※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-10-31 12:27:31
看板 car
作者 標題 [閒聊] 業務的積極度
時間 Thu Oct 30 12:33:26 2025
中午吃飯時聊到BZ4X,同事有興趣就當場打電話去營業所
問看看有沒有實車可以看.
打去新竹、竹北,接電話後都直接回說沒有實車,也不知何時會有.
我要他打去台中問看看.
結果接電話的也說現在還沒有實車,試乘車等待領車中,說可以傳簡訊給我
同事她的名片,到時候有車馬上聯絡賞車.
果然我的判斷是對的,大都市的汽車業務積極度比較好,也有可能新竹車太好賣.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.223.57 (臺灣)
※ 作者: howzming 2025-10-30 12:33:26
※ 文章代碼(AID): #1f0kgOfW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761798808.A.A60.html
→ : 不一定是地區性吧,你的樣本數太少根本沒辦法這樣1F 10/30 12:34
→ : 推論
→ : 推論
推 : 因為你沒搞懂經銷商的運作方式... 積不積極是和車款3F 10/30 12:39
→ : 獎金有關係的 每台車在不同經銷商的獎金不一定一樣
→ : 獎金有關係的 每台車在不同經銷商的獎金不一定一樣
推 : 同意樓上,之前去一次頭又大問P5,也是直接打發叫5F 10/30 12:44
→ : 我不用看不要買,然後沒幾秒就叫我去看CC YC了
→ : 我不用看不要買,然後沒幾秒就叫我去看CC YC了
推 : P5根本沒車可看7F 10/30 12:45
推 : 跟本不缺你買阿...8F 10/30 12:46
→ : 這台沒維修保養可以賺 原廠也是不想賣9F 10/30 12:49
推 : 你可以買特斯拉啊10F 10/30 12:58
推 : 新竹不意外,我上次去新竹所不要說BZ4X,連P5和CS11F 10/30 12:59
→ : 連展示車都沒有 XD
→ : 連展示車都沒有 XD
推 : toyota 基本上又不缺客人13F 10/30 13:03
推 : 你跟業務說要看CC 馬上變得很熱情14F 10/30 13:08
推 : 新竹跟台中? 看起來現況好像差不多吧,台中比較會說話15F 10/30 13:09
→ : 想太多。16F 10/30 13:13
推 : 可能新竹、竹北不賣低於200萬的車吧17F 10/30 13:26
推 : P5就約試乘車阿哪裡不能看18F 10/30 13:35
推 : Prius4當年大台北都沒展示車,每家營業所打去都愛理不理19F 10/30 13:41
推 : 我是去看Lexus,找新竹、彰化、嘉義三家20F 10/30 14:17
→ : 新竹就是接待,要你確定配件、底價再來談
→ : 價格完全踩死、越談越高。最後不歡而散
→ : 我轉而往南找車
→ : 彰化、嘉義光網路報價就有誠意,談的開心。
→ : 最後在嘉義購買,價格和配件也比新竹好,
→ : 直接下訂等車中。
→ : 新竹就是接待,要你確定配件、底價再來談
→ : 價格完全踩死、越談越高。最後不歡而散
→ : 我轉而往南找車
→ : 彰化、嘉義光網路報價就有誠意,談的開心。
→ : 最後在嘉義購買,價格和配件也比新竹好,
→ : 直接下訂等車中。
→ : 新竹就是賣給 嗯 懂得就懂27F 10/30 14:19
推 : 以為是問問哥吧,不想浪費時間,竹科工程師很忙的,去營28F 10/30 14:25
→ : 業所就直接下單了,不盤的才在那比價
→ : 業所就直接下單了,不盤的才在那比價
→ : 我最近談一輪下來,發現南部未必爛30F 10/30 14:37
→ : 北部價格最優,可能只是都市傳說...
→ : 但開價最差的就是陪我試乘的業務...
→ : 北部價格最優,可能只是都市傳說...
→ : 但開價最差的就是陪我試乘的業務...
推 : 新竹的消費主力已經轉到Tesla了33F 10/30 14:55
→ : 阿不然也是先去看N7,才會順便繞去看Toyota
→ : 阿不然也是先去看N7,才會順便繞去看Toyota
→ : 積極程度是看車款的獎金吧35F 10/30 14:57
→ : 話說bZ4x 和泰應該也沒想大力推 用力賣吧36F 10/30 14:58
→ : 利潤空間低 保養賺不到錢 賣一台CC搞不好可以抵兩台bz4x
→ : 利潤空間低 保養賺不到錢 賣一台CC搞不好可以抵兩台bz4x
→ : 4000/12=333.3,抓350好了,n7 現在一個月也差不多這量38F 10/30 15:59
→ : 前面也說過了,和太大概在前一代bz4x 136出清的心得
→ : 得到的反饋就是這樣的結論,拔點配備,降價到一個甜蜜點
→ : 差不多的配備+品牌溢價=賣得動
→ : 而且認真看這一小改的,單單直接內建110V插座就夠方便了
→ : 尤其商務使用,來不用拿個轉接大頭去插在充電口去取電
→ : 你看板上不是在問要在特斯拉對電器設備充電的解法
→ : 110V內插座直接搞定1500W 的電力需求
→ : 反而要問為何n7 沒有一開始就做內插座吧....
→ : 而且充電口轉接頭一個致命死點就是"車子得靜止才能用"
→ : 至於車宿日行燈,早就有外廠改的不要不要的了
→ : 前面也說過了,和太大概在前一代bz4x 136出清的心得
→ : 得到的反饋就是這樣的結論,拔點配備,降價到一個甜蜜點
→ : 差不多的配備+品牌溢價=賣得動
→ : 而且認真看這一小改的,單單直接內建110V插座就夠方便了
→ : 尤其商務使用,來不用拿個轉接大頭去插在充電口去取電
→ : 你看板上不是在問要在特斯拉對電器設備充電的解法
→ : 110V內插座直接搞定1500W 的電力需求
→ : 反而要問為何n7 沒有一開始就做內插座吧....
→ : 而且充電口轉接頭一個致命死點就是"車子得靜止才能用"
→ : 至於車宿日行燈,早就有外廠改的不要不要的了
→ : 原廠的策略吧,日本賣車也是這樣,好用的加進來,49F 10/30 16:11
→ : 沒用的拿掉
→ : 只是在台灣,賣不好的才有機會看到這種玩法
→ : 沒用的拿掉
→ : 只是在台灣,賣不好的才有機會看到這種玩法
→ : 至於說 bz4x 還要加上什麼必要的?想不太出來了~~~52F 10/30 16:43
→ : 只是不知道Solterra 出來後會不會更賣
→ : 不過,bz4x 是否也有電池預熱功能(Solterra 小改有)?
→ : (剛查了新聞,3月的,說bz4x 有放這功能)
→ : 而之前承諾的AC 可以到22KW 有沒有就不知道.....
→ : 只是不知道Solterra 出來後會不會更賣
→ : 不過,bz4x 是否也有電池預熱功能(Solterra 小改有)?
→ : (剛查了新聞,3月的,說bz4x 有放這功能)
→ : 而之前承諾的AC 可以到22KW 有沒有就不知道.....
→ : T牌電車 輪胎不會飛走就夠了57F 10/30 16:52
→ : P5的展示車還都鎖起來不給人看,不然就說已經被預訂不58F 10/30 16:54
→ : 給看
→ : 給看
→ : 新竹懶得服務低於200萬車款的吧60F 10/30 17:02
推 : 該學 tesla 不二價了,網路訂一定直接等交車,不必61F 10/30 17:06
→ : 浪費彼此時間
→ : 浪費彼此時間
推 : 在台灣會買油電還是電動的都比較知道自己要買什麼,不用63F 10/30 17:27
→ : 什麼推銷
→ : 什麼推銷
推 : 也許新竹那邊賣得好 需要猶豫觀望的就制式回覆一下而已65F 10/30 17:47
推 : 沒車要積極什麼?66F 10/30 22:23
→ : 就沒得賣要積極什麼?67F 10/30 22:24
推 : 新竹特斯拉比較多人68F 10/30 22:55
推 : 我喜歡積極的黑絲業務69F 10/30 23:01
→ : 我業務賣車也是隨緣,會跟我買的就是會買,不會的就是70F 10/30 23:10
→ : 跑去跟別人買
→ : 跑去跟別人買
噓 : 新竹的不知道在屌什麼72F 10/30 23:19
噓 : 新竹的連展示都沒有就問要不要訂車 訂個屁73F 10/30 23:27
推 : Prius 5也是可以看,之前試乘完說至少要等一年,這74F 10/30 23:31
→ : 一年之間變數太大,而且這台的後車廂小到有點慘,
→ : 因此難保你不會變心XD 所以也不能怪業務打發人啦,
→ : 但多找幾個總是會找到想讓你試乘的業務...
→ : 一年之間變數太大,而且這台的後車廂小到有點慘,
→ : 因此難保你不會變心XD 所以也不能怪業務打發人啦,
→ : 但多找幾個總是會找到想讓你試乘的業務...
→ : 新竹就是給錢多到懶的比價的人買的,桃園或台中都比較低78F 10/31 11:09
推 : 要買熱門車業務當然興趣缺缺 要買滯銷車態度就不一樣了79F 10/31 11:56
→ : 上一代BZ4X聽說後期賣一台獎金抵三台 業務哪會不積極
→ : 上一代BZ4X聽說後期賣一台獎金抵三台 業務哪會不積極
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