作者:
sanro0509 (Sanro)
223.140.28.128 (台灣)
2024-11-07 14:54:32 推 stallings: 台北車站兩個月台夠了
當年真正應該要做的是在北松之間再蓋一站分流 6F 11-07 16:20
作者:
jay70134 (AJ)
1.200.169.180 (台灣)
2024-11-06 10:28:22 推 stallings: 聽說票價偏高
然後起終點改成六家會更方便
然後北海岸和東部幹線也滿值得開發的吧 12F 11-06 15:59
推 stallings: 下車活動有什麼問題嗎?唯一的問題是價格
這個價格是不是多打一個 3 XD 18F 11-06 16:42
作者:
S00339112 (Ray)
1.174.175.232 (台灣)
2024-10-30 13:12:13 推 stallings: 靠,居然拔掉,真莫名其妙...
感謝樓上分享 XD 3F 10-30 15:14
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.10.92.103 (台灣)
2024-10-24 09:37:47 推 stallings: 好奇電子編號牌是一車一車各別設定?
還是指定某端為 1 車,各車會自動設定? 28F 10-24 23:40
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2024-10-23 11:52:08 推 stallings: 鳳山就敗在沒有捷運 (這很奇怪!)
不然會是比高火、六塊更好的點 4F 10-23 14:13
作者:
JAL96 (JAL96)
27.242.162.192 (台灣)
2024-10-23 13:11:48 推 stallings: 150?想太多
台鐵便當終究是吃飽的等級
在這個等級中,好吃
但要往上打精緻的客群,難,誰會沒事跑去火車站買 3F 10-23 14:08
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2024-10-23 11:47:57 推 stallings: 公路、輕軌共構的第二隧道要趕快建了
到底有什麼阻礙?不太懂 2F 10-23 12:14
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.15 (台灣)
2024-10-22 09:36:45 推 stallings: 左營 高火 六塊 潮州 枋寮 要全開也不是不行
那就,車站一律建成通勤小站
降成準高鐵 (200 km/h↓),土建規格降級
車輛以舊的 700T 為主 13F 10-23 10:25
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
211.75.48.121 (台灣)
2024-10-23 09:31:43 推 stallings: cool XD 這不就好比跟國道客運司機說,
你可以直接停在路肩上下客,不用下交流道
看來真的是個毫無擴充能力的鳥系統 = =
台灣高鐵能不能局部換成別的系統?
例如台南以南換成 ETCS,允許新路線從主線岔出 1F 10-23 10:12
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
kzmzdbrwsk (卡齊米日)
111.246.24.208 (台灣)
2024-10-22 22:12:33 推 stallings: 台灣高鐵的話,做橋、放道岔應該不是什麼難事
會難擴充我猜是號誌系統在從中作梗
滿好奇歐洲的高鐵線也這麼難變更擴充的嗎? 2F 10-22 22:17
推 stallings: 也許在很久之後的未來,北台中苗南發展起來
那時就必須要有台中北站或苗栗南站了 10F 10-22 22:57
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-10-22 09:40:56 推 stallings: 這告訴我們有東西想拆就要盡快拆
拖久才要拆就會有好事之徒來亂,可能就拆不掉了
這堆破銅爛鐵你跟我說有紀念價值?騙肖欸 10F 10-22 10:21
推 stallings: 保留一根柱子 XD 53F 10-22 18:49
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-10-15 12:35:47 推 stallings: 手機鏡頭越做越廣角實在有夠白爛
畫面變形成這樣是能看嗎 1F 10-15 13:15
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.64.96 (台灣)
2024-10-14 02:40:35 推 stallings: 路廊很難找,能離開高雄進到屏東就是好路廊
不必苛求速度 24F 10-14 22:19
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2024-10-14 14:31:58 推 stallings: 如果是報表寫錯問題比較小
要是少掛一節就真的太誇張 21F 10-14 22:12
作者:
SteChang (SteChang)
219.69.41.26 (台灣)
2024-10-10 21:49:05 推 stallings: 當然要全抓停,對緊急事件應立即應變強力處置
如果都要考慮誰會抗議,那就什麼事都做不成
可以在剪票口控制人數,讓列車不會塞得太嚴重 80F 10-11 04:35
推 stallings: 均勻沉陷應該還好 106F 10-11 11:01
作者:
access (office)
27.240.194.221 (台灣)
2024-10-10 19:20:55 推 stallings: 正常發揮 9F 10-10 19:58
作者:
agantw (精神上的桃園人)
219.68.124.112 (台灣)
2024-10-10 06:56:22 推 stallings: 維持平面就好了好嗎,別浪費大家的錢 6F 10-10 10:30
作者:
jerryyuan (威廉狗肯55)
42.78.33.49 (台灣)
2024-10-07 17:19:25 推 stallings: 是腳底按摩嗎?XD 25F 101.9.196.153 10-08 07:07
作者:
littleSH1221 (寫信問我)
1.164.142.224 (台灣)
2024-10-04 14:37:24 推 stallings: 不知道,但可以考慮一下座墊的差異
座艙設定不一樣,騎起來感覺也會不一樣 1F 10-04 15:33