作者:
hsiang617 (hsiang)
42.73.7.89 (台灣)
2022-06-19 10:15:22 → tatibana31: Model3 SR算不算這個範圍內? 17F 06-19 11:26
作者:
zeldon (藍色眼睛)
223.139.237.166 (台灣)
2022-06-16 10:15:04 → tatibana31: 特斯拉減速就開始回收,OPD控制得好,不會有頓的感 55F 06-16 12:05
作者:
Lightee26 (Lightee)
114.25.48.7 (台灣)
2022-06-15 18:59:26 → tatibana31: 樓上,還滿正常的喔,特斯拉也是這樣 247F 06-16 09:26
作者:
malio (LV-426)
36.233.123.143 (台灣)
2022-06-15 23:52:24 → tatibana31: 等等會一直說里程焦慮啦! 2F 06-15 23:54
作者:
s624 (FU)
115.165.237.111 (台灣)
2022-06-12 13:22:12 → tatibana31: 我很慶幸剛開始開車時交到一個脾氣很差的女朋友,只要讓她有煞車的感覺馬上幹譙,後來交的女朋友剛搭到我車時都會問我有在踩煞車嗎? 160F 06-12 15:27
作者:
silver010261 (北方的男人)
111.243.19.16 (台灣)
2022-06-10 11:35:36 推 tatibana31: 我終於知道為什麼有人要在馬斯克推特許願「偵測下雨可以自動關閉窗戶」的功能。 31F 06-10 11:59
作者:
ta88893164 (黑白貓)
27.247.13.236 (台灣)
2022-06-10 10:49:36 → tatibana31: M3 SR頂多晚你1小時,LR可能同時到。 25F 06-10 11:02
作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
118.166.145.103 (台灣)
2022-06-08 01:26:02 推 tatibana31: 特斯拉入門款220V32A,約7kw一個小時少說可以灌50+公里,0-100%不用10個小時。 33F 06-08 04:12
作者:
KDSKY (貓茶)
223.138.159.221 (台灣)
2022-05-24 10:54:03 → tatibana31: 你是否搞錯了?從頭到尾沒有說電車做得到但油車做不到的事,而是反過來油車做得到,電車是否也做得 4F 05-24 11:02
→ tatibana31: 所以通常電車車主推坑時一定先問家裡能否裝充電樁。 8F 05-24 11:05
作者:
Joker3 (丑角3)
223.138.76.55 (台灣)
2022-05-24 09:18:27 → tatibana31: 切西瓜也是可以啦,車友連縱切地瓜也有完成案例。 38F 05-24 10:01
→ tatibana31: 哨兵跟70邁有落差吧! 66F 05-24 10:30
作者:
denru01 (阿儒)
107.116.94.241 (美國)
2022-05-24 04:38:29 → tatibana31: 給nakaru大:我跟一群人出門時,充電一定是回到住宿點,甚至睡覺前再去充電。所以通常是我等別人加油,不會讓別人等我充電。 113F 05-24 09:25
→ tatibana31: 電車可以選擇錶顯里程,特斯拉里程數不會差太多。 142F 05-24 10:40
作者:
model3 (馬豆參)
111.252.108.210 (台灣)
2022-05-24 02:14:56 推 tatibana31: 武陵農場沒問題喔! 21F 05-24 03:00
作者:
urgy (jj)
154.17.2.251 (美國)
2022-05-24 00:36:38 推 tatibana31: 特斯拉近來的充電站逐漸蓋在交流道附近,長途旅行走高速公路的機會相對高吧?其實繞路去充電的機率 85F 05-24 01:25
→ tatibana31: 會降低。 90F 05-24 01:26
→ tatibana31: 我只有在先前的水牛超充站排過一次隊,不然平常我去超充站都嘛還有好多空位.... 96F 05-24 01:29
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作者:
circleqoo (圈圈畫圈圈)
59.127.66.232 (台灣)
2022-05-22 04:20:41 → tatibana31: 我接送小朋友的車就Model3,短里程是電動車的優勢吧所以你Model3給老婆開,自己物色新車,如何? 1F 05-22 04:32
作者:
chuckie (ZhiXiang)
101.10.93.43 (台灣)
2022-05-21 21:21:39 推 tatibana31: 如果只是為了油錢跟保養換車,那,就特斯拉了,更何況你每天車行100公里。不過,油錢是否能省在於你是否有自己的充電樁,以及電價是否能自己控制。(我就是為了這兩個原因換電車,僅供參考 40F 05-21 22:41
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.100.64 (台灣)
2022-05-21 19:15:57 → tatibana31: 71度的電池換起來價錢一定嚇嚇叫 39F 05-21 20:36
作者:
boil (手把復活!2005連線的來吧)
1.168.4.141 (台灣)
2022-04-08 11:36:05 推 tatibana31: CCS1快充沒有想像中地多,特斯拉的點多,CCS2又有第三方,總不能每次想快充就要找Volvo服務中心吧?
除非不出遊,或是每次都能找到有充電樁的飯店,不然快充點還是很重要。而且XC40是NEDC里程,感覺實際只有特斯拉SR的里程而已。 95F 04-08 16:16
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作者:
Sonaten ( )
61.230.76.86 (台灣)
2022-04-02 22:57:58 → tatibana31: 我之前開老舊Camry,換特後覺得車室比Camry大 26F 04-03 02:47
作者:
asdhse (10-10-10)
114.137.122.238 (台灣)
2022-04-02 18:18:33 → tatibana31: 超充比較貴,新竹墾丁來回1000元應該是可能的 68F 04-03 02:13
→ tatibana31: 尤其有FSD,把妹超好用 70F 04-03 07:17
作者:
dmgp1995 (^_^)
42.77.207.253 (台灣)
2022-04-02 09:42:24 推 tatibana31: 今年掃墓開CX5的親戚問我特斯拉的事情,決定要換車,結果他爸阻止,說只可以換郭董要賣的低於百萬的電車,特斯拉太貴。給你參考。 13F 04-02 09:58
→ tatibana31: 我目前開1.2萬公里,家用電費繳約3000不到 19F 04-02 10:04
→ tatibana31: 如果市區行駛,偶爾可以開到一度電10公里的電耗喔, 22F 04-02 10:06
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