作者:
ObeseMansion (Monsieur)
42.76.234.195 (台灣)
2024-01-05 15:47:07 → zzahoward: 油電車也一堆補助阿 歷史更久 怎麼沒人哭哭? 17F 01-05 15:53
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-05 13:44:44 → zzahoward: 請問為什麼MG PHEV這麼爛? 8F 01-05 13:59
→ zzahoward: 你是說電耗完無法用引擎回充到電池嗎? 13F 01-05 14:07
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
59.125.187.111 (台灣)
2024-01-05 12:50:43 → zzahoward: 無法 人家底子太厚了 4F 01-05 12:58
作者:
basterds (惡棍特工)
223.139.252.53 (台灣)
2024-01-05 11:03:37 → zzahoward: 其實高輸出渦輪車8~10年管路要更換 節氣門要拆卸 40F 01-05 11:36
→ zzahoward: C300好接好養阿 不過是因為有一堆副廠和流通件 61F 01-05 11:45
→ zzahoward: 回原廠本來就坑假的 大保養一次有機會到七八萬 63F 01-05 11:45
作者:
alberchi (RELAX)
1.171.212.211 (台灣)
2024-01-05 08:09:29 → zzahoward: 剛好Tesla反而是唯一一家有考慮更換硬體的車廠... 1F 01-05 08:16
→ zzahoward: 你有看過其他車廠願意像Tesla官方升級硬體的嗎? 5F 01-05 08:28
→ zzahoward: Tesla大量使用CAN總成的方式其實某些方面算好修
中國太競爭了XD 我覺得中國市場很難複製到其他國家 14F 01-05 08:41
→ zzahoward: 要保值其實買競戰最保值 十年騎下來折不到八萬XD 21F 01-05 08:59
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-01-05 08:24:56 → zzahoward: 不對 其實營業用車應該都跑去Yaris Cross了 7F 01-05 08:43
作者:
a885669 (Playmate)
223.139.82.52 (台灣)
2024-01-05 01:04:22 → zzahoward: P5用料我覺得普通耶 當然價格也不貴就是了 21F 01-05 07:03
作者:
skthree (I will be with y)
106.64.177.192 (台灣)
2024-01-04 22:12:13 → zzahoward: 這位是車主XD 76F 01-05 06:45
→ zzahoward: 不過我倒覺得有需求就會有人變出整新品啦 台灣賣那麼好之後原廠還是會評估引進的 78F 01-05 07:29
→ zzahoward: 主要是現在台灣主力目前保固都還沒到期
至於營業用車 我覺得本來就要擔這個風險 81F 01-05 07:55
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
francej (~~~~)
36.230.140.84 (台灣)
2024-01-04 16:34:15 → zzahoward: 假如拿那種神車NA引擎來比當然比較便宜
但Tesla的性能是高輸出的油車引擎了 7F 01-04 16:44
→ zzahoward: 沒有 油車高輸出引擎其實20萬要整理的蠻多的
那種低輸出NA倒是沒什麼差
神A那種萬年NA引擎確實20萬連引擎腳可能都不需要換 10F 01-04 16:48
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-04 12:24:05 → zzahoward: 其實我很期待一堆在那邊便宜治百病的到底有多少 8F 01-04 13:10
作者:
yoyoman1992 (李子)
101.10.58.148 (台灣)
2024-01-04 11:58:31 → zzahoward: 電動車也有可以把OPD關掉的車好嗎 13F 01-04 12:08
作者:
yokann (PTT和平大使)
42.79.42.173 (台灣)
2024-01-04 08:14:00 推 zzahoward: 一堆人用感覺的喔 V40 2012在NCAP 5顆星.... 45F 01-04 10:28
→ zzahoward: 用撞出來的受損程度來解讀駕駛防護有點好笑 56F 01-04 10:48
作者:
duckosara ( 達可鴨 )
136.23.35.32 (台灣)
2024-01-04 10:23:00 → zzahoward: 實車其實蠻好看的... 3F 01-04 10:24
作者:
super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
223.139.197.51 (台灣)
2024-01-03 17:58:43 → zzahoward: 連Polestar都沒辦法進來了... 82F 01-04 08:33
作者:
Killercat (殺人貓™)
114.43.164.207 (台灣)
2024-01-03 13:43:42 → zzahoward: 換過Ohlins的XC40 recharge...MY真的沒得比...
重點是還超便宜XD 比國產神棒還便宜 14F 01-03 14:36
作者:
sazabik (SAZABI)
42.77.144.50 (台灣)
2024-01-03 11:03:56 → zzahoward: 其實...我覺得BEV開山路真的頗舒服
遇到不熟的山路 那個扭力和輸出都可以穩穩開 10F 01-03 11:20
→ zzahoward: 開油車還要注意轉速和擋位 14F 01-03 11:21
→ zzahoward: 當然有些人就是喜歡擋位和轉速的樂趣 16F 01-03 11:21
推 zzahoward: 下面一定會有人說都比較便宜了你還要求什麼 2F 01-03 06:03
推 zzahoward: Lexus一直都是靠同級更便宜的車價在跟歐系品牌抗 24F 01-03 07:38
→ zzahoward: 二手價有屌打嗎? Audi二手價比較差 雙B二手價不錯耶 44F 01-03 08:12
作者:
a2394673 (月)
1.172.125.180 (台灣)
2024-01-02 16:54:40 → zzahoward: 上面有人說Prius 5 PHEV不下250萬等級的車子 買了吧 2F 01-02 16:56
作者:
KittyColnago (蘇凱蒂)
220.133.227.65 (台灣)
2024-01-02 12:04:28 → zzahoward: 能開BEV大多數光是房子就有門檻了吧?
那些新社區或是帶車位透天就是一個成本了 36F 01-02 12:56
→ zzahoward: 廢棄電池超值錢好嗎= =...你不要一堆人搶著要 40F 01-02 13:23
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
36.225.235.206 (台灣)
2024-01-02 00:05:51 → zzahoward: 不可能 居住環境的門檻太高了 112F 01-02 13:01