作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-29 22:01:41 推 vespar: 北桃的通勤量來看這條運量應不低 但都在端點吧XD 19F 12-30 01:40
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.192.220 (台灣)
2023-12-19 22:20:28 → vespar: 人口基數反映旅次產生量 沒人的地方蓋捷運就是養蚊子 結案 90F 12-19 23:27
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.136.121.58 (台灣)
2023-12-13 22:56:35 → vespar: 幹嘛不學台南用單軌 69F 12-14 02:08
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.118.178 (台灣)
2023-11-28 11:55:31 推 vespar: 輕軌地下化歐洲有啊 法蘭克福UBahn 科隆Stadtbahn
新竹應該還是用立體化封閉路權比較好 101F 11-29 01:28
作者:
semih (Sayginer)
1.161.209.192 (台灣)
2023-10-27 13:46:14 → vespar: 大廟/永和市場不就好了? 40F 10-28 01:42
作者:
backpacker18 (Força Barça)
223.141.40.109 (台灣)
2023-10-14 23:39:20 → vespar: 賴是在偷臭胖周瑜? 8F 10-15 01:28
作者:
WuSam (藤原豆海)
223.140.61.124 (台灣)
2023-09-13 09:28:03 推 vespar: 最爛就是那個全高式月台門 不通風把月台變烤箱 慘 16F 09-14 01:36
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-07-29 11:05:58 → vespar: A23不是一直有跟桃綠延伸整合的消息?會不會行李空間被砍 10F 07-29 23:26
作者:
gadacha (卡打車)
36.228.10.132 (台灣)
2023-07-29 09:56:54 推 vespar: 文湖線尖峰擠沙丁魚竟然虧錢 果然膠輪換胎還是太貴了嗎 123F 07-29 23:23
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.235.103 (台灣)
2023-07-08 05:30:45 → vespar: 這條應該要單獨成環才對吧 而且跟高鐵線要切開 轉乘就好台中綠線有串高鐵 市政府那些已開發區 運量都那樣子了 29F 07-09 01:00