F 12/02 14:52
推 : 不是只有用汽油的車才使用道路，電車也使用，養護費當23F 12/02 14:52
→ : 然都要徵收才公平
→ : 然都要徵收才公平
→ : 怕隨胎徵收會讓人不換胎增加危險 那就隨車重x扭力徵收25F 12/02 14:53
噓 : 燃料費不是税26F 12/02 14:53
推 : 終於恢復正常囉...本來就是養護費性質27F 12/02 14:54
推 : 電車這麼重，費用應該要比油車高吧28F 12/02 14:54
推 : 電車應該要付比較多 車重就比人家重得多了29F 12/02 14:54
推 : 最公平的方法就是車重+里程計費 先收一個車重基本費30F 12/02 14:55
→ : 都不用加油了，要從其他地方補費用回來31F 12/02 14:55
→ : 然後開得越多 道路使用就越多 營業車多繳合理32F 12/02 14:56
推 : 笑死 電車末日33F 12/02 14:57
推 : 收公路維護費ok拉 但國道也該漲價了吧 特別是學長34F 12/02 14:58
推 : 開割了35F 12/02 14:58
→ : 收費名字都改了,現在再有人在公共平台提議的話36F 12/02 14:59
→ : 不過收一堆錢 會不會真的用在對的地方就不知道了37F 12/02 14:59
→ : 牌照稅或許可以免,但道路使用費......嘿嘿嘿嘿~~~38F 12/02 14:59
→ : 車重? Lexus 450H以上的現在也都破兩噸啦39F 12/02 14:59
推 : 那這樣看排氣量收費跟公路養護好像又沒關係了吧 是不是40F 12/02 15:00
→ : 要改成依重量課稅啊？
→ : 要改成依重量課稅啊？
→ : 沒看到另外會商訂定之嗎？42F 12/02 15:01
→ : 車重+co2排放43F 12/02 15:01
→ : 徵收標準是依據什麼？44F 12/02 15:02
推 : 電車還有幾年不用繳稅，開好開滿！45F 12/02 15:03
噓 : 什麼時候隨油徵收46F 12/02 15:03
推 : 道路養護和重量是正相關 和里程是正比(保險也是)47F 12/02 15:04
推 : 車重等等又有人要叫超跑呢？ 吵不完48F 12/02 15:04
推 : 整天鋪柏油 鋪得那麼爛 交通罰鍰都不知道拿去幹嘛 改49F 12/02 15:04
→ : 善交通 真的是換個名目撈錢484
→ : 善交通 真的是換個名目撈錢484
推 : 你用車重徵 那國家齒輪又要大跳腳了51F 12/02 15:05
→ : 那不就要每年驗車登記里程 隔年收費52F 12/02 15:06
→ : 統計抓均值就好了53F 12/02 15:06
→ : 反正電車都有在驗車了
→ : 反正電車都有在驗車了
推 : 有按車重 使用量 嗎？55F 12/02 15:07
→ : 監理站拉驗車數據記載的里程出來統計56F 12/02 15:07
→ : 套入公式取均值
→ : 不然以為當初使用費是怎樣變出來的?
→ : 套入公式取均值
→ : 不然以為當初使用費是怎樣變出來的?
推 : 土地有限 照長寬計算最好59F 12/02 15:09
推 : 這樣比較合理 反正就是要維護道路用60F 12/02 15:11
推 : 用車重計費，電車車主情何以堪，大學長情何以堪61F 12/02 15:11
推 : 也行，照里程與重量徵收62F 12/02 15:12
→ : 壓壞馬路的時候怎麼不說情何以堪？
→ : 壓壞馬路的時候怎麼不說情何以堪？
推 : 公路養護費按排氣量徵收？邏輯死亡64F 12/02 15:13
推 : 末日在哪 油車仔可憐啊65F 12/02 15:13
推 : 想太多怎麼可能用里程 重點是收到錢 公平？那是什66F 12/02 15:13
→ : 麼
→ : 麼
推 : 該繳稅盡國民義務囉68F 12/02 15:14
推 : 藍白也贊成喔，八卦版的沒辦法噴了 很憋屈69F 12/02 15:16
→ : 改名後應該也不會按行駛里程數徵收吧70F 12/02 15:18
→ : 對道路來說 用車重收費很合理啊71F 12/02 15:18
推 : 早該照車重計費才合理 電車也要收啦72F 12/02 15:20
→ : 原本用排氣量當標準就不是什麼有意義的依據73F 12/02 15:20
推 : 重點是要有錢收，名目不重要74F 12/02 15:21
推 : 終於正名了，記得要向電車收費75F 12/02 15:21
推 : 2030還久，到時也該換車了76F 12/02 15:21
→ : 早就跟說只是名稱問題，一堆阿呆在那cc數大cc數小。77F 12/02 15:22
→ : 哈
→ : 哈
推 : 其實車子定價徵收最好了79F 12/02 15:23
→ : 使用者付費改成這樣沒問題，但應該增加一個燃料費80F 12/02 15:23
→ : 隨油徵收
→ : 隨油徵收
推 : 國道跟部分快速道路大車是要過磅的，用車重當用路收費82F 12/02 15:23
→ : 標準有什麼不對？
→ : 標準有什麼不對？
推 : 終於84F 12/02 15:25
推 : 太晚了，電車應該明年1月就徵收，免得一堆電車吃漢85F 12/02 15:25
推 : 可以先把分隔島上面所有的植物拔掉嗎86F 12/02 15:27
→ : 應該用里程和噸位計價87F 12/02 15:27
推 : 可以啊！依車重大學長要繳最多，計程車整天馬路上跑88F 12/02 15:29
→ : 也要加乘啊
→ : 也要加乘啊
→ : 開vios的槓精又在幻想了90F 12/02 15:31
→ : 公路養護費的話要用車重課才合理91F 12/02 15:31
推 : 還有新車不管幾年一律每年要去監理站或代驗場驗車順便看92F 12/02 15:31
→ : 里程，一來防止新車調表，二來所登記的里程就是徵收依據
→ : 里程，一來防止新車調表，二來所登記的里程就是徵收依據
推 : 改成這樣, 如果還用排氣量來分級距, 就怪怪的94F 12/02 15:32
→ : 覺得麻煩的就不要買車95F 12/02 15:33
→ : 那這樣買了都不上路的也要繳嗎？96F 12/02 15:36
推 : 依車重+里程 課蠻合理的97F 12/02 15:40
噓 : 收費沒問題。重點是不公平避開小黃和國家齒輪。怕掉票。98F 12/02 15:41
→ : 里程不可能 調表車一堆99F 12/02 15:41
→ : 里程只是估值用,公式最終會算出一個金額,不是實際收費的100F 12/02 15:42
→ : 浮動
→ : 比較會走的就是這樣的模式吧
→ : 浮動
→ : 比較會走的就是這樣的模式吧
噓 : 隨油徵收才名正言順叫做養護費103F 12/02 15:43
→ : 字數變多 錢也變多嗎？104F 12/02 15:44
推 : 下一部繼續換油車105F 12/02 15:45
→ : 以後飛天車是不是不能收這筆錢？106F 12/02 15:45
推 : 合理107F 12/02 15:46
推 : 什麼時候要跟計程車收108F 12/02 15:46
推 : 呵 再買電車啊109F 12/02 15:47
→ : 什麼時候要依車重跟體積收費110F 12/02 15:47
推 : 用途確實是用來養護道路,只是從名目上不知道. 就像香菸111F 12/02 15:49
→ : 的健康捐,到底用到哪去,不知道,所以才會有挪去給長照使
→ : 用、長照關抽煙者什麼事情的爭議
→ : 的健康捐,到底用到哪去,不知道,所以才會有挪去給長照使
→ : 用、長照關抽煙者什麼事情的爭議
推 : 本來的燃料費就用空污費替代從汽柴油收就好114F 12/02 15:50
→ : 電車89要哭了115F 12/02 15:53
推 : 重點是稅收了。錢不能花到其他地方116F 12/02 15:55
推 : 牌照稅要不要順便改一改117F 12/02 16:02
推 : 沒事嗎重要事了嗎？118F 12/02 16:03
推 : 牌照稅有在討論囉！電車可能會依動力來徵收牌照稅 每個委員119F 12/02 16:09
→ : 都有不同的看法
→ : 都有不同的看法
推 : 本來就要課121F 12/02 16:10
→ : 就看看哪個版本會通過122F 12/02 16:10
推 : 照車重課稅就好了 這麼簡單又不做123F 12/02 16:10
推 : 89特粉崩潰124F 12/02 16:13
→ : 讚，電車乖乖繳錢啦125F 12/02 16:13
→ : 之前不是就有人吵著要正名？126F 12/02 16:25
推 : 支持啦127F 12/02 16:26
推 : 電車末日XD128F 12/02 16:30
→ : 免費仔最黑暗的一天
→ : 免費仔最黑暗的一天
推 : 電動車比較重，扭力又大，對路面更傷，卻不用繳130F 12/02 16:33
→ : 柴渦、汽渦也是，現在掛渦輪降排氣量反而繳比較少
→ : 其中柴渦更嚴重，卻又再折扣一次
→ : 現行方式一整個錯誤
→ : 柴渦、汽渦也是，現在掛渦輪降排氣量反而繳比較少
→ : 其中柴渦更嚴重，卻又再折扣一次
→ : 現行方式一整個錯誤
→ : 動力不就是馬力 吵半天還是回到原點134F 12/02 16:39
推 : 依車重收費，1噸 2噸 3噸 依此類推135F 12/02 16:42
推 : 重量扭力乘以里程數 合理136F 12/02 16:42
→ : 繼續依排氣量真的是神邏輯了
→ : 繼續依排氣量真的是神邏輯了
推 : 自行車也有使用到公路，要不要一起徵收？138F 12/02 16:45
→ : 應該按車重課稅才是，每公斤算一元139F 12/02 16:46
推 : 按車重收費很合理，如果還要考慮開多開少費率差異的話140F 12/02 16:46
→ : 只能分成基本費隨車重通行費隨輪胎徵收了
→ : 只能分成基本費隨車重通行費隨輪胎徵收了
→ : 使用費應該要照里程數吧？142F 12/02 16:47
推 : 國家要搶錢而已,什麼名目不重要143F 12/02 16:48
推 : 那麼收費標準怎麼算144F 12/02 16:48
推 : 建議按馬力課稅145F 12/02 16:49
→ : 牌照稅還不是一樣146F 12/02 16:49
→ : 政府又搶錢了147F 12/02 16:52
推 : 他明明可以直接搶，卻還是努力巧立名目了148F 12/02 17:00
→ : 路鋪的跟狗啃的一樣好意思叫公路使用養護安全管理費
→ : 路鋪的跟狗啃的一樣好意思叫公路使用養護安全管理費
推 : 電車早該收費了 使用者付費合情合理150F 12/02 17:02
→ : 電車末日151F 12/02 17:04
推 : 我國瑞1300kg，尊爵特2頓，依照里程數收費怎麼可以152F 12/02 17:04
→ : ，我大國瑞什麼都可以吃，就是不能吃虧！
→ : ，我大國瑞什麼都可以吃，就是不能吃虧！
推 : 現在用cc數根本不合理，要改了嗎154F 12/02 17:08
噓 : 收費合理，但關稅要拖多久才處理？155F 12/02 17:08
→ : 車重+馬力各弄一個費率，兩者擇其貴者，這樣比較合理156F 12/02 17:13
噓 : 靠杯 那個25%我沒讀書 看不懂什麼意思157F 12/02 17:14
→ : 換個名稱而已，跟道路使用量完全沒關連，車買來不上路或158F 12/02 17:14
→ : 者一年5萬公里都一樣價格
→ : 者一年5萬公里都一樣價格
推 : 改得很合理啊，本來就是公路養護費，終於正名了160F 12/02 17:20
→ : 車重肯定是計價因子之一，不可能小客車跟電動休旅一樣費率
→ : 再來就是使用率怎麼算的問題，看是用里程數還是怎樣
→ : 車重肯定是計價因子之一，不可能小客車跟電動休旅一樣費率
→ : 再來就是使用率怎麼算的問題，看是用里程數還是怎樣
推 : 里程跟車重，會不會學長協會跑出來抗議163F 12/02 17:24
→ : 前面有人說了，重量扭力乘以里程數，這也蠻公道的，列級距收164F 12/02 17:25
推 : 大家覺得不合理 那我改個名子照收可以吧 顆顆165F 12/02 17:27
→ : 里程數XXX公里以下，係數為1(基本費)，更高乘以更高係數166F 12/02 17:27
推 : 德政167F 12/02 17:30
→ : 電車本來就不該有特權168F 12/02 17:31
→ : 趕快徵收阿 不然一堆電車黑隨便找理由在那邊嘴169F 12/02 17:35
→ : 殊不知一堆連車都買不起的機車族
→ : 還在那邊特權 這不就是政府想要推動所以給優惠嘛
→ : 殊不知一堆連車都買不起的機車族
→ : 還在那邊特權 這不就是政府想要推動所以給優惠嘛
→ : 車重徵收OK 這收法我覺得沒啥問題172F 12/02 17:37
→ : 電車扭力並沒有特別高 而是隨時都有高扭力 不須看轉速
→ : 所以用扭力不見得能讓電車多付多少錢
→ : 電車扭力並沒有特別高 而是隨時都有高扭力 不須看轉速
→ : 所以用扭力不見得能讓電車多付多少錢
噓 : 小黃：再次感謝各位長期持續幫助我們這些「低」收入戶175F 12/02 17:39
→ : 特斯拉當然是個例外 不過其他電車就真的還好176F 12/02 17:40
推 : 國瑞一年1萬公里，特一年1千公里，搞不好特對路面177F 12/02 17:40
→ : 造成的損耗比較多咧！要依照車重里程收費，先把科
→ : 學公式列出來看看XD
→ : 造成的損耗比較多咧！要依照車重里程收費，先把科
→ : 學公式列出來看看XD
→ : 不就是換個名子而已 油車哪可能改收費標準180F 12/02 17:41
→ : 特按照價格算是GLC 阿重量就差不多阿.....181F 12/02 17:43
→ : 隨油徵收運將就去包圍交通部惹啊182F 12/02 17:43
推 : 德政 澱粉都得利多久了183F 12/02 17:44
→ : Rav4油電其實也沒有比MY輕太多 這些都能查的...184F 12/02 17:44
→ : 我不反對多收一點，但是那是因為基於車價
→ : 而且應該類似價格帶不能有差別待遇
→ : 我不反對多收一點，但是那是因為基於車價
→ : 而且應該類似價格帶不能有差別待遇
→ : 八成是照馬力或是排氣量 行照有記載的收187F 12/02 17:45
推 : 電車比較重？ RX450H表示：蛤188F 12/02 17:48
→ : 要針對使用率調整，可以在5年開始驗車後，針對里程增加189F 12/02 17:49
→ : 收費係數。越老(開越多)的車收越貴加速淘汰；然後調表的
→ : 刑責加重(會影響規費徵收)
→ : 收費係數。越老(開越多)的車收越貴加速淘汰；然後調表的
→ : 刑責加重(會影響規費徵收)
→ : RX450H車格是要跟Model X比 不過X也只重一點點192F 12/02 17:50
→ : 收費標準改一定會有人抗議193F 12/02 17:50
→ : 那是不是要照里程數收費194F 12/02 17:54
→ : 政府根本無從得知里程 怎麼收?195F 12/02 17:54
推 : 路不平可以拒繳嗎？196F 12/02 17:57
→ : 那應該要用車重來算吧？大雨+貨車就是把路壓爛的元197F 12/02 18:06
→ : 兇啊
→ : 兇啊
→ : 車重大多數車主都說不出來199F 12/02 18:14
推 : 對啊！總算立法做對一件事情了！！200F 12/02 18:30
推 : 國道漲價+1 該以價制量201F 12/02 18:30
推 : 只要是能撈錢的法案，立法院馬上就通過了202F 12/02 18:32
推 : 電車大崩盤203F 12/02 18:54
推 : 三寶電車駕駛急跳腳了 充個電要錢已經受不了現在繳幾毛錢204F 12/02 18:56
→ : 整個哇哇叫
→ : 整個哇哇叫
推 : 沒有政策護航下電車何去何從206F 12/02 19:04
推 : 再拖個兩年？207F 12/02 19:09
推 : 收起來嘻嘻208F 12/02 19:10
→ : 公路養護跟拉力有得比209F 12/02 19:10
推 : 那要改用車重課稅了吧？210F 12/02 19:16
推 : 電車末日來囉，享盡補助補貼優惠政策一大堆卻仍然完211F 12/02 19:20
→ : 全打不過ICE，現在輔助也沒了，電車的未來只有死字
→ : 全打不過ICE，現在輔助也沒了，電車的未來只有死字
推 : 拉拉真的慘了，保費比人高人一等，現在稅金也準備高人213F 12/02 19:21
→ : 一等，但沒關係，在台灣便宜的拉拉可是沒人買的。
→ : 一等，但沒關係，在台灣便宜的拉拉可是沒人買的。
推 : 明年開收吧215F 12/02 19:30
推 : 改這名字聽起來跟排氣量已經完全沒關係了216F 12/02 19:49
推 : 爽 電車本來就要乖乖繳費217F 12/02 19:50
推 : 費率要怎麼算呢218F 12/02 19:52
→ : 終於219F 12/02 20:01
→ : 電動車要怎麼隨油徵收，還不如照車重課稅
→ : 電動車要怎麼隨油徵收，還不如照車重課稅
噓 : 那隨里程徵收啊 隨排氣量徵收就是笑話 便宜行事221F 12/02 20:07
推 : 有進步，OK222F 12/02 20:07
推 : 看看其他國家怎麼收的，挑一個比較合理的就好223F 12/02 20:14
推 : 如果是公路使用養護安全管理費，那就直接隨油徵收落實使用者224F 12/02 20:20
→ : 付費啊
→ : 付費啊
噓 : 電車就沒辦法隨油徵收來落實使用者付費，除非強制每226F 12/02 20:24
→ : 台車安裝黑盒子連國家網路，用gps計算里程來計費，不
→ : 然道路養護使用者付費該怎麼達成？
→ : 台車安裝黑盒子連國家網路，用gps計算里程來計費，不
→ : 然道路養護使用者付費該怎麼達成？
推 : 肯定一些職業駕駛免除…笑死229F 12/02 20:26
推 : 合理230F 12/02 20:29
推 : 早該改了，以前的汽燃費本來就是公路養護的規費231F 12/02 20:47
→ : 但電車要收費還是要等到2030
→ : 但電車要收費還是要等到2030
噓 : 這才明不正言不順吧？一堆沒牌的電動車、電動腳踏車、電233F 12/02 20:48
→ : 動輪椅、賽格威、電動划板車和一堆莫名奇妙的運動器材還
→ : 是不用繳啊，難道牠們是在天上飛？
→ : 這些以人來說，就是有照的，有一堆規定，無照駕駛也要重
→ : 罰！但這法規，有牌的一堆規定，無牌的都沒事？這不是法
→ : 律漏洞？像這些沒牌的使用道路應該重罰吧？
→ : 動輪椅、賽格威、電動划板車和一堆莫名奇妙的運動器材還
→ : 是不用繳啊，難道牠們是在天上飛？
→ : 這些以人來說，就是有照的，有一堆規定，無照駕駛也要重
→ : 罰！但這法規，有牌的一堆規定，無牌的都沒事？這不是法
→ : 律漏洞？像這些沒牌的使用道路應該重罰吧？
→ : 我覺得隨輪胎收稅比較簡單，怕有人因此不換輪胎就和239F 12/02 20:59
→ : 排氣攔查一樣隨即攔查並加重罰則
→ : 排氣攔查一樣隨即攔查並加重罰則
→ : 按車重課稅也蠻合理的241F 12/02 21:03
推 : 油黑：）..公路大家使用維護費 電車同享 公平到來 算242F 12/02 21:05
→ : 晚嗎...
→ : 晚嗎...
噓 : 錢他媽的到底用在哪裡244F 12/02 21:10
噓 : 計程車司機繳多少
噓 : 計程車司機繳多少
推 : 說了幾十年，終於走了改革的第一步246F 12/02 21:52
→ : 有人想要吃到飽 有人想要單點 這東西根本吵不完247F 12/02 21:57
→ : 但如果真要改收費標準 最好從新領牌照的車開始用新規定
→ : 這樣爭議最少
→ : 但如果真要改收費標準 最好從新領牌照的車開始用新規定
→ : 這樣爭議最少
→ : 身為電車車主贊同使用者付費原則，未來有馬力税只要合250F 12/02 22:04
→ : 理課徵，相信多數都可以接受
→ : 理課徵，相信多數都可以接受
→ : 要繳沒問題 大車跟小黃不許減免跟補助才公平252F 12/02 22:30
推 : 照馬力收啊，一匹100253F 12/02 22:50
→ : 嗎都開電車尊爵不凡了，有在乎這點小錢？
→ : 嗎都開電車尊爵不凡了，有在乎這點小錢？
→ : 合理，早就該一起收了255F 12/02 22:58
推 : 電仔崩潰 沒錢繳256F 12/02 23:21
推 : 若照車重收還算合理 爭議應該是最小的257F 12/02 23:22
噓 : 這不是正常的嗎 笑死258F 12/02 23:41
→ : 再來砍小黃啊 東補西補的根本買票吧259F 12/02 23:43
→ : 電車不用公路嗎？260F 12/03 00:04
推 : 終於改，希望用車重，排氣量直接換單位為車重？價格261F 12/03 01:07
→ : 級距不變？反正大部分客車維持1 .2-1.8
→ : 級距不變？反正大部分客車維持1 .2-1.8
推 : 車重+里程兩因子是直接相關，扭力倒不一定須計入，會太複雜263F 12/03 01:36
→ : 車重出廠就有了，里程年度驗車上報，新車一年一驗不難
→ : 老車一年兩驗都行之有年了
→ : 車重出廠就有了，里程年度驗車上報，新車一年一驗不難
→ : 老車一年兩驗都行之有年了
推 : 要收錢就收，而且我也建議用車重收費，看看是電車266F 12/03 02:13
→ : 還是一堆大型油車會先抱怨
→ : 還是一堆大型油車會先抱怨
推 : 說電車重當然是跟同樣車型大小的油車比啊268F 12/03 02:40
推 : Model Y相近車格的GLC, XC60都比Y重喔, X3差50而已269F 12/03 06:09
→ : ，只有NX有明顯輕200公斤但空間小不少
→ : ，只有NX有明顯輕200公斤但空間小不少
推 : 早就該收了271F 12/03 08:55
推 : 電車早就該收了 而且更重要收得更貴一些272F 12/03 08:56
推 : 爽273F 12/03 09:07
→ : 公路使用養護安全管理費這個名字改得蠻好的，這樣以後274F 12/03 09:36
→ : 不管開什麼車都會被徵收，只是不知道徵收之後可不可以
→ : 把路鋪的好一點
→ : 不管開什麼車都會被徵收，只是不知道徵收之後可不可以
→ : 把路鋪的好一點
→ : 很多人以為以重量計收會搞到電車 這真是天大的誤會277F 12/03 09:48
→ : 轎車來講Altis真的比Model 3輕很多 但是放到休旅車上
→ : 的話其實差距就不大甚至反超就是
→ : 而好巧不巧我們目前主流就是休旅....
→ : 但是要做就不要搞差別待遇 車重收費就是油跟電同標準
→ : 牌照要搞馬力稅制就通通一起來馬力
→ : 轎車來講Altis真的比Model 3輕很多 但是放到休旅車上
→ : 的話其實差距就不大甚至反超就是
→ : 而好巧不巧我們目前主流就是休旅....
→ : 但是要做就不要搞差別待遇 車重收費就是油跟電同標準
→ : 牌照要搞馬力稅制就通通一起來馬力
推 : 合理,電車不收維護費用才怪283F 12/03 10:52
→ : 合理啦，大家都用路人當然要繳稅284F 12/03 11:31
→ : 不過交通一輛亂、馬路一樣爛
→ : 不過交通一輛亂、馬路一樣爛
→ : 改名後憑什麼高排氣量汽車要收比較高?286F 12/03 11:35
→ : 都是四顆輪子，是否也應該開始一視同仁收同樣的錢?
→ : 還是又想當包牌仔,既要對電車收錢,又要維持級距收費差異?
→ : 都是四顆輪子，是否也應該開始一視同仁收同樣的錢?
→ : 還是又想當包牌仔,既要對電車收錢,又要維持級距收費差異?
推 : 隨油徵收 就叫健康捐好了289F 12/03 12:17
推 : 支持290F 12/03 14:18
推 : 應該照車重收費291F 12/03 14:22
推 : 電車更容易壓壞路面 應該多收吧292F 12/03 14:22
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