作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
211.75.48.121 (台灣)
2024-10-23 09:31:43 推 stallings: cool XD 這不就好比跟國道客運司機說,
你可以直接停在路肩上下客,不用下交流道
看來真的是個毫無擴充能力的鳥系統 = =
台灣高鐵能不能局部換成別的系統?
例如台南以南換成 ETCS,允許新路線從主線岔出 1F 10-23 10:12
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
kzmzdbrwsk (卡齊米日)
111.246.24.208 (台灣)
2024-10-22 22:12:33 推 stallings: 台灣高鐵的話,做橋、放道岔應該不是什麼難事
會難擴充我猜是號誌系統在從中作梗
滿好奇歐洲的高鐵線也這麼難變更擴充的嗎? 2F 10-22 22:17
推 stallings: 也許在很久之後的未來,北台中苗南發展起來
那時就必須要有台中北站或苗栗南站了 10F 10-22 22:57
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-10-22 09:40:56 推 stallings: 這告訴我們有東西想拆就要盡快拆
拖久才要拆就會有好事之徒來亂,可能就拆不掉了
這堆破銅爛鐵你跟我說有紀念價值?騙肖欸 10F 10-22 10:21
推 stallings: 保留一根柱子 XD 53F 10-22 18:49
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-10-15 12:35:47 推 stallings: 手機鏡頭越做越廣角實在有夠白爛
畫面變形成這樣是能看嗎 1F 10-15 13:15
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.64.96 (台灣)
2024-10-14 02:40:35 推 stallings: 路廊很難找,能離開高雄進到屏東就是好路廊
不必苛求速度 24F 10-14 22:19
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2024-10-14 14:31:58 推 stallings: 如果是報表寫錯問題比較小
要是少掛一節就真的太誇張 21F 10-14 22:12
作者:
SteChang (SteChang)
219.69.41.26 (台灣)
2024-10-10 21:49:05 推 stallings: 當然要全抓停,對緊急事件應立即應變強力處置
如果都要考慮誰會抗議,那就什麼事都做不成
可以在剪票口控制人數,讓列車不會塞得太嚴重 80F 10-11 04:35
推 stallings: 均勻沉陷應該還好 106F 10-11 11:01
作者:
access (office)
27.240.194.221 (台灣)
2024-10-10 19:20:55 推 stallings: 正常發揮 9F 10-10 19:58
作者:
agantw (精神上的桃園人)
219.68.124.112 (台灣)
2024-10-10 06:56:22 推 stallings: 維持平面就好了好嗎,別浪費大家的錢 6F 10-10 10:30
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-10-03 22:22:32 推 stallings: 是的,怎麼會以為改 x 就有用。
曾經也有人說 a 要改善,結果回覆就只是,
b 啊 c 啊 d 啊怎樣怎樣,你改個 a 有個屁用
對呀,那就什麼都不要改
過三十年,五十年,也跟現在一樣 21F 10-04 04:58
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-03 15:37:08 推 stallings: R200 們上工囉 (X) 13F 10-03 19:15
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-09-26 10:33:31 推 stallings: 離哪個入口近就去搭哪個,討論這個實在有點無聊 20F 09-26 12:50
推 stallings: 從台北切開分成兩個班次就好了啊
X - 台北、台北 - 樹林 (非對號)
X - 台北、台北 - 南港 / 七堵 / 基隆 (非對號) 39F 09-26 19:10
推 stallings: 其實我是希望全程都開放,哈哈哈 44F 09-26 19:21
作者:
keflex (感謝有妳們!)
101.136.203.92 (台灣)
2024-09-26 10:29:08 噓 stallings: 所以 E500 真的有這種狀況嗎?
還是只是樓主在胡說八道? 33F 09-26 15:08
作者:
trancolon (油炸葡萄糖)
101.136.110.236 (台灣)
2024-09-21 19:16:43 推 stallings: 對兩鐵沒研究。但覺得除了通勤時間,
應該都要能上比較好,還要看班次太麻煩了
我曾經有幾次需要長途攜帶腳踏車,都是選國道客運
實在懶得去研究台鐵的規定 14F 09-21 19:54
作者:
irin1010g (喜多的香港腳)
27.240.202.174 (台灣)
2024-09-18 10:40:04 推 stallings: 一定會有油土伯去拍的 1F 09-18 11:06
推 stallings: 所以豬頭要開始屠宰了嗎?慟 21F 09-18 22:24
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-15 09:23:35 推 stallings: 這台拖一拖會散掉嗎 XD 20F 09-15 18:48
推 stallings: 這個可以報廢了吧,到底有誰想用 27F 09-16 12:03
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-09-16 11:11:07 推 stallings: 對台灣來說,高鐵就是高速捷運,不需要這種東西
這個比較適合長程輸送吧 5F 09-16 12:01
作者:
parkinque (英文老師)
114.137.5.198 (台灣)
2024-09-14 10:02:34 推 stallings: 台鐵可以畫設計圖吧 11F 09-14 11:31
作者:
trancolon (油炸葡萄糖)
101.136.207.42 (台灣)
2024-09-10 18:47:42 推 stallings: 講縱貫線比較威 1F 09-10 19:43
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.217.172 (台灣)
2024-09-09 11:24:38 推 stallings: 使列車停車的原因消失了就可以開車了啊
還要報上去幹嘛 不懂 23F 09-09 13:34