作者: shter (飛梭之影) 在 PTT 的推文記錄

• +22 [新聞] 影／高鐵彰化銜接台鐵田中支線地方有異見 說明會場面火爆 - Railway 板

  作者: tsukiji (大司壽) 110.30.105.38 (台灣) 2023-10-05 14:40:31
  推 shter: 詭異，繁忙的正線七堵八堵分岔縱貫線和宜蘭線沒立體交叉
  田中這裡高架化吵的這麼激烈 14F 10-05 20:30
• +49 [新聞] 高鐵台中站擠爆人潮 自由座旅客從站內排到站外 - Railway 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 211.78.34.28 (台灣) 2023-10-01 21:38:30
  推 shter: 台鐵:你始終是要全車站人的，何不一開始就站人 6F 10-01 21:56
• -7 Re: [新聞] 高鐵運量創新高成雙面刃 自由座客外溢挨 - Railway 板

  作者: NCTULaoda (交大Kobe™) 111.71.123.185 (台灣) 2023-09-19 13:23:05
  推 shter: 高鐵其實也是半個在中壢區，桃竹台高鐵都在同一個鄉鎮市區就算在同一區服務對象還是差很遠，這點就是生活圈不同 19F 09-19 20:55
• +10 [新聞] 高鐵運量創新高成雙面刃 自由座客外溢挨諷「台鐵化」 - Railway 板

  作者: elynn889 (NcMar47) 122.116.119.176 (台灣) 2023-09-18 16:56:02
  推 shter: 中壢站的旅客也不會特地去青埔搭高鐵，雖然都在中壢 20F 09-18 20:54
• +24 [分享] 高鐵112年8月份各站進出人次 - Railway 板

  作者: jgfreedom (jgfreedom) 220.141.212.210 (台灣) 2023-09-08 23:15:22
  推 shter: 台鐵旅次也是往上漲，台鐵化跟很多人搭高鐵的關聯是? 1F 09-08 23:32
• +24 [閒聊] 烏日台鐵和捷運站有合併計畫嗎？ - Railway 板

  作者: realHHH 111.83.68.87 (台灣) 2023-08-21 19:13:56
  推 shter: 隔溪還好，汐科站從剪票口走到月台也要越過康誥坑溪 10F 08-21 22:05
• +4 [新聞] 豪雨轟炸台鐵！路基流失30公尺 列車誤點60分「類火車加入疏運」 - Railway 板

  作者: hanksadder (小孤獨) 220.137.241.135 (台灣) 2023-08-10 19:13:25
  推 shter: 類火車才是吧，這是政府直接在媒體宣傳用的名稱 19F 08-10 23:30
• +27 [問題] 為何鐵路運輸沒有"高速通勤電車"的想法？ - Railway 板

  作者: u10400068 (手邊沒電腦&破產版803) 220.129.53.15 (台灣) 2023-08-06 01:30:25
  推 shter: 中國大陸有喔，但那跟國情有關而發展成這樣的 31F 08-06 10:26

  推 shter: 8000套房哪有這麼遠，住五堵通勤台北也不用半小時 87F 08-06 22:39
• +16 [新聞] 廣深將蓋第二高鐵 可銜接深圳北站連通香港 - Railway 板

  作者: s6210603 (漂向北方) 111.80.47.108 (台灣) 2023-07-29 01:13:57
  推 shter: 北宜高鐵會經過汐止，還會從汐科站附近靠山住宅區底下通過啊不對不是底下，是要蓋橋跨過康誥坑溪(汐科北站那條溪) 59F 07-30 23:16
• +9 [閒聊] 台鐵西幹線有機會實現無平交道化嗎? - Railway 板

  作者: aitt (非主流,有何不可(M)) 106.64.166.114 (台灣) 2023-07-28 23:18:22
  推 shter: 高鐵就高速公路全封閉，台鐵就像西濱快速道路慢慢立體化 6F 07-28 23:30
• +45 [新聞] 新車大量投入！台鐵8班次改「最美自強號」載客 9／1上路 - Railway 板

  作者: LIN9 (LIN9) 118.161.52.211 (台灣) 2023-07-25 10:05:21
  → shter: 台鐵根本沒打算處理啦，別操心了，巴不得擋掉客群別來搭 105F 07-25 23:33
• +17 [閒聊] 推拉自強號走東部, 西部給EMU3000? - Railway 板

  作者: dzwei (Args&&... args) 36.225.51.80 (台灣) 2023-07-21 23:25:42
  推 shter: PP 自強在北部的定位就跟區間快一樣 30F 07-22 07:14
• +29 [閒聊] 哪個台鐵車站改建或新建效益最高 - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 112.78.90.223 (台灣) 2023-07-20 21:51:58
  推 shter: 汐科，但台鐵如果是公司可以徵收隔壁遠雄土地做聯開的話
  早就跟捷運一樣賺爆了不會現在每天送旅客給遠雄賺 18F 07-20 23:18
• +20 [問題] 六家線有可能增班嗎？ - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 112.78.90.223 (台灣) 2023-07-18 13:34:12
  推 shter: 十分鐘一班都可以，但台鐵不想開 29F 07-18 23:04
• +6 [問題] 南港汐止第三軌問題 - Railway 板

  作者: vrkk3936 (大魚) 1.171.7.238 (台灣) 2023-07-08 02:07:20
  推 shter: 北上在南港待避的列車會變多一點，現在不少區間車開進汐科要往汐止時旁邊馬上跟著自強號快速通過
  就是利用第三軌追過去；北移到樟樹灣後時間可能比較緊
  就會在南港待避過後再開出吧，只剩兩列次間隔較長的走
  用途大概變成北上區間車不會在汐科擋後面的自強號而已了 12F 07-08 17:24
• +35 [閒聊] emu3000也有要取代推拉自強號嗎？ - Railway 板

  作者: dzwei (Args&&... args) 223.140.208.188 (台灣) 2023-07-05 19:56:46
  推 shter: 我反過來覺得EMU3000是為了解決電子票證的問題才取代PP
  既然不能禁電子票證搭舊自強，那新自強不給用電子票證就好 19F 07-05 23:19
• +12 [新聞] 費鴻泰批評「通勤簡易站」違反公安不便民 - Railway 板

  作者: MickeyDisney (米奇迪士尼) 140.116.1.141 (台灣) 2023-03-11 14:32:38
  推 shter: 升等有意義啊，人變多就有機會營運中央出入口
  雖然我覺得中央出入口只要設自動售票機與自動閘門就好了
  可以設遠距服務設備跟汐科北站的站務人員視訊通話
  現在中央出口有意義是因為遠雄已經開通那側出入口可以讓旅客出站後經由遠雄U TOWN大樓上去新台五路園區帶內 29F 03-11 18:28

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• -5 [問題] 蘇澳支線應考慮著手高架化地下化站體更新 - Railway 板

  作者: nyu5765 (nyu5765) 61.61.220.182 (台灣) 2023-03-07 19:55:53
  → shter: 蘇澳不是支線吧，是宜蘭線的主線 2F 03-07 19:58
• +36 [情報] 109次自強號03/13起增停南港站 - Railway 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 36.226.171.95 (台灣) 2023-03-06 14:39:01
  推 shter: 迴送區間自強號當區間快用也滿正常的 44F 03-06 23:03
• +22 [新聞] 加強桃園疏運服務 台鐵將投入更多EMU900型電聯車 - Railway 板

  作者: semih (Sayginer) 59.115.113.171 (台灣) 2023-03-06 07:48:21
  推 shter: 如果可以控制只開十節/全開十二節車門的話，是有辦法玩啦 38F 03-06 22:59