作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.242.131.6 (台灣)
2023-12-16 04:07:53 → wojciech: 特急改全車指定並導入暫坐無人位制度,不就台鐵那套 4F 12-16 08:11
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.15.18.72 (台灣)
2023-10-17 20:11:20 → wojciech: 塗裝跟雲朵不能說好看,但也不到難看,好微妙 24F 10-18 10:17
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-29 17:47:34 → wojciech: 嫌普通車廂擠的中產階級可以買商務車廂… 15F 09-29 22:48
作者:
ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)
133.106.33.145 (日本)
2023-08-28 18:17:07 → wojciech: 最久遠的其實是十三-新大阪-淡路的新大阪連絡線計畫,讓阪急可以轉乘新大阪,阪急也買了不少土地,後來沒蓋成,輾轉就變成現在與なにわ筋線連結的計畫了 13F 08-29 07:39
→ wojciech: 阪急的新線應該不會跟原有路線連結,無法直接到京都河原町。目前規劃新大阪是地下站,位於北側 41F 08-29 12:39
作者:
elynn889 (NcMar47)
61.220.37.228 (台灣)
2023-08-15 20:05:39 → wojciech: 公司官網跟面對旅客的資訊網站的區別吧? 8F 08-15 22:24
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.12.9.238 (台灣)
2023-07-22 13:44:33 → wojciech: 會讓北陸跟首都圈的連結更緊密,跟關西連結降低嗎? 13F 07-23 00:03
作者:
hn9480412 (ilinker)
114.32.53.191 (台灣)
2023-03-11 22:19:21 → wojciech: 可能對靜岡縣民而言,中央新幹線動工與否根本不重要,靜岡縣內不滿JR東海的聲音也一直都存在的關係? 23F 03-12 11:03
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-03-06 07:02:36 → wojciech: 列車的運行公司也負責鐵路的養護嗎? 11F 03-06 17:31