作者:
mdbaco (一路好走)
223.139.181.87 (台灣)
2023-10-21 15:28:27 → nimaj: WOO115腳踏30cm或NICE XL腳踏32cm
基本上100的要爬山也不是難事 尤其又不騎快車體輕一點 老人家才牽得動
一般125腳踏都25那邊 金發財腳踏38 但偏重 45F 106.1.226.12 10-21 17:48
→ nimaj: 腳踏要長啦 盡推一些腳踏短不拉基的 54F 106.1.226.12 10-21 18:20
作者:
gyl910 (哀鳳XS斜瀏海)
140.113.76.161 (台灣)
2023-10-13 19:08:52 → nimaj: 小車要加速 只能靠拉轉
RAK一代盤會比較接近你想要的 但已絕版了XDRAK二代就是靠轉速換加速
中速想要速度延伸夠長的話 就用曲溝
曲溝大彈簧可以用硬一點1200轉 直溝就1000 4F 106.1.226.12 10-14 00:34
作者:
NEWG5 (ggggg)
61.224.126.122 (台灣)
2023-10-10 17:12:57 推 nimaj: 有加大排氣量 油嘴加大一點是好的
低速長短跟浮筒室的配置有關
雖然互換不是不能用 但會破壞浮筒的作用
cv就盡量用cv的
如果你堅持想用 11F 101.12.24.199 10-10 18:53
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
shan83 (空空)
42.72.222.122 (台灣)
2023-10-10 14:52:54 → nimaj: 對於擅長使用煞車的人來說
CBS是妨礙手感的東西 甚至在彎中也極有可能因為煞車力道分配與你原本的手感有異
而導致你發生事故
然後CBS也是會鎖死的 只有ABS才是防鎖死 3F 106.1.226.12 10-10 16:08
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作者:
NEWG5 (ggggg)
203.203.35.17 (台灣)
2023-10-06 10:59:12 → nimaj: 先不管六圈 你現在的狀況就是低速太稀
所以既然混合比鎖到底再轉回六圈 都還太稀那就是低速油嘴要清 包含霧化管
然後要更細的話 混合比螺絲把它轉出來
裡面的油路也清一清 7F 106.1.226.12 10-06 19:44
作者:
growl (GROWL)
1.161.15.226 (台灣)
2023-10-06 17:39:59 → nimaj: 胎質 胎紋才是關鍵 尺寸從來就不是問題 64F 106.1.226.12 10-06 19:39
作者:
hsin1106 (過於喧囂的孤獨)
1.172.233.116 (台灣)
2023-10-01 15:57:39 → nimaj: ABS才有防鎖死效果 這三台選1 60F 106.1.226.12 10-01 19:52
作者:
andy76222 (Wisdom)
218.164.81.218 (台灣)
2023-10-01 14:02:19 → nimaj: JetS斜板跟燈應該是能上SL 鎖點應該沒變
但整組太貴了 應該不會有人想這樣花 XD 15F 106.1.226.12 10-01 19:07
作者:
Westwind525 (我化為風，感受你)
220.133.157.111 (台灣)
2023-09-29 00:58:58 → nimaj: 一般通勤後輪 鯊魚王系列就很好用了 81F 106.1.226.12 09-29 23:03
作者:
PCMAN2005 (信)
1.200.140.9 (台灣)
2023-09-29 13:56:00 → nimaj: 說不定就叫名流K1 ... XD 4F 101.12.46.18 09-29 15:32
作者:
david7928 (暱稱)
59.115.12.208 (台灣)
2023-09-26 18:57:52 → nimaj: 其實GT-evo到新迪爵也是做一樣的事情啦
只不過新迪爵好像沒有一直強調全新就是 XD然後 這個斜板比原本新名流還難看啊 =.= 95F 106.1.226.12 09-26 23:16
作者:
johnny9667 (大八)
36.226.17.128 (台灣)
2023-09-24 04:04:46 → nimaj: 車熱了才不好發 是氣門有狀況
冷車氣門還算正常 熱車反而太緊 就會這樣可以先調氣門間隙看看 再不行就要氣門重做按z精華區或google找鄰近好店處理吧 3F 101.12.48.207 09-24 10:37
作者:
jason748 (第79空中突擊旅)
111.82.170.153 (台灣)
2023-09-21 21:11:01 推 nimaj: 停產也好啦 上次就說GP早該由新豪邁取代了 85F 106.1.226.12 09-22 02:09
作者:
fish10243 (0.0)
211.75.155.134 (台灣)
2023-09-21 13:26:33 → nimaj: 車重也要列入考量 最輕的是jog125 91kg 64F 106.1.226.12 09-22 01:40
作者:
gyl910 (哀鳳XS斜瀏海)
140.113.76.161 (台灣)
2023-09-18 20:55:42 推 nimaj: KOSO最能用的 其實也就是這個鈦鋼珠 XD 17F 106.1.226.12 09-19 00:13
作者:
poco0960 (我家巷口天下第一)
42.74.9.137 (台灣)
2023-09-18 19:59:27 → nimaj: 說不定Jet殼是最強偽裝 XD 裡面是新車款 7F 106.1.226.12 09-18 20:40
作者:
holocaust (大叔好喜歡蟹堡堡～)
101.10.6.245 (台灣)
2023-09-17 00:46:57 → nimaj: 這個調的是混合比 不是slow
CO過高原因就是燃燒不完全的產生的co過多而co的數量跟油氣混合比中 油的數量成正比所以調稀 油的數量變低 產生的co也就變低但原po的車況其實不允許這麼低的油氣比 9F 106.1.226.12 09-17 03:14
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作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
111.82.15.148 (台灣)
2023-09-07 19:13:14 → nimaj: 斜板跟可動不能算啦 這本來就是同一台車
只是分成男性取向跟女性取向的車款
指V-Link跟HerSelf還有高手跟心情
豪邁還有迪爵的斜板跟可動 都性別取向而已真要說的話 勁戰跟BWS還比較接近DRG跟MMB 70F 106.1.226.12 09-07 23:26
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作者:
chensfcs (台北公道伯)
223.136.177.10 (台灣)
2023-08-29 12:07:58 → nimaj: 不改就沒辦法了 台葉車子設定都偏溫和 101F 101.136.185.54 08-29 17:23
→ nimaj: 水冷125 155普利珠都要降一克才會順暢好騎JetSL普利珠加一克也會變得跟勁戰一樣溫和所以只是設定問題 兩者馬力並沒有差多少 104F 101.136.185.54 08-29 17:25
作者:
jerry19123 (Jerry)
42.74.64.182 (台灣)
2023-08-28 23:04:48 → nimaj: 8000不貴 可以考慮 看你要花8000還是5萬多都是換回一台車
這兩台 我會推迪爵就是 7F 106.1.226.12 08-28 23:25